汽车维修修实习周记300字20篇word免费

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汽车维修修实习周记字篇篇一:汽修实习周记九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记篇二:设计类的实习周记篇篇三:汽修专业实习报告河南农业职业学院毕业实习报告总结系专班姓学号:实习单位:贰仟家新服务有限公司级实习报告实习时间:年月年月姓名:韩宗专业:汽车检测机器维修学号:班级:汽修实习地点:郑州市花园北路号贰仟家汽车文化广场实习单位:贰仟家汽车新服务有限公司实习单位简介:贰仟家汽车服务股份有限公司始创于年现拥有注册资金万元员工余名。公司主营业务:一站式汽车服务加盟连锁发展、汽车配件及用品配送、汽车百货超市、综合维修、物流服务等。公司在发展过程中经历了“汽配专家”、“汽修专家”“汽车专家”、“物流专家”、等阶段。年公司通过了iso服务质量认证年公司被评为“中国中部十大创新品牌”。年公司被全国工商联汽车摩托车配件用品商会评为“中华一站式汽车服务名优企业”、“年度全国汽摩配用品市场信誉经销商”被郑州市政府评为“郑州市优秀民营企业”“贰仟家”被认定为“河南省著名商标”。实习目的:熟悉汽车维修行业和汽车维修服务市场的状况为将来的工作打下坚实的基础。通过现场维修实习和公司员工的交流理论联系实际把所学的理论知识加以印证巩固深化和充实。培养分析解决工程实际问题的能力为后继专业知识的学习工作打下坚实的基础。一实习过程在实习的过程中我主要学会了汽车的保养和维护其中汽车的保养占主要部分在维护的过程中主要有发动机的正常保养和行驶十万公里后的大保下面我来介绍一下具体内容。实习内容:汽车维护清洁汽车外表检查门窗玻璃刮水器室内镜后视镜门锁是否齐全有效。检查散热器的水量曲轴箱的机油量油箱内的燃油储量是否符合要求。检查喇叭灯光是否正常安装是否牢固。检查轮胎气压是否正常清除轮胎里及其胎纹里的杂物。检查转向器的游动间隙是否符合标准轮毂轴承转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母半轴螺栓是否牢固可靠。启动发动机后查看仪表动作是否正常发动机是否有异响。检查车辆有无漏水漏油漏气漏电等现象。机油的主要作用是对发动机进行润滑冷却密封清洁防锈防腐等。若没有机油汽车的心脏就不能正常运转。正常的换油标准是以“引擎运转时间来计算的”。汽车换机油的五个步骤:正常选用润滑油的质量级别和粘度级别。选用正规厂家生产的搞质量机油滤芯防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机拧开加油口盖拆下放油螺丝放出旧油用专用工具拧下滤清器必要时对发动机进行清洗以便除去发动机内部的油腻和胶质。更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好如发现有变形损坏等应及时更换。装配滤芯时应把滤芯内装满润滑油并将密封圈涂抹润滑油以防止在装配时发生损坏。机油滤芯装好后拧紧油底螺丝按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的润滑油油尺油面应在上下刻度线之间装好油尺盖上加油盖启动发动机转动几分钟检查油压是否正常是否漏油如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加的过多或过少过多会造成润滑油消耗过快发动机运转阻力增加燃油消耗增加。过少会造成油压过低润滑不良等后果。换机油还需要正确选择机油:从汽车制造技术发展来看发动机的制造越来越精密其输出向高功率高负荷发展从汽车使用环境变化角度来看随着高速公路的不断发展汽车在高温高速环境中运行的时间不短加长这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性来看高中档机油的润滑性能优良机件不易磨损修理费用下降切高中档机油的换油周期可达km合成机油更是高达km多方面综合选用中高档机油还是合算的。因此机油建议选用sf,sg级柴油机选用cd,ce级或选用sfcdsgcd通用机油。目前市场上伪劣机油甚多做好选用长城壳牌shell等国内外等知名品牌的机油。另外在使用中要勤于检查及时添补养成定期换机油的良好习惯。汽车保养除了换机油外还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位冷冻液液位自动变速器润滑油液位刹车油液位动力转向润滑油油位和轮胎气压。汽车制动液检查及其更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液必要时需更换。