春节长假即将来临 看完这篇文章再上高速！

每到有高速免费的长假，老罗都会准备一篇文章给跑高速的车友，鸡年转眼就过完了，如果你准备在假期走高速回家过年，在你出发之前，老罗请你认真的看看这篇文章，也许能给你的长途出行增加一道安全保障。

春节期间的高速注定是处处车辆密集，所以在文章开篇老罗先给你介绍一个车辆密集时的安全行车技巧。

高速上车辆密集最大的隐患是什么？

跟车距离不足，易形成追尾事故！

所以，预防追尾事故是车辆密集路面的重中之重。

那么，如何才能做到既不追尾前车又不被后车追尾呢？

首先，我们先复习一下高速行车安全跟车的两大要点：跟车三秒原则、看见前车前面的路况。

相信很多车友都有这种体会，车辆密集时，只要与前车距离稍大点就会有车辆加塞进来，在这个时候你车辆在路面的位置就很重要了。

以两车道高速为例，老罗建议最佳的位置是行车道偏左靠近中线位置。

这个位置相比在车道中间或快速车道有四大好处：

1、给加塞车辆增加难度、减少被加塞几率、使自己拥有更多安全跟车距离。

2、增大视野，可以看到前方更多车辆的状态，使自己有充足的预处理时间。

3、错开后车直线位置，让后车能看到你前方车辆的动态，减少被追尾几率。

4、遇到突发事故，行车道比超车道多一个逃生方位（应急车道）。

这一招加上你良好的安全意识，高速追尾的情况基本不会发生在你身上了。

接下来就是预防被追尾了，除了错开与后车直线位置之外，更重要的是需要你勤看后视镜，在车辆密集的高速，应该每过几秒钟就扫一次后视镜。

如果发现后车跟车过近，轻点刹车（不减速、只点亮刹车灯）用刹车灯提醒后车保持车距。

此时你前方拥有足够的安全距离就有了更多主动权了，可以加点速，把前方的安全距离匀一点给后方，聪明一点的后车会保持这个安全跟车距离。

如果遇到习惯把市区行车方式带上高速的车主，长时间在后方紧贴着你的车辆，老罗建议你适当减速让他先走。

除此之外，老罗还要提前把一个重要理论告诉你，让你在上高速之前有充分心理准备。

春节假期高速免费期间，高速上的事故率、危险性会比平时高出十倍以上。

先别急着反驳这个结论，且听老罗给你细细说来。

为什么很多新手会觉得高速好开？

因为没出事故！只要没出事故，傻子都知道高速比市区的路好开。

为什么新手在高速上也不会出事故？

驾驶即互动，安全行驶既是交通参考者之间的良好互动，而发生事故则是交通参考者之间的恶性互动。

车祸的本质是什么：两辆车在同一时间到达同一位置！

平常在高速上行驶的车辆，多为因工作、生活需要经常跑高速的车辆，新手少之又少。

作为平时少上高速的你，偶尔上次高速会觉得路直车少开得很爽，别说事故了，险情都没有遇到，但是这不一定是你开得好，更多的原因是与你互动的都是高速经验丰富的车辆。

在你出现一些小毛病时，对方以更高的驾驶素养提前化解了，只要你不出特别大的问题，事故自然就发生不了。

而春节期间你不知道这里面夹杂着多少一年上一次高速的“老司机”，夹杂着多少第一次上高速的“新新手”。

多少年上一次高速的“老司机”容易把高速当市区开。超速驾驶、近距离跟车、见缝插针超车等等，是最常见的危险制造者，昨天的案例就是如此。

第一次上高速的“新新手”，一旦在高速行驶状态下出现危险状况，他的经验与应急处置能力不足以从容的化解，往往就成为了事故执行者。

在国庆期间高速必定到处都是车多成团，一旦前车发生事故就容易引发大规模的连环追尾，而只要你身处其中，即使安全意识再高，驾驶水平再牛也难逃一劫。

所以，不管是“老司机”、“新新手”还是安全意识高驾驶水平牛的高速老手，在这个时期上高速危险系数都会大大提升。

