描写大桥的作文散文

从武昌码头渡船到汉阳的大禹文化园，这种古老的方式，现在很少坐了，但可以近距离的亲近长江，亲近大桥。这张照片，就是在大禹文化园拍摄的。我完全被大桥的美震撼了，我越来越觉得它是如此的美，比任何桥都美。它的雄姿，横卧在长江上，是如此的巍峨。 从长江大桥经过的时候，看到桥头上站岗的卫兵。现在，很少有大桥会有卫兵站岗，更多的时候是收费岗亭。而武汉长江大桥是一个例外，它保留了几十年来的传统。这些卫兵，站在桥头的岗亭里，几个小时，纹丝不动。在很多地方都可以看到保安或者士兵站岗的，但是能够看到像武汉长江大桥这样严格标准的极为少见。看到这些站岗的卫兵，心里一股崇敬之油然而生，他们守卫的是历史的尊严，是国家的尊严。 现在经常可以看到，这里的桥塌了，那里的桥跨了，这里的桥裂了，那里的桥用胶水糊。而武汉长江大桥，虽然历经半个世纪，承载着每两分钟一列火车，多次洪灾的冲击，但是依然坚固如初。现在，武汉江面上已经有二桥、三桥、四桥了，还有过江隧道，而武汉长江大桥，依然是最美的一座桥。我几次步行，从长江大桥上走过去，桥栏杆间镶的花板上雕刻的古典图案，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息，一幅一幅的，严整而美观，充满了韵味。现在，很少有桥梁做到这么精细的，完全是一个精雕细刻的艺术品。 据说武汉长江大桥建造的时候，是九个桥墩，而现在人们看到的是八个。其中的一个是一个试验的桥墩，前苏联专家西林提出了管柱钻孔基础的创议，就是将空心管柱打入河床岩面上，并在岩面上钻孔，在孔内灌注混凝土，使其牢牢插结在岩石内，然后再在上面修筑承台及墩身。桥梁建成后，这个试验桥墩就炸掉了。这一技术创新，为武汉长江大桥节约了2年时间，约百分之40的资金。 苏联专家西林的外孙女卡佳遵从祖父的遗愿，多次来到武汉长江大桥，看到大桥流下泪下。她还因此选择了在武汉进修大学，说得一口流利的汉语。很少有一座桥，能够凝聚这么厚重的感情。不仅是两国人的感情，更是一个灵魂凝聚的感情。卡佳说，祖父把长江大桥视为他最伟大的作品，在他墓碑上，背面便刻着武汉长江大桥图案。 行吗？