制动液在使用一定时间后会出现沸点降低污染及不同的氧化变质所以应根据气候环境条件季节变化及工况等及时检查其质量性能做到及时更换。普通工况下制动液在使用年到万公里后就应更换。原则上不同型号的制动液不能混用一面相互间发生化学反应影响制动效果。不同车型使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液合成型制动液等类型。合成型制动液具有很多优点被广泛使用。此外在更换制动液时应使用专业更换设备这样更换制动液更彻底不残留杂志避免出现气阻并能有效避免人工更换制动液出现的问题如制动发软放液阀的损坏。发动机火花塞的更换:长时间不更换火花塞也会影响发动机的工作寿命。火花塞一般分为两种一种是普通型这种火花塞使用寿命是二年或四万八千公里。另外一种是铂金火花塞这种火花塞由于使用了铂金材料因此使用寿命可长达十二万公里或者五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换尤其四缸发动机更为容易。全世界的家用小轿车火花塞只有两种尺寸你如果想自己更换火花塞可到autozone或aotopats等汽车零部件商店报上你汽车的年代与型号购买与你汽车匹配的火花塞然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。自动变速器油也要及时检查更换自动变速器油简称atf是指专用于自动变速器的油液。atf对自动变速器的工作使用性能及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器的保养主要内容就是对atf的检查及更换。由于atf工作特点的不同在性能上有别于其他油液主要有以下特性:较高的粘温性:粘度过大过小都会影响变速器转动效率下降而粘度又随温度而变化。因此要求atf低温时粘度不要太大高温时粘度不能太小。在自动变速器中atf液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高右面也升高当自动变速器正常运转时atf充铸在变矩器和各油缸油道内液面下降熄火后油面会升高因此右面高度的检查是在规定的条件下进行。厂家不同检查的规定方法也不同应按维修手册进行。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液同时还必须更换atf滤清器换油时必须使用规定型号的atf。具体换油里程换油方法用油规格按厂家规定进行。汽车蓄电池的维护和保养蓄电池是汽车必不可少的一部分按市场现有蓄电池的标准大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护蓄电池。铅酸蓄电池由正负极板隔板壳体电解液和接线桩头组成其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液作用下进行的其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会出现减液现象这是由于栅架上的锑会污染负极板的铅造成水的过度分解大量氧气和氢气分别从正负极板逸出使电解液减少。因此必须及时检查维护蓄电池必要时应更换蓄电池以保征车辆的正常行驶汽车的维护发动机是汽车的心脏发动机无法启动代表汽车无法正常运行。发动机无法启动有以下几种现象打开点火开关发动机隆隆响又熄火尾气有浓浓的黑烟。启动时能听到启动机点火开关有异响但曲轴不转动。临时停车可以启动停车时间太久曲轴只能转一下。启动时启动机突然无力并伴有烧焦现象或蓄电池处有烟冒出。启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮发出撞击的空转声。发动机无法启动的可能原因:蓄电池电量不足启动系统故障燃油系统故障电火花质量故障防盗系统故障。结论:对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平尤其是油气路故障因为油气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的同时在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。在不同型号的汽车发动机其怠速额定值有不同的范围。如果发动机怠速值低于或超过规定的范围就会出现熄火转速不均或转速过高等现象。出现此类现象时应及时检查和排除。怠速熄火时应根据实际情况对怠速进行调整。总结:在这里没有师傅的讲解我们只能靠自己的双眼去观察用脑子去记忆去思考用手去摸索才能真正了解这次实习的价值与意义。在学校里我篇四:专业实习周记篇五:实习周记第篇周记学习了电梯如何组成,曳引系统:曳引系统的主要功能是输出与传递动力使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳导向轮反绳轮组成。