新的共享单车初次投放县级市 网友却高兴不起来

前几天，一则广西某县级市共享单车初次投放，还免押金骑行的信息刷爆朋友圈。

一时间网友议论纷纷，有人欢喜有人愁。支持者认为，共享单车的到来，证明本地发展水平还是不错的，以后出门交通方便多了，小地方搭个公交车又堵又慢，有了共享单车，出个门买菜，邻里串门都可以用。反对者则多数认为，大城市共享单车一车都难找，坏的太多了，小地方就更不用说了，不想这里成为另一个共享单车坟场。

小编暂时不评论他们的看法。2014年我们的共享单车诞生在北大校园，主要的群体在校园，2016年风靡全国，到2018年底小黄车出现退押金难，短短几年的时间。就拿小编所在城市深圳来说，刚开始满大街都是红色黄色蓝色的共享单车，到如今坏车遍地。

针对大城市共享单车都这样了，新的共享单车初次投放县级市，网友却高兴不起来。小编认为合情合理。

1、共享单车的安全问题不容忽视，县级市留守儿童和老人太多了，如果小孩使用单车非常危险。小编在深圳大沙河一带，看到了好几辆单车，锁已经被打开了，不用扫码直接可以骑走，但是刹车确实是坏的。小地方的小孩相对调皮，加上没人看管，后果不堪设想。

2、县级市离乡下近，把共享单车据为己有，拿到村里面骑概率非常高，以前就有大货车在高速翻车，村民哄抢货物的情况。

3、县级市本来道路交通不发达，当地自然有独特的交通工具，比如摩托车，如果入驻，必然影响本地人生意，共享单车被破坏的可能性更高。县级市道路更窄，共享单车停放必然占用空间，会让交通更拥堵。试想一下，一个门面被共享单车占领了，客户连停车的地都没有，店家自然会恼怒。

如今，大城市能正常使用的单车越来越少，熟悉的小路边，城中村，你看到的最大垃圾也许是共享单车。小城市如果投入，后果可能更严重。

不管怎么样,共享单车曾经也是我们的一张名片，肯定会为以后的共享文化埋下很好的铺垫。也许大多数人经历过共享单车退押金难等问题，表示对共享单车不看好，小城市即使有共享单车，步入瘫痪很正常。对此您有什么想说的或者经历过的，欢迎一起讨论！