初中毕业的男子自制直升机 告诉我们要懂得实践 有志者事竟成

凭一己之力研制轻型直升机，历经前后4版升级改造，近日，由株洲中车天力锻业有限公司员工郭武春“私人定制”的民间超级直升机，在株洲田心无人空地处试验载人起飞。

坐在这架“直升机”上试飞的，正是其制造师——郭武春。他是株洲中车天力锻业有限公司的职工。从第一次见到飞机开始，那自由飞翔的姿态就深深地烙印在了郭武春的心中。对于只有初中学历的他，制造飞机，似乎是一个不可能完成的任务。

轻型飞机的外表看似简单，其内部结构却十分复杂，光是机翼的平衡以及方向控制，涉及的知识就已经远远超出了郭武春的了解。从最基本的动力学知识，到直升机同轴双旋翼原理，郭武春查阅了大量文献资料。对看不懂的外文资料，他就请人翻译后再琢磨。各种大型车展也是他经常光顾的地方，只不过他所在意的，是哪一款车型的发动机更适合他的直升机动力系统。

为了自己的飞机梦，郭武春爱上了。别人眼中的“破铜烂铁”，在他眼中却是“宝贝”，家里摆放的各色零部件，都是近年来他一个个收集起来的。他每天回家的第一件事，就是在家中楼顶平台上的私人工作间里清理那些“家当”，做着各项准备工作。

电工、钳工、电焊、气割，他样样‘精通’，试棒取样、微弧氧化作业也是他的强项。”同事这样评价郭武春，虽然挚爱蓝天梦，但他在工作方面同样是顶尖人才。公司各类设备遇到临时故障，经常是他及时顶上，从深夜忙到天空渐露微光；热处理炉有限空间的维修、盾构机转轴高频淬火工装和热处理工装等的设计、制作及维修，他都作为专家积极参与。

不过，当时研制的1.0版本“直升机”还不能起飞，此后，“门外汉”郭武春利用周末、夜晚等空档时间，自学相关知识。从最基本的动力学，到直升机同轴双旋翼原理，郭武春查阅了大量文献资料，遇到看不懂的外文资料，他就请朋友翻译后再琢磨。

制造“直升机”还需要各种零部件，为此，郭武春四处搜集。他阳台的工作室里，废旧的轮胎、弯折的钢管等摆了一地，都是他到处“捡废品”一样捡回来的。

从2015年至今，郭武春先后研制了4个版本的“直升机”，如今这架黄色机身的已是4.0版本，能够载着郭武春长时间“贴地飞行”。不过，郭武春说，研制这架“直升机”是为了完成自己的梦想，他只会驾驶着它在无人空地短暂进行贴地飞行试验。

通过郭武春师傅的故事，告诉我们一个道理，有志者事竟成。当代学历和理论是很重要的一部分，但是实践才是检验真理的唯一标准。