原地热车真的有必要吗？这篇文章应该可以帮你解惑

一直以来冷启动后到底要不要热车总是被反复讨论，有些车主也为此纠结，其实这个问题很好判断，我就给大家分享一下我的观点：

1、如果用户手册告诉你需要热车那就按用户手册进行

用户手册里的内容那是为爱车量身定做的，厂家自然最懂他们的产品，也会告诉用户最佳的使用方法，按要求去做绝对没问题。这是没有任何疑问的。

2、如果你有特殊要求也可以热车

冬天我送孩子上学，早上零下好几度，车里面也是冰窖一般，孩子坐进去也是冻得不行，对咱大人来说无所谓，但孩子怕冷，这时候提前热车，孩子坐进去也不冷了，咱买车不就是为了出行更舒适更方便嘛，岂能让这些细枝末节左右我们的用车心情？

3、如果没有特殊需求、厂家也没有刻意要求热备那就不需要热车

我本人是不喜欢热车的，因为热车确实没必要，虽然冷车开起来比较生涩，但比起热车的种种弊端来说我还是更倾向于直接走。因为热车的弊端还是挺多的，下面咱就先说说原地热车有哪些弊端：

费油

这是必然的，因为冷启动时汽油挥发性差，为了保证发动机稳定运行ECU都会加浓喷油，本该让车辆行驶的汽油就这么白白浪费在原地热车上了。

增加积碳

上图从左到右依次是混合气由稀到浓的燃烧状态，怠速时发动机转速偏低，进排气效率很低，而且喷油也浓，一方面过浓的混合气更容易燃烧不完全，另一方面排气效率低导致废气不能完全排干净，长期下去积碳生成的速度必然会更快。

污染环境

上图是在新疆拍的照片，这种天气在我们当地一年难得遇到几次，几乎每天都是灰蒙蒙的雾霾，冬天想给孩子买个防雾霾口罩，结果竟然销售一空。现在国家在重视环保，这是国人之幸，我们也更应该从实际做起，给孩子做个好榜样，给我们留下一口新鲜的空气。虽然一个人的力量有限，但是众人的力量就会产生质的变化。

发动机冷启动后会有十几秒左右怠速很高，这是正常现象，机油大概在10秒钟左右就可以润滑到位，这时候就可以出发了。