存款15万 本田凌派和大众凌渡如何选？这篇文章兴许能帮你解惑

伴随着车子的日益普及，选车就成为一个难题，14万价位的车怎么选？以本田凌派和大众凌渡为例，两台车哪个更好？很多人也不知道两款车哪一台更好，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《存款15万，本田凌派和大众凌渡如何选？这篇文章兴许能帮你解惑》。

王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他有两款车，其中一架是大众凌渡，还有一台正是本田凌派，所以这两款车的性能他都很懂。本田凌派到底比不比大众凌渡好？与大众凌渡相比本田凌派有何不同的地方？下面，就请他为我们讲解！

先看本田凌派的外观，外观很喜欢，自己喜欢就好。新颖大气，特别是换了前脸以后。最喜欢的就是车灯了，后面车灯真的特别大特别大，夜晚辨识度略高。就是冲着外观敲定的，但是感觉16版的大嘴不好看，轮胎也不如旧款好看，而且比照庞大的身躯。

再看大众凌渡，外观就不用多说，看起真得很拉风，很容易就区别其它大众。外观最为满意，流线型比较运动，是我喜欢的格调。远光灯现在还没换，以后考虑也换led的。后车灯很漂亮，前面感觉老款漂亮。

进入本田凌派车内，操作起来特别便利，整个内饰让人感觉特别简节，特别高端，高雅。中控也相对来说不是很大方，车内的储存格子又小又少。车内采用大面积软材质包围，无论是给人的视觉体验还是触摸感受都相当的舒适。车内基本上是没有什么味道，过一些不平整的道路从底盘感觉松散。最满意的就是车内空间，超级大，能比上帕沙特了。首排空间还行，后一排坐三个大男人有点窘迫。车门，中控下面，手套箱，扶手箱的储物空间够用，不能说特别大。后备箱也特别深，旅游的话也不用担心，放几个行李箱都没有问题。

再看大众凌渡，传统大众内饰，没什么亮点，也没其他人说的有廉价感。大众传统内饰，经久耐看，仪表中控液晶屏，好看到炸天，科技感满满。感觉用料还不错，就是设计中规中矩，没有惊艳之处。还行吧，没什么味道，音响效果还不错，内饰看上去也没预期中的古板。空间是真的有点小，车辆平时我一个人开得多，也就无所谓了。低矮的设计导致车子空间比较狭小，尤其是后排的腿部空间。储物能力一般般，够用，就放个手机充电宝其他也没啥了。后备箱很平整，高度比轿车足，日常很实用。

先开本田凌派，操控性能不错，很稳，140稳稳的。方向盘的手感很不错，而且很轻盈，特别灵活变向很轻松，指向度也很精确，指哪打哪没什么虚位。唯一的缺陷就是后轮不是独立悬挂，颠簸路段还是比较明显，悬架比较硬底盘及。其次最想夸的还是CVT变速了，我本人对车也不敢说很懂。这个价位谈不上舒适，是能说还行。没地说，开起车来很享受，坐车的也很舒服，车里没有异味，减震不错。作为家用车来说依然很舒适了，不过隔音真的一般般。座包舒适性不错，比较柔和，全部座包的包围性比价好，主要还是得益于宽敞，坐的就舒服。

再开大众凌渡，操控很不错，也算是运动型的车吧，操控肯定要好点。这车不是拿来玩耍的，是用来带着老婆孩子走在山路上欢声笑语享受的。底盘过一些小坑，一下子就过去了。方向盘转向高速重，低速轻，很好。舒适度很棒，坐进去很舒服，中控屏有点小。舒适度还是不错的，前后都是独立悬架，减震做到不错。整体舒适性还算满意，跑高速噪音很小。座椅的材质选用不错，填充物饱满软硬适中，坐上去比较舒适。

总结来看，本田凌派和大众凌渡可谓各有千秋，不分高下。对于本田凌派来说，最满意的就是空间大了，外观也很大气，不过刹车软，减震硬，现在还在适应期，提醒新司机开车一定要注意；轮胎响声大，尤其是跑高速，希望以后新版车可以改善。大众凌渡的话，颜值，颜值，颜值，油耗满意，但是油耗太高，制动盘锈蚀严重，不知道购置税咋算的，并不是购车价除以11.6，求解惑。对于这两款性价比极高的本田凌派和大众凌渡，阁下如何看待呢？