标致408有哪些优缺点？它的质量如何？这篇文章来给你答案！

标致408有哪些优缺点？它的质量如何？这篇文章来给你答案！

东风标致408在售款1.6T涡轮增压版本，指导价14.97-16.97万元，部分地区终端优惠可以达到3万元以上，受制于法系整体低迷价格松动。

动力方面，新车搭载的1.6T涡轮增压发动机，具备167马力/245牛米扭矩最大输出，匹配6挡手自一体变速箱，起步、提速相当迅捷，底盘扎实，行驶质感一流，这要归功于法系良好的底盘调教功力。动力总成可靠性也值得信赖。

配置方面，法系最近几年一直在努力提升产品竞争力，配置的提升也显而易见。电子驻车、胎压报警、运动雪地模式切换、发动机启停、上坡辅助、天窗、9.7英寸液晶屏、自动空调等都是标准配置；而更高配车型增加了全车玻璃一键升降、LED大灯、导航系统、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅、无钥匙进入启动、360度全景影像、并线辅助等实用功能。

空间方面，408车长达到4.75米，轴距2.73米，虽然定位紧凑级轿车，但是其空间表现完全不逊色于日产轩逸，座椅宽大厚实，配备了前后五个头枕，乘坐舒适性不错，唯一美中不足的是座椅两侧包裹性较差，转弯等状态下乘客会略有位移。

综上所述，标志408是一款综合品质非常高的紧凑级家轿，动力强劲、配置丰富、空间宽敞，但是品牌影响力不足、价格优势不明显，导致其市场表现一般般。个人建议到7、8月份的车市淡季再考虑购车，或许可以。

作为一款换代车型，全新408在外观上的变动是最大的。新车在外观设计上采用了标致全新的家族式设计语言。虽说车头的点阵式进气格栅和车尾的熏黑狮爪尾灯设计已经不再陌生，但相较于老款408而言，全新408在外观上是更显大气，时尚。但如果说让我印象最深刻的是什么？当然就是那两个LED日间行车灯了。远远看去，你会发现整个车的气质都被两个日行灯给带起来了。Emmm,但看起来，这日行灯怎么有点似曾相识的感觉啊啊。

在动力配置方面，全新408搭载的的依然是老款的1.2T和1.6T涡轮增压发动机。而我们试驾的则是1.6T的车型。那熟悉标致的朋友们都知道，这款1.6T发动机可是大有来头的，它是由PSA集团与BMW集团联合开发，曾经连续8年获得了“国际年度发动机”大奖。那在实际体验中，我感觉这款1.6T发动机的的动力储备是非常充沛的。虽然涡轮介入的时间与踩油门的动作相差了大概半秒钟，但因为发动机在1400转时就能爆发出245N.m的最大扭矩，因此车辆整体的加速感还是非常不错的。超车有力，中前段非常有力，后半段比较佛系，这是我对这款车动力的一个小评价。

另外，全新408全系标配了发动机启停技术。我们都知道，发动机启停是一个喜忧参半的技术，有些不够智能的启停的确是会给老司机们造成困扰。但值得点赞的一点是，全新408的发动机启停技术非常智能，因为只有在驾驶者大力踩下刹车时，发动机启停才会启动。如果只是轻踩刹车，发动机启停是不会介入的。另外还有一个小细节值得跟大家分享一下。我们都知道很多启停系统在启动之后，会顺带把空调也关掉。试想一下，大热天，车辆在等红绿灯时空调停止工作了，这是一件何等崩溃的事啊。但全新408的启停启动之后，空调还是在继续运转，对于各种怕热的老司机们来说，是一个非常好的福利。

在悬挂方面，全新408使用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式。整体风格会比较硬朗。对于追求驾驶乐趣的人来说，这种调校是非常加分的。在激烈驾驶时，它能很稳的扯住整个车身，对车身侧倾的控制也是做得非常到位的。

相较于老款车型而言，全新408看起来比老款车型更加大气。它的油耗在同级车型中处于中上水平（5.9L/100km）；它的车内空间也因其拥有2730mm的同级最长轴距而得到了保证；它还全系标配博世最新的ESP 9.1版本、胎压监测系统、发动机启停等技术。如果仅从家用车的角度出发，全新408已经把所有该做的东西都做到极致了。

用车感受：

优点：第一次见到小白就被外观的动感和时尚迷住，中网的横条外加大气的logo，给人一种小蒙迪欧的感觉，高档高贵的小车。4342mm的长度在同级车中还是不错的。如今在各大车商都在简配的同时，福克斯依然保留着前后独立悬架，直接秒杀VW的新速腾。售价不高，并有惠民补贴。门的侧下的储物格可以放水什么的很实用，中间的手扶箱空间也比较充裕。试驾时操控和动力让我很满意，油耗可以接受，4S服务好，全车标配ESP等主动安全措施，会在遇到危险时施以援手，为行车安全保驾护航~~~！

缺点：中间那个双闪灯按钮塑料感太强显得不值钱了。。。还有，在试驾手动车型是，缺点在于如果挂到4档的时候，胳膊肘会撞到座椅靠背。如果前排座椅后调，那后派乘客就会感觉到腿部空间不是很充裕，而且后排中的的大凸出很高，如果后排坐3个人中间的人会无处落脚。天窗有点不够宽敞。2.0和1.6行车电脑不一样。

外观：动感时尚，腰线的流线条让人有驾驶的冲动！看起来很高档，想小蒙迪欧。当然了这是家族式的前脸。轮毂也很漂亮，有那么一种运动的感觉！

内饰：内饰做工总体上还是不错的，方向盘宽大，给人一种稳重的感觉，仪表盘非常动感，夜间开灯仪表盘颜色非常好看。细节方面就是那个塑料制成的双闪按钮有些煞风景。

空间：空间总体还可以，笔者1.79坐在前面驾驶座还有一拳多的头部距离。坐在后排有一头的距离。可能两项的原因尾部需要下收，后排可能稍微损失点空间。不过后排中的的大凸出很高，如果后排坐3个人中间的人会无处落脚。

配置：全系标配ESP确实非常讲究，（一个雪天的上午，走在高架桥，拐弯有点着急，导致车体侧滑，对亏ESP摆正方向，虚惊一场）后悬挂依然是麦式独立悬挂让操控变得灵活自如。行车电脑可以记录百公里油耗以及公里计数。自动空调分区温度控制在同级车中都是比较少见的。而且全系都有CD和外界SD或U盘的插口（在副驾驶手套箱里）sony音响也不错音效非常不错！

动力：1.6发动机在城市开足够的，如果想追求速度多给一点油马上输出超强动力。红绿灯起步也可以秒杀其他1.6车型。毕竟我们有91KW的功率。

操控：后悬挂是独立的，操控时车体稳定，不会出现倾侧。电子液压的方向盘，稳重操控并举！

油耗：百公里7.6L的可以接受，高速会更低。这些油耗可以换取不错的动力输出，还是超值的。

舒适：真皮座椅舒适，质感也不错，当然了独立悬挂在提供不错的操控的同时，在过减速带时坐在后排会感到颠簸感。

缺点和短板：

小毛病很多，异响很严重，动力比较弱，你还知道哪些小问题被？