19款速腾上路大概要多少钱？它的小毛病多吗？这篇文章来给你答案

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速腾常年排在紧凑级轿车销量榜的前几位，市场表现毋庸置疑，保有量极大，路面上的出镜率很高。2019年前三个月就卖出了新车5.76万台，平均月销也接近2万。

目前速腾也是新老两代同时在售，新款采用了mqb平台，轴距加长，外观和内饰设计也都有了不少升级，不过售价上并没有什么优势，所以还是主要来说18款。

18款速腾外观设计延续了大众一贯的中庸之风，一切都很中规中矩没有太多亮点，但十分耐看，几乎找不到有什么违和感，符合审美。

动力方面，中配主打1.6自吸发动机，参数为81千瓦，155牛米，变速箱自动为6at，手动为5速，个人比较推荐手动版本，因为自动挡的动力确实有点不理想，提不起精神，手动挡则更加灵活，对油耗和动力都能有一定的优化。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教比较扎实，有韧性，滤震和支撑结合的很好，开起来坐起来都不难受，很有些质感。

空间也完全不用担心，18款速腾轴距2651mm,后排腿部空间能有两拳看还有富余，头部三指，后备箱容积510升，日常行李都能轻松容纳。

售价方面，2018款速腾1.6手动舒适，官方指导价13.58万，终端裸车成交价在10.68万，全部落地再加购置税9207，车船税420，强险950，商业险4592，上牌500，共合计12.25万左右。

他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