10万落地 选合资轿车还是国产SUV 答案就在文章末尾！
大家好！我是子歌，一个专注汽车推荐导购的创作者。关注我，用我的观点深入解读每一台车的脾气——相信我，没有不好的车，只是你没有选对而已！
“想给老婆买一辆十万内落地的自动档小车，主要是接送小孩上学用，方便停车，最重要是安全！”——这是一个车友手里拿着10万预算，私信子歌的问题。
“十万以内落地的自动挡小车，裸车价就必须控制在8万左右。根据用车场景是接送小孩的市区通勤，那么好开、好停、安全、省油，是最需要考虑的四个纬度。”——需求诊断结束，咱们开始分析吧！
01先看选择
既然上面已经针对车友的问题和需求，作出了客观的判断，车友并没有特别强调品牌需求，因此我的推荐如下：
1、合资品牌：Polo 2019款plus-1.5L自动全景乐享版
2、国产品牌：吉利帝豪GS 2019款 1.4T CVT 雅
02再看推荐理由
Polo 2019款plus-1.5L自动全景乐享版
推荐指数：★★★★
1、车型概况：
售价10.99万，但终端有着3万左右的优惠，因此符合选车预算。
上海大众polo，绝对是一款见证中国汽车市场成长的车型，从进入国内著名的“四眼仔”，以超越同级的安全性和厚重感，为它赢得了“小坦克”的美称。
到现在最新的Plus车型，Polo绝对是合资品牌小型车里的常青树之一。整车设计语言更加偏向大哥高尔夫，外观增加了几分运动、时尚元素。
车身三围达到了长4053/宽1740/高1449mm，轴距达到2564mm。相比现款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm，相应的车内空间会有所改观。
2、动力总成：
动力方面，该车搭载一台最大马力113匹的1.5L自然吸气发动机，最大扭矩145牛·米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，整套动力配置日常在市区环境下使用时，整体的输出表现还是够用的。
这套动力总成与激情无关，除了够用就是够用，比较适合女士驾驶，油门深踩到2000转以后才感觉有点意思了。毕竟对它来说，省油、耐用、不易坏才是本职工作。
3、亮点配置：
乐享版作为入门车型的安全配置已经不低，8个安全气囊、MKB多次碰撞预防系统、ASR牵引力控制、HHC坡道辅助、胎压监测、定速巡航、驻车启停及制动能量回收系统、PM2.5空气净化等配置做到全系标配。
天窗、多能功方向盘、蓝牙电话、全车玻璃一键升降、后视镜加热，这些关于面子和舒适性的配置也都配齐。
4、车型总结：
4米出头的车身从容应对市区内拥挤的道路和紧张的停车位；
优惠后10万落地一台“钢炮造型”的小车，不失为一种乐趣；
德系特有的驾驶质感，会让女性驾驶者觉得很有安全感。
多年的市场沉淀，polo车型经验老道的明白，你需要什么，不需要什么；
扣分项：内饰过于朴素，空间略显局促。
加分项：8个安全气囊的标配显示了成熟厂家的产品投放水平。
吉利帝豪GS 2019款 1.4T CVT 雅
推荐指数：★★★★
1、车型概况：
售价9.58万，终端一万左右优惠，略超选车预算。
帝豪GS定位是紧凑型SUV，但我更喜欢叫他跨界风格的大两厢车。相比之前1.5T+双离合的组合，这次的1.4T+CVT不仅拉低了准入门槛，更是增加了使用的稳定性。
新款帝豪GS是年度小改款车型，整车尺寸长宽高依然是4440/1833/1560mm，轴距为2700mm，在紧凑型SUV里不算大，但比小型车要显得更敦实与安全。
2、动力总成
这次搭载的1.4T发动机最大马力141匹，最大扭矩235牛·米，动力上要比1.8L自然吸气发动机更加有劲，而且更加省油！
CVT的加入，一方面控制了整车的成本，另一方面更倾向于舒适与省油，也就是更符合大多数人对于家用车的实际需求。
3、亮点配置
雅作为1.4T入门版配置中规中矩，不算丰富，也不算寒碜。标配了4个安全气囊、胎压监测、防抱死ABS、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制及车身稳定系统、上坡辅助、后雷达，倒车影像、自动驻车等主动安全配置。
另外天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、多能功方向盘、皮质座椅、远程启动、8英寸触控屏幕、内置行车记录仪、车联网、语音控制、led日间行车灯、全车玻璃一键升降、带分区的自动空调、后视镜加热、PM2.5等都一应俱全，诚意不错。
4、车型总结
作为一台紧凑型SUV，车身长度仅有4米4，但是轴距却有2700mm，因此最大程度上照顾到了每位乘客的驾乘感受。
而此次中期改款后，加入了1.4T+CVT的组合，拉低了门槛的同时兼具了稳定性，因此性价比显得尤为突出。
扣分项：安全气囊不足8个
加分项：内饰时尚，视觉感官很有质感。配置相对比较丰富。
03车型对比
两车价格差距不超过5000元，几乎重叠在同一价格区间；两车风格、造型迥异，品牌沉淀与溢价也确实存在差异；大众polo是典型的精品合资品牌小型轿车，适合对空间和配置要求不大，只求代步够用的车主。虽然没有花销配置，但安全气囊却有8个，就像前文所说：“成熟厂家永远知道你需要什么，不需要什么，而不是盲目堆配置！”帝豪GS属于紧凑型SUV，车身尺寸虽然不大，但车内空间更大，配置更丰富，但是少了4个安全气囊，这可以看出来了吉利与国际一线厂家之间对于产品投放的水准还是有一定的差距。
今天聊到这里，子歌的看法是没有特别的品牌情节，建议10万落地可以优先考虑帝豪GS，各位，你们怎么看呢？
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