导向系统导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨导靴和导轨架组成。轿厢轿厢是运送乘客和货物的电梯组件是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。门系统门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门层门开门机门锁装置组成。重量平衡系统系统的主要功能是相对平衡轿厢重量在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。电力拖动系统电力拖动系统的功能是提供动力实行电梯速度控制。、电力拖动系统由曳引电动机供电系统速度反馈装置电动机调速装置等组成。电气控制系统电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置位置显示装置控制屏柜平层装置选层器等组成安全保护系统保证电梯安全使用防止一切危及人身安全的事故发生。由限速器安全钳缓冲器端站保护装置组成。第篇实习周记学习了简单电梯故障一、电梯故障应对法电梯发生故障时应首先切断电梯电源。为了使电梯尽快重新运行电梯管理员要把故障情况及时、详细的报告给专业维修人员。二、简单故障诊断法管理员可以排除一些简单的故障。、关不上电梯门时检查开关盒内的开关设定位置是否正常。、电梯门不能完全关上时检查门槛槽内有无故障物。、检查电梯是否有人为阻碍例如杂物阻止门的关闭轿厢门的安全触板被强行动作等。三、乘客被关在轿厢内时、打电话告诉维修人员。管理员应尽最大努力消除乘客的紧张情绪与乘客通电话直到维修人员赶来现场告诉乘客轿厢内很安全不要试图自行逃出轿厢。、切勿尝试强行释放乘客。、若确有已受过培训的电梯管理人员在确保安全的情况下按“困人救援法”救出被困乘客。四、谨防事故、停电时。告诉乘客停电的实际情况劝乘客不要试图逃出轿厢轿厢内辅助照明灯会自动照亮电源恢复接通后只要按轿厢内或门厅的楼层按钮轿厢就会起动。、发生水灾时。应当停用电梯并采取行动阻截水流入电梯。电梯再运行前要先联络电梯维修员来进行检查。、发生火灾时。指引所有乘客离开电梯到安全地方。确认轿厢内无人后切断电梯的电源开关。火灾时除消防人员执行援救任务外其他人员不许使用电梯逃难。五、困人救援法电梯发生故障时应及时通知电梯维修部门。在专业维修人员到达之前由经过训练的电梯管理救援人员根据需要依照下列步骤释放被困乘客。、故障电梯的轿厢位置确认。在进行救援被困乘客时先要确保自己安全由机房控制柜或厅外的轿厢位置指示器确认轿厢位置。但在停电时轿厢位置指示器不能指示为确认轿厢位置可用专用钥匙小心开启厅门再用电筒于井道内确认轿厢位置。、电源切断确认。在进行救援时为防止轿厢突然移动发生危险事故应先将该电梯的机房总电源切断。、在轿厢所在的楼层用专用厅门钥匙小心开启厅门查看轿厢地板和楼面高低相差是否为米以内。、轿厢停于接近厅门位置且高于或低于楼层不超过米时。先用专用厅门钥匙开启厅门然后在轿顶用人力开启轿厢门并协助乘客离开轿厢最后重新将门关妥。、轿厢停于远离层门位置时应先将轿厢移至接近层门然后按上述第步骤接出乘客移动轿厢方法如下:执行此步骤人员必须经过专门培训。利用对讲机通知轿厢内乘客保持镇定并说明轿厢随时可能会移动不可将身体任何部分探出轿厢外以免发生危险如果此时轿厢门处于未完全闭合状态则应将其完全关闭。进入机房切断该故障电梯电源开关。在控制柜内把开关“救援正常”扳至“救援”处控制柜内蜂鸣器发出声响。一名受训援救人员控制旋柄另一受训援救人员手持释放杆轻轻撬开“抱闸”制动器轿厢会由于自重而移动。为了避免轿厢上升或下降太快发生危险操作时应断续动作一撬一放使轿厢逐步移动直至蜂鸣器寂静为止。表明轿厢已经移至门区若轿厢停于最上层厅门以上位置或最下层厅门以下位置时不可只撬开制动器使轿厢自行移动。由一名已受训人员在撬开制动器同时另一名受训人员用力把持手柄一端并用人力绞盘使轿厢向正确方向移动。把控制柜内“救援正常”开关扳至“正常”处并拆除旋柄。六、特别情况处理。遇有其他复杂情况如完全钳已动作或钢丝绳脱离正确槽位应等待电梯公司专业维修人员指示处理。七、电梯钥匙的管理和使用。电梯钥匙使用不当将有可能造成电梯门开启者坠落井道的严重事故在使用电梯时应严格遵守下述规程。因违反下述规程而造成的事故和损害操作者将要承担全部事故及损害责任。、电梯须经当地劳动局检验合格后才能投入使用。、使用三角钥匙的人员须持有劳动部门颁发的电梯操作上岗证。使用时把钥匙插入锁孔并转动而开锁然后小心用手打开门。请注意此时轿厢有可能不在本层有跌下井道的危险故开启厅门后应确认轿厢在本层后方可进入。、电梯钥匙要有专人保管使用。、电梯运转时电梯机房门必须上锁无关人员未经允许严禁进入机房。第篇电网供电正常,电梯没有快车和慢车。