车主快看看 自动挡车怎么开下坡路最安全？这篇文章来给你答案！

车主快看看，自动挡车怎么开下坡路最安全？这篇文章来给你答案！

汽车的自动挡开长长的下坡的路，只需要注意一点，利用发动机的低速挡辅助制动，这就是精髓，无论是手动的还是自动的都是这一个道理。

汽车在下坡的时候，如果我们一直d挡走天下，很容易造成汽车的速度越来越快，而且我们踩刹车的话会出现一种什么情况呢，就是汽车的刹车片和刹车盘由于长时间的摩擦会出现金属热疲劳的现象，造成刹车距离变长，刹车效果衰减的情况。

另外呢，对于一些比较高级的车子来说，都有陡坡缓降这个功能，这样的话在长长下坡的时候就可以应用于这个陡坡缓降的功能，不过这里一定要注意，是那种很长很长的长长下坡的情况，比如说是怒江72拐等等，像普通的长下坡就没有必要，直接d档下坡就可以。

那么怎么挂汽车的低速挡，对于手动挡的车型来说就挂到一档或者二档下坡就可以，对于自动挡的车型，如果是手自一体的车型直接切换到手动模式，如果是纯粹的at变速箱，或者说cvt的变速箱，有L档的挂L档，有一档的挂一档，有二档挂二档，有s档的，甚至也可以挂s档，都是可以的。

自动挡汽车素有D档走天下这个说法，实际上这个说法并没有错，D档去哪里都可以使用，不过在一些情况下还是有必要挂到正确的档位上的，就拿题主所说的在下坡的情况下举例子，下短坡就不多说了，主要说说下长坡:

在下长坡的过程中，如果挂在D档上，汽车的速度会越来越快，所以驾驶员不得不去踩刹车，但下长坡时长时间踩在刹车上可能会使刹车片过热从而使刹车失灵，造成危险，很多朋友想说手自一体的车手动模式就是鸡肋，这个时候手动模式的作用就体现出来了，挂上手动模式的低速挡，利用发动机制动减速，避免一直踩刹车，从而达到降低危险的作用。

以上就是下长坡时的正确操作方法，但是自动挡汽车下长坡时切忌挂N档滑行，因为空挡滑行可能会切断汽车动力造成熄火，有的自动挡汽车熄火之后方向盘就转不动了，从而失去对车辆的控制，造成严重的事故。

最后做个总结，自动挡汽车在下坡时，有L档的挂L档，有D+D-的用D+D-，有D1D2的挂D1D2，只有PRND的，就间歇性地点刹车吧。

仅解释小型非超载客车，分两种情况，长下坡和短下坡。短下坡没所谓的，只要不越中线，转弯时勤按喇叭即可。

下面专门谈自动挡的长下坡：

1、挂挡。cvt变速箱，挂S或L挡。at变速箱挂D1或D2挡。越滑越快时，换L挡或D1挡，此其一。

2、长下坡路段，如是高速公路，挂对挡即可，没有危险的山路转弯会车。

3、长下坡的山路，又分白天和夜间。白天，山路下坡转弯时，必须鸣笛两到三次，提前减速慢行，绝不跨越中心分隔黄线。我自己的经验：很多二椤子司机，一不鸣笛，二不回笛，三要占对向车道过弯，稍有不慎，就是车毁人亡，切记，切记。

3、长下坡山路的夜间行驶，看不清的位置秒变远光，等看清楚时，秒变回近光。夜间的山路转弯，格外的凶险，鸣笛三次，远近光变换至少两次。不管对向车有无回应，提前减速，看对向有无灯光射入弯道。

4、长下坡山路保命秘籍：当二楞子占道向你冲来时，向左打一圈方向，地板油，降挡提速，宁可撞崖，别掉崖。