十一假期能不能开纯电车远行？四个要点要注意 否则可能随时趴窝

十一假期即将来临，对于很多有车一族来说，乘着秋高气爽，三两哥们、亲朋好友开着爱车一道出行不失为一个非常惬意的事儿，不过随着新能源汽车的普及，很多购买了纯电汽车的朋友也想感受一把假期出行的“美好”，堵在路上看车河！相比于传统燃油汽车，纯电动车又有很多的特殊性，那么在十一假期开纯电汽车出门到底要注意点啥？

首先，基于目前国内大多数纯电汽车的续航水平和充电速度，我们提出的第一个预警就是尽量不要出远门，也就是说可以确定超出续航里程之外的地方，原因很简单，虽然我们通过查询，可以看到哪些地方有设置充电桩，但是却并没有告诉我们这些充电桩到底能不能使用，或者说在假期游客流动非常大的情况下，这些充电桩到底有没有可能出现大面积的排队，这对于旅行体验来说，是一个很关键的因素。所以在十一期间，可以明确确定车辆通行量特别大的情况下，我们建议大家尽量不要开出满电续航里程之外，毕竟十一期间，纯电桩的使用拥挤度会非常大，而且有些地方的充电桩是坏的，对于纯电汽车而言，很可能错过一个充电桩充不上电，就面临趴窝的危险。

其次，放在宏观角度出发，越往西北地区，越不建议驾驶电动车长途奔袭，其实对于很多大城市或者沿海发达地区而言，快速充电相对方便，但是越往西北方向，充电桩的布局越少，这不仅仅是高速，连城区也是一样，所以即使很多朋友在这些地方买了纯电车，我们也不建议开出城区太远，因为很多的服务区和小城镇压根就没有充电桩，而且西北地区地广人稀，两个服务区或者说两个出口之间的距离又相对较远，所以，我们建议，越往西北地区，越要谨慎驾驶纯电汽车远行。

再次，即使是在续航里程范围内的出行，我们也不建议单独驾驶一辆纯电动车出行，最好还是有燃油车相伴，一方面大家集体出行，有个照应，另一方面，在极端条件下，如果电动车没电，燃油车可以起到拖车的作用，或者说可以开着燃油车就近寻找最近的充电桩，保证纯电车不是被人推进充电站或充电桩的。

最后便是安全性问题，其实对于电动车安全性的维护，是要比传统燃油车要求更高，每年十一假期期间，因为车流量陡增，而且很多二把刀司机也加入其中，高速公路、国道的事故便特别多，由于纯电车的车身底部大多布满电池组，这些电池组在受到猛烈撞击时，起火爆炸的几率相比于燃油车呈几何倍数的增长，所以对于纯电动司机来说，驾驶起来要更加小心，而且纯电动汽车的扭矩和加速能力一般都比较强，所以很多人对于车辆的掌控就出现问题，那么基于此种情况，我们强烈建议纯电动车司机谨慎驾驶，避免任何幅度的碰撞。

当然十一假期正好是国内很多地方的秋雨时节，今年，全国上下似乎开启了漏天模式，各地频繁出现内涝，而对于电动车来说，电池浸水是相当可怕的，因为即使有防水保护，但是稍微浸水的时间长一点，很有可能发生电池组短路，直至报废，而对于纯电汽车而言，很可能更换一个电池组比买一辆新车还贵，因为整车有新能源汽车补贴，而电池组却没有单独补贴一说，所以在十一假期出行过程中，如果驾驶纯电汽车，在长时间停车或者说至少隔夜停车时，务必观察好地势，防止车辆底盘长时间接触水，这算是一个友情提示。

总而言之，对于当下大多数纯电动汽车的技术水平和中国幅员辽阔的基本现实，驾驶纯电汽车出行还是有很多障碍，那么在十一这种料定要迎来出行大高峰的时间段，驾驶纯电汽车出行就要更加的谨慎，而记住上面我们总结的几点预警和提示，或许能在一定程度上提醒大家，祝大家十一假期玩的愉快，出行顺利。