汽车隔热膜颜色越深效果越好？看完这篇文章颠覆你的想象

经常有朋友问威小固，“我想给自己的车贴套隔热膜，这个隔热膜是不是和深色衣服吸热一个道理，颜色越深隔热效果越好啊......”

不知道为什么，每当有人这么和我“讲道理”时，我就有一种想给他解（da）释（si）他的冲动。因为问的人太多了，所以威小固今天决定出一篇科普文章答疑解惑，以后如果还有人来这样低级的问题，就直接一个链接甩过去给他。

首先必须要明确的一点是，颜色很深的汽车隔热膜未必就有很好的隔热效果。

以第一代汽车隔热膜——染色膜为例：染色膜出现于上世纪70年代末，制膜工艺是在胶层中掺杂染色剂，让膜的颜色从透明变成深色，从而起到一定的隔光作用。在目前公认的四代隔热膜中，染色膜是颜色最深但是隔热效果最差的一类膜，缺点在于使用的工业染色剂、劣质背胶等材料含有大量有害物质，会危害人体健康并且只隔光，不隔热也不防晒。

这里又引申出三种概念——隔光、隔热和防晒。很多人会觉得这三个概念是一样的，其实不然。太阳光线的组成可以分为三个部分：红外线、可见光和紫外线。其中，红外线是带来热量的主要来源，紫外线会对人体皮肤造成伤害，而只有可见光是有利于安全行车的。

所以阻隔红外线带来的效果是隔热；阻隔紫外线带来的效果是防晒；阻隔可见光带来的效果是隔光。染色膜通过添加染色剂使颜色变深，无法有效阻隔紫外线和红外线，只能阻挡可见光，因此只有隔光的效果而并没有隔热和防晒功能。

另外还要明确的一点是，在现在成熟的制膜工艺条件下，即使颜色很浅的玻璃膜，也能起到很好的隔热效果。

以威固隔热膜为例：作为第四代汽车隔热膜——智能光谱选择性薄膜，威固隔热膜通过磁控溅射技术，在全球顶级的PET基材上反复叠加氧化铟、金、银等十层贵重金属而成，其独有的XIR技术可以根据光谱对需要的光线进行智能选择，有效阻隔红外线和紫外线，最大限度通透可见光，因此具有高隔热、高清晰和高防晒三大优势。

综上所述，汽车隔热膜颜色的深浅并不直接决定或者反映隔热性能的好坏，我们在进行挑选时一定要注意看隔热膜的参数，比如透光率、紫外线阻隔率、红外线阻隔率、总阻隔率。其次还要了解膜的种类和品牌，只有挑选形象好、口碑佳的正品大牌，品质和售后才有保障。

我是威小固，一个致力于将车膜知识科普给每一位车友的自媒体人。关注威小固，汽车贴膜不迷路