主要原因:主电路或控制回路的熔断器熔体烧断电压继电器损坏,其他电路中安全保护开关的接点接触不良,损坏经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线,未接到位各种保护开关动作未恢复。排除方法:检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断,是否安装,熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。查明电压继电器是否损坏检查电压继电器是否吸合,检查电压继电器线圈接线是否接通检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。检查控制柜接线端子的接线是否到位检查电机接线盒接线是否到位夹紧根据检查情况排除故意。检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常,根据检查的情况排除故障。电梯下行正常,上行无快车。主要原因:上行第一、第二限位开关接线不实,开关接点接触不良或损坏。上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。控制回路接线松动或脱落。排除方法:将限位开关接点的接线接实,更换限位开关的接点,更换限位开关。将下行控制接触器继电器线圈的接线接实,更换接触器继电器。将控制回路松动或脱落的接线接好电梯轿厢到平层位置不停车。主要原因:上、下平层感应器的干簧管接点接触不良,隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求,感应器接线不良。上、下平层感应器损坏。篇二:汽车检测与维修技术专业毕业实习周记范文原创全套汽车检测与维修技术专业毕业实习周记全套本人在汽车检测与维修技术专业相关岗位个月的实习十二篇周记总结一篇全部原创共字欢迎参考姓名:杜宗飞学号:专业:汽车检测与维修技术专业班级:汽车检测与维修技术专业班指导教师:赵晓明第周作为汽车检测与维修技术专业的大学生我很荣幸能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。头几天实习心情自然是激动而又紧张的激动是觉得自己终于有机会进入职场工作紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始岗位实习不用做太多的工作基本都是在熟悉新工作的环境单位内部文化以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生但是学会快速适应陌生的环境是一种锻炼自我的过程是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下并给我分配了一个师父我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。一周的时间很快就过去了原以为实习的日子会比较枯燥的不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的嘿嘿俗话说万事开头难我已经迈出了第一步了在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单我们要勇往直前～再苦再累我也要坚持下去只要坚持着总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情比较轻松但我并不放松依然会本着积极乐观的态度努力进取以最大的热情融入实习生活中。虽然第一周的实习没什么事情比较轻松但我并不放松依然会本着积极乐观的态度努力进取以最大的热情融入实习生活中。第周过一周的实习对自己岗位的运作流程也有了一些了解虽然我是读是汽车检测与维修技术专业但和实习岗位实践有些脱节这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉也会有很多的不懂但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性在你可以选择的时候就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题心里会特别的憋屈但是过会也就好了我想只要积极学习积极办事做好自己份内事不懂就问多做少说就会有意想不到的收获只有自己想不到没有做不到。第二周实习快结束了来这里有一段时间了虽然同事们都很好工作也轻松对工作的环境有一定的了解但真正在这里生活了还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距我相信我会适应职场生活。