英朗这款车有什么特点？空间表现如何？这篇文章带你深入了解！

目前汽车消费市场形势严峻，好车才不会被消费者无情抛弃。“秋民山战神”五菱宏光，街上出现的频率不断提升。“日系质量王”雷克萨斯ES，在同价位车型中独树一帜。伴随着车型的不断更新迭代，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能获得成功，如我介绍的这款英朗。英朗这款车有什么特点？空间表现如何？这篇文章带你深入了解！

英朗是别克重金研发缔造的一款紧凑型车，凭借自身优雅清新且比例协调的外观构型，切实满足了购车者把外观当作撑场面的“利器”的要求，所以，英朗才能在如今的汽车市场获得不俗的成绩。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，购车要求由单一变得复杂，轮圈样式、尾灯形状、进气格栅的构型，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。叱咤风云的英朗，不应只有外观一项闪光点，它在其它方面的能力究竟如何？它是否能胜任购车者的各种要求？下面让我来带大家去研究别克费尽心思缔造的英朗。

英朗的外观设计给人耳目一新的感觉，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，惊艳的尾部已诠释了英朗的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大亮点，轮胎构型宛如雄狮双脚，衬托英朗的踏实厚重。不过，英朗在内饰这点上，没有外观这么有亮点。车子中控屏幕缺乏现代科技感，功能偏少，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，因此，在内饰设计上，我认为英朗是略低于同级平均水平的。

动力上，英朗搭载了1.0排量的直列3缸涡轮增压发动机，才有125Ps的最大马力，最大扭矩仅有170牛米。从数据可以发现，英朗的动力数据低于同类平均水平，起步时略显无力，爬坡时需要深踩油门。变速箱使用了6挡双离合变速箱，其稳定性和可靠性还不错，不过在低速时有些顿挫感。0-100km/h的提速成绩为10秒，时间与福克斯相较胜出几倍。综合来说，英朗在动力和操控方面并不具备核心闪光点。

讲到车子空间表现，英朗的竞争力在同级中不算很强，整体的整车长度、高度和宽度仅为4609*1798*1486mm，车子轴距也就2640毫米，与科鲁兹、福克斯、朗逸等对手相比，英朗空间表现确实竞争力稍微显得不足。抛开尺寸因素不谈，从实际体验来看，头顶空间稍显不足，普通身材的高个子坐进去，有些局促。宽度仅为1798毫米，后一排同时容纳3人会显得很臃肿。前后空间不长，第一排和最后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部比较难受。总体来说，英朗的空间表现尚可，但略微欠缺。

就舒适度而言，英朗的表现让消费者有些不悦。前悬架调教有点小硬，座包包裹性和舒适度欠佳，颠簸路面产生的震感能传到车中。空调对最后排亲戚照顾不周，后一排制冷较慢，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。而且，英朗并未匹配多种多样的舒适配置，所以，英朗的舒适度上还有待进步。

操控体验方面，英朗着实没有特别的优势。方向盘轻便，但车辆操纵起来不够灵活。车体稳定性一般，高速超过110公里会有点发飘。总而言之，英朗的驾驶感受比较中庸，没有太多趣味，但是胜在安全。

与同级车型相较，英朗在油耗方面并没有什么亮点，综合油耗7.6L/百公里，高速行驶油耗6.3L，市区拥堵时油耗较高，为9.9L，这对于一款整车质量为1240KG的紧凑型车来讲，英朗的油耗着实有些偏高。

通过详细剖析，既然英朗可以在剧烈的竞争的生存，除了在外观方面拥有强劲亮点之外，方面做得极有良心，需求大大满足了个人的要求。所以在同车中，英朗有较高的性价比。那么对于英朗这款车有什么特点？空间表现如何？这篇文章带你深入了解！阁下有什么高见呢？