用力关车门 等于“毁车”了 不要顾忌情面 让他看完这篇文章

导语：用力关车门，等于“毁车”了，不要顾忌情面，让他看完这篇文章

大家好，很高兴再次与大家做分享，今天与大家交流一下关于关车门的话题。笔者一发小，开的是大众CC，算是高档车了吧。平时上下班，都会顺带一个同事，但该同事，每次关车门都用力很猛，坐在驾驶室的发小，有时都要震到跳起来，震到耳刺痛，但碍于情面，每次都是敢怒不敢言。其实用力关车门，等于“毁车”了，不要顾忌情面，让他看完这篇文章。

笔者跟发小支了一招，将用力关车门对汽车的伤害做了一个全面的分析，组成一篇文章，再让他用手机发给同事看，后来那个同事真诚道歉了。

一、用力关车门对汽车造成5大伤害

1、车门变形：

这个比较微小，如果你不是专业人士，肉眼是看不出来的，因为汽车门都是铁皮做的，经常用力关门，会产生车门永久性变形，缩短车门寿命。

2、零部件老化且松动：

导致车门内部零部件松动损坏：如限位器、固定器、铰链松动老化。玻璃升降机出现松动、移位，产生异响等问题。

3、产生异响和噪音：

影响汽车车门的隔音效果，因为隔音棉被震松动了，后期开车会发现噪音变大。

4、对车内人产生伤害：

如果车内还坐有人的话，如果力气太大，因为瞬间的大气压，会对耳膜产生震动伤害。

5、燃油混合比不准，影响发动机性能：

也许说到这个很多司机懵了，为什么会影响发动机性能呢？因为车门的震动导致燃油混合比不准确，导致节气门出现问题，而且节气门是控制空气进入到发动机的一个装置，如果造成空气和汽油混合比例不正确，那么最终导致汽油燃烧不完善，产生积碳等，从而导致动力受到影响。

所以说，用力关车门，基本是相当于“毁车”的。

二、为什么多数人会用来关车门

1、这是因为它们对汽车专业知识不懂，而且误以为不用力去关，可能关不紧车门。

2、也有一部分人认为车门是铁做的，很结实，用力一点也没有影响，不会坏。

三、车门内部结构解析

一个汽车门，其实不仅仅是一块铁皮那么简单，内部有很多的零部件，下面给大家做个解析：

首先，是车门内的机构：如后视镜结构、玻璃升降机、中控门锁电气系统、音响系统机构都固定在车门上。

其次，就是车的隔音和防水装置，如隔音棉、防水层、防撞设置等都在门上。

最后，就是 一些电子线路也布局在门上。

所以上，汽车门上面布满这么多的设备，还以为用力关车门没有影响吗？看完不无知了吧。

四、正确关车门方式

科学的关车门方法：用力不要太大，我们只需保将车门拉到离汽车10公分的位置，此时停顿一下，再稍微用一点的力气关一下，车门就自动合上了。而且没有震动感，对车门上的部件也没有影响。

好了，以上就是用力关车门，等于“毁车”的相关知识分享，你记住了吗？下次碰到用力关你车门的人，不要顾忌情面，让他看完这篇文章。