第周不知不觉进入了实习的第三周生活还在慢慢的适应每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研不过好在有很多资料可以查大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙也不枉大学的学习。不懂时就查查资料也培养了自学能力同时了解许多相关的知识一举多得。经过个多星期的正式实习工作我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候有时候偷懒或者身体不适就会请假或者逃课老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班同事中没有人再会把我们当成孩子也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒准时起床去上班有时候为了不迟到不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象我都要提早去办公室把办公室清扫一下再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。第三周实习快结束了我相信下个星期我能做得更好每天进步一点点。第周这周头一天星期一我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了但是工作的内容无非是协助同事帮帮忙打打杂。大部分的时间都是闲着的我的师父今天终于分配给我第一个工作任务我充分利用了大学里面学习的汽车检测与维修技术专业相关知识把第一个任务圆满完成。师父说通过他的观察说我态度积极并且耐的住性子已经初步通过了他的考验所以分配给我一个工作任务对我进行进一步的考篇三:汽车修理实习日记十五篇今天是汽车修理实习的第一天是在长久的理论学习之后终于可以实际动手实践所学知识的第一天也是我为不久的将来迈向社会大舞台的第一步。古人云读万卷书行万里路。为了将来的万里前程我愿意付出极大的汗水和努力。早晨八点我们宿舍准时来到了卓尔汽车修理厂负责接待学生实习事务的经理热情地接待了我们并为我们每个人分配了带领我们实习的师傅和实习任务。师傅们都对待我们非常热情并且耐心又细心地为我们讲解我们的工作内容以及他们手头的工作。这让我感到非常安心。但是当我接触到实际的工作时却又深深地感到我之前所学的理论知识在实际问题面前显得苍白无力我便无所适从。这不仅是我没有进行实践学习的不足还是我将理论与实际接轨为今后的工作打下基础的好机会。我一定会在学校的指派和师傅们的指导下努力完成这次汽车修理实习。今天开始我便开始了实际动手操作的实习工作。今天碰到的第一个任务是给汽车轮胎打气。在汽车修理厂内一堵墙边的一个角落处有一台为轮胎充气的机器。与机器相连的是一根充气管末端是一个接头只要把这个接头接到轮胎的气嘴上便可以自动地将空气充入轮胎。这台机器可以设定需要给轮胎充气的气压值并且有两种不同的气压单位显示方法以适应其他国家与地区标准的轮胎。充气完成后机器会有滴滴滴的声音提示。从这台机器上我们可以看出实际应用中的机器的使用需求:第一可以按照使用者的需求改变工作状况第二可以灵活地适应多种单位或标准免于手工转换计算所带来的麻烦以及可能发生的错误第三信息的指示要清晰且省心。想一下如果它的充气完成指示是机器上的指示灯闪烁而不是发出声音那么工人就必须每隔几秒钟就抬头看一下带来极大的不便。今天是汽车修理实习的第三天我们和师傅已经混得越来越熟开始在工作之外的生活娱乐方面有了一些交流。但更多的还是在汽车修理工作上的指点和交流。师傅们觉得我们在给汽车轮胎打气这件小事上虽然是件小事但依然展现了十分认真的工作态度值得肯定。于是今天教给了我们一些其他的任务。比如说拆卸轮胎。拆卸轮胎的第一步是用千斤顶顶住车的底盘使轮胎悬空。先把千斤顶的高度降到最低然后放到车身底下。随后把手柄向右转到底然后再连续按压手柄这样便能缓慢但又省力地升起底盘。然后用十字扳手拆卸螺丝。十字扳手的四个头分别可以拧四种不同的六角螺栓同时也可以作为加力杆使用。这种简单而又有效的设计让我再次感受到工业中有很多设计都是经过长久的演化和优胜劣汰保留下来的出色设计。今天是汽车修理实习的第四天经过三天的努力师傅们开始传授我们更多的工作技巧以及更加细致地指点我们的工作。今天师傅们交给我们的工作是拆卸轮胎之后的工作装回去。拆下轮胎之后的第一件事便是把旧的外胎拆掉。拆卸汽车的轮胎与拆卸自行车轮胎的原理用一根形状特别的棍子把外胎从轮辋上撬下去相似但由于汽车的轮胎更大更厚重承受的载荷也更大所以将汽车轮胎从轮辋上拆下需要专门的机器。这台机器先用夹具固定住整个轮胎然后将轮胎旋转一圈便把外胎从轮辋上扒了下来。拆下的外胎将会送到专门的回收工厂回收再利用或者是将其打碎用作他用。再用这台机器换上新的外胎。再对整个轮胎做动平衡就可以拿去充气了。