OMG！长安这款紧凑型suv惊呆了我和我的小伙伴

作为众多车友和网友眼中的“国民神车”,本年度SUV领域最大的亮点,莫过于长安CS75 PLUS这款紧凑型suv的闪亮登场。作为SUV领域的实力派产品,长安CS75家族在经历了车市的风风雨雨后,也练就了一身“钢骨铁身”。伴随着本轮的消费升级,升级版的长安CS75 PLUS同样让大家见证了其不凡的实力。

CS75 PLUS的整体风格让人耳目一新,但并不会对大众审美产生挑战,彰显动感和力量的同时,线条又没有失去平衡并劲儿显得过于具有攻击性。通过中网造型、遍布全车各处的饰条等办法,营造了稳重和运动两种截然不同的风格。内饰的设计同样很有新意,高配上的全液晶仪表盘和中控屏都采用12.3英寸,连屏的设计让人耳目一新。但和其他车企的处理方式不同,CS75 PLUS的两块屏中间是有一定角度的,很好地向驾驶员进行了一定的包围,更加方便了驾驶员的各项操作。

而在更细节的地方,我们也能看出CS75 PLUS更进一步的精致和高级感。例如前大灯与尾灯的造型、运动版座椅的设计,以及电子排挡杆上面的菱形纹路,都颇有一种高档车甚至豪华车的质感。长安在CS75 PLUS上展现出的质感,其实也已经走到了自主品牌的一流水准。

相比设计方面的进步,长安在动力总成方面的发展更是令人瞩目。随着CS75 PLUS的上市,长安最新的动力总成"蓝鲸系列"也进一步铺开,1.5T发动机做到了178马力。而2.0T的最大马力达到了233匹,相当于豪华品牌的高功率2.0T发动机。与那些品牌不同的是,CS75 PLUS的完全相反,油门初段棉柔舒缓,但需要动力的时候,稍微深踩就很快衔接。即便是油门到底,也基本很难感到动力的匮乏。做到这一点,自主品牌就弥补了面对合资最后的一块短板,自主与合资的竞争,也将进入一个新的阶段。

从售价来看,CS75 PLUS的入门门槛确实高了不少,但顶配的价格反而明显降低了,但这款车的综合产品力已经不能同日而语。即便是以相同价位的版本进行对比,也能发现CS75 PLUS的配置要丰富得多。

自上市以来,长安CS75 PLUS就占据着SUV领域的销量前列,这是长安汽车的骄傲。同时,也是自主品牌的骄傲。尽管受到了来自很多竞争对手的轮番冲击,但抗压能力极强的长安CS75 PLUS,还是让所有的竞争对手都会自叹自己不如它。