当然，老罗也知道以上这套“危险理论”是不足以让你放弃难得的长假出行计划。那么请在出行之前，比平时更加认真的做好准备工作，仔细读读老罗为你准备的安全驾驶提示！

下面是从车辆、路况、司机、乘客四个方面分别详细列出注意事项。

一、车辆

1、上高速前仔细检查轮胎是否扎入钉子或者卡入坚硬石子，处理好之后再上高速，避免发生爆胎。

2、胎纹、胎压、备胎都是上高速前需要检查的，安全面前不打无准备之仗。

3、检查灯光：倒车灯、刹车灯、转向灯、雾灯等，特别是雾灯，如果有问题，需要马上更换。一段旅途下来，遇到的天气可能变换几样，恶劣天气下，灯光的作用特别重要。

4、工具：出发前检查反光三角架、车载灭火器、换备胎整套工具是否齐全。如果有时间也可以自己先操练一下换备胎的流程。

二、路况

1、免费高速注定车多，即使你是高速首秀，老罗也不建议你开慢，而是要随车流的速度。

怎么判断车流速度？老罗教你一个最直观的方法：如果你在一路超车，请减速！如果你一直被超，请加速。

适当的车速就是合理超越大车，偶尔几辆小车超你，大部分车辆都是匀速平行推进。

2、车速随车流，但车身不陷入车团。

车团的概念与车辆密集不同，车团是整条高速车少路畅，仅局部出现车多缓行的现象。

如何定义车团呢？

在你的视野里出现三辆以上大车、十辆以上的小车，行车速度偏低，跟车距离又短，这就是一个危险的车团，必须要提高警惕。

遇到这种情况你一定不能陷入其中，如果有一个新手出现一点小小的问题，或者后方出现一辆刹不住的大车，就可能形成连环车祸，身陷其中者就只能听天由命了！

发现车团后需要仔细观察，如果小车在有序超过大车，可排入超车道，有序超越大车后尽快脱离车团。如果前方小车超车不顺畅，形成长时间的车团，应该立即降速与车团保持距离。

3、注意目的地及途经地的天气，有雾天气慎行。

4、尽量避免夜间走高速，特别是部分山区地段，需特别小心早晚期间的团雾。

5、记住你身边有很多是第一次上高速的司机，不要以为他们会按你想象的那样开车。

6、雨雪天、冰冻路面会影响观察视线、增加刹车距离。应适当降低车速，加大跟车距离，以高速三秒原则的二到三倍为宜。

三、司机

1、准备上高速的前一天晚上早点休息，注意保持良好的精神状态，杜绝疲劳驾驶。

2、提前查看好出行路线，准备好导航，防止走错出口。一旦错过高速出口，严禁调头、倒车，将错就错在下个出口离开高速。

3、遇前方事故、堵车时，要求全车人员离开高速，等到后方有了一定的车子在排队，确保追尾追不到你才可让乘客上车。高速车祸现场千万不能围观，二次车祸往往伤害更大。

4、高速新秀要牢记三秒法则，每过一段时间就要自测一次。以市区的跟车距离开高速，当前方急刹时你是刹不住的。

5、不管你车多好，路况多么好，家里事多急，一定一定不要超速！！！

6、珍惜生命，远离大货车！

7、能不超的车就不超，能不变的道就不变。

8、喜庆团聚的日子当然少不喝点。但需谨记：喝酒不开车，开车不喝酒，实在忍不住，请代驾！

四、乘客

1、安排一个精神好的坐在副驾，陪主驾聊聊天，有能力可以提醒一下前后车的安全事项。上车就爱睡觉的别坐副驾。老罗的亲身体会：副驾睡觉是很容易引发司机瞌睡的。

2、要求前、后排所有乘客系好安全带之后再上高速。

3、上高速儿童必须使用儿童安全座椅。

安全驾驶不是你自己循规蹈矩就行，还要不让劣习丛丛的人殃及到你，只有真正提前做好功课，才能有备无患，应付自如。

老罗预祝各位车友过年回家一路平安！

一个观点减少一起事故，平安才是回家最快的路！请关注这个有助于你安全出行的百家号，并推荐给你关爱的人吧。