在把充气口插到新轮胎的气嘴上时因为轮胎内没有充气所以机器不能识别。因此必须将充气机设为另一种模式。今天是汽车修理实习的第五天也是第一周的最后一天。今天没有发生什么特别的事情总结一下我在这一周所学和所感悟的内容。在这一周里我们与师傅们和谐地相处、学习、聊天不仅收获了汽车修理的技术也收获了与他人交流和相处的宝贵经验。也管中窥豹地了解了一些实际工作的模式和管理方式为我以后走上社会、走入实际工作、投身社会主义工业建设走出了意义重大的一步。同时也让我们这一代成长在温室中的青年们了解到了工作的艰辛使我们身心成长更加充分地准备好迎接人生中的跌宕起伏和学会抓住各种人生中的机遇。相比汽车修理技术来讲这些人生路上的经验更为重要。就像十八般兵器各有长短然而均必须以打好拳法、强身健体为根基。今天是汽车修理实习的第六天也就是第二周的第一天。其中一位师傅在闲暇时间问我们上一周有什么感想我便把我的感想告诉了他。他对我的人生观表示了肯定并且和我讲了一些他在我这个年纪的时候的经历。以前工业不发达有很多知识都没有写成书本只能靠自己摸索和他人传授。并且在忙碌的生产工作中也不一定会有时间来传授知识。现在我国的工业和人民的生活条件都有了长足的发展在这种相对非常优越的条件下我们应该站在前人为我们打下的根基上运用新时代的方法抓住新时代的机遇创建更加美好富强的更新的时代。汽车修理实习中的见闻使我更加坚定了为社会主义生产工作做出贡献的决心。今天是汽车修理实习的第七天也就是第二周的第二天。我们还是负责轮胎的充气、拆卸和安装工作。在将轮胎换好外胎做好动平衡充好气后就可以装回去了。安装的过程与拆卸基本上没有太大的差别。在拧紧螺栓的时候需要交叉拧紧。但不需要拧进去六圈只需要固定好就可以了。在安装好轮胎之后就可以把千斤顶降下了。在降下千斤顶的过程中需要缓慢向左转动手柄不然会导致汽车“轰然坠地”虽然这种程度的冲击不至于损坏汽车本身但汽车晃动的时候撞到人或是被千斤顶的手柄刮花也是十分尴尬的事情。至此便是为汽车更换轮胎的全部工作。今天是汽车修理实习的第八天也就是第二周的第三天。虽然我们还是负责轮胎的充气、拆卸和安装工作不过今天来了一位客户说他的轮胎存在漏气需要检查一下。于是厂内的师傅便带领和指导我们进行这一项工作。检查汽车轮胎是否漏气大致的原理与检查自行车轮胎是否漏气相仿。检查自行车轮胎是否漏气的操作的方式是将轮胎浸入水中看什么地方冒泡就是什么地方漏气。但轮胎体积很大泡在水中浮力也非常大需要非常用力地按进水中。所以先通过在外胎与轮辋的接缝处以及气嘴处用喷壶喷水的方法来检测这两个地方是否漏气。我们先把水洒在接缝处正反两面都没发现有气泡冒出也就是表明接缝处并不存在漏气。然后我们把水洒在气嘴上便观测到了气泡说明这里漏气。今天是汽车修理实习的第九天也就是第二周的第四天。今天修理厂来了一位客户他也表示轮胎漏气要在这里检查。我们像以前一样用喷壶把水洒在接缝处和气嘴处但是这时都没有发现漏气。所以我们需要对整个轮胎进行检查。我们把轮胎放入水槽中因为轮胎在水中的浮力很大所以我们只好用力把它按进水槽中。随后我们在轮胎圆柱面的一处发现了水中冒出的气泡说明此处存在漏气。确定了漏气的位置就可以开始进行补胎工作了。可惜的是当要进行补胎工作的时候宝贵的实习时间却结束了到了轮班的时间第二队同学就要来实习了。但是通过本次对轮胎的检测和修理让我明白了一个道理便是工业中虽然有很多变化但其核心并不复杂。所谓万变不离其宗很多时候看起来差异极大的物件其中却包含着同样的基本原理。今天是汽车修理实习的第十天也就是第二周的第五天。今天我轮换到了另一个岗位汽车美容岗位。这个岗位主要的内容就是给汽车打蜡。作为汽车美容的传统项目打蜡的作用首先就是防水防酸雨由于车蜡的保护会使车身的水滴附着量减低。一些车蜡还有减弱紫外线和阳光对车漆的伤害避免车漆老化的作用。当然最显著的作用还是让汽车的表面看起来光鲜亮丽容光焕发。为汽车打蜡首先要把车身洗干净然后擦干所有水分。然后将车蜡涂在车体的金属部分上。注意不可以涂在塑料件上因为车蜡的溶剂对塑料件有腐蚀作用不仅如此还会在磨砂表面的塑料件上留下白色的痕迹就如同牛仔裤蹭上的墙灰一样拍不掉。随后用干净的软布将车蜡抹匀直到看不出白色的条纹痕迹为止。今天是汽车修理实习的第十一天也就是第三周的第一天。今天继续进行汽车美容岗位的工作。说起来既然汽车的车身可以打蜡那么挡风玻璃是否可以打蜡呢,是否打蜡之后会变得像车身一样光鲜亮丽呢,师傅跟我们解释说挡风玻璃不能用一般的车身蜡因为如果把一般的车身蜡打在挡风玻璃上的话可能会变得十分容易起雾。并且一些廉价车蜡防刮花的性能并不是很强就导致了蜡膜被空气中的尘埃或是雨水中的尘埃在雨刮的压力下造成的研磨刮花视野也就模糊不清。但是需求是研发的动力。有一种喷雾剂可以起到类似的效果。将其喷在挡风玻璃上可以使得挡风玻璃变得明亮特别是在雨天的时候水滴会像打在雨伞上一样聚成一滴而不是摊成一片水膜影响视野。