B+级车甚至C级车真的比BBA的B级车差吗？这篇文章做了分析！

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你提到的4款车大众辉昂比较特殊，它的价格直接比肩宝马五系这个级别，非常之自信。所以不构成你提问中的对宝马三系，A4这一级别的比较，剩下的三款车，皇冠顶配38.98万，金牛座，顶配36万，君越顶配，33万多。33万到39万，能买到什么样的bbA呢？184匹马力的奔驰c200L，2.0t低功率版本前驱的奥迪a4的后三个配置，价格跨度是33万到38万左右，同样还有宝马320后三个配置，把这两类车进行对比是不恰当的，皇冠的三个完全就是大叔商务车，bbA这三个年轻运动车，配置不用讲金午座三个完胜，后排扶手打开按钮密布，A4三个就光板一个啦，但bbA擅长的是豪华感的营造。哪怕不是什么顶配车型，他们内饰的设计感不是一个普通车型品牌可以比拟的。不信你去看一下金牛座的内饰，简直无力吐槽，至于你提到的操控行驶品质，应该说除了动力性，豪华品牌，入门车型，其他的地方不会差。NvH你可以去看网上的评测。

举个例子，100万的轿车和100万的入门跑车，跑车的运动性一定比轿车好，轿车的舒适性一定比跑车好，但你能说谁比谁强吗？你想同时具备100万跑车的运动性和100万轿车的舒适性，除非你去越级选择200万的轿跑。而且同价位的轿车之间，所谓舒适性与运动性的差别，只能说相对偏向于哪点而已，在感受上根本不会有太大差别。

雷克萨斯在美国是怎么打败奔驰宝马的？不就是因为同价位里舒适性最强吗？在北美，谁敢说雷克萨斯比奔驰宝马奥迪差？即使拿奔驰和宝马的轿车来对比，同配置的奔驰和宝马，奔驰更舒适，宝马更运动，按照某些人运动至上的理论，应该是宝马比奔驰更好了，可为什么奔驰无论是在国外还是国内都比宝马更贵？

网友点评：

网友1：

在我看来，奥迪A4L QUATTRO /宝马330/奔驰C260才能算是豪华车入门车型，这样的话，确实比普通品牌旗舰车型给力。如果是什么1.4T奥迪A3或者前驱3缸宝马......那根本没什么好比了。

网友2：

低配宝马X1没有电子档杆没有天窗织物座椅前驱三缸你告诉我比冠道昂科威好有人信吗？1.4TQ3高级在哪了？只有答主说的那些车你去买才算入豪华车这个门。否则就是买车标。

总结：

根本没有那么多技术原理可分析，同等价位的任何品牌的车，都是差不多的，不存在什么谁一定比谁好之类的事。主要看你选择什么。有些人说什么豪华品牌更加运动化，普通品牌偏向空间和舒适性，得出同等价位还是豪华品牌更好的结论。对此，我的评价是一派胡言。稍微懂点汽车构造的人都知道，舒适性和运动性在成本（价格）一定的情况下，根本就是两个相互矛盾的特性（取决于设计偏好和后期调教）。主要在于汽车厂家的取舍和用户的偏好。

所以同价位的豪华品牌和普通品牌，根本就不存在谁比谁好一说，完全看你自己的偏好性和选择。