烧机油会有什么现象？这篇文章做了分析 车主快看看吧！
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我们先来解释一下什么是“烧机油”。言简意赅的讲，烧机油就是对发动机起润滑作用的机油进入发动机内部的燃烧室内，与室内混合气体参与燃烧的现象。
烧机油有很多的坏处，比方说，它会造成氧传感器的加速损坏、造成燃烧室内的积碳量增加、油耗上升、尾气排放超标造成环境污染等等。既然烧机油有这么多的坏处，那么，接下来，我就教给大家几个判断烧机油的现象。
第一，车辆启动时冒蓝烟。存在烧机油状况的车子在停了很久之后，机油在停止过程中通过缝隙进入到气缸中，在车辆启动时，机油就会与混合气体一起燃烧，产生大量的蓝色烟雾通过排气管排出。所以车辆启动时，如果排气管冒出很多的蓝色烟雾，就表示你的爱车正在烧机油。如果过后蓝烟消失了，那么表示目前还不严重，但也要及时进行修理。
第二，加速中或者原地着车状态下猛踩油门冒蓝烟。活塞与气缸壁之间间隙过大也会导致烧机油。这时，车辆在急加速时，活塞环的运动突然加快，汽缸壁上存留的润滑油也很有可能被活塞带到燃烧室，从而导致烧机油的情况。
第三，机油消耗过快。机油消耗过快可能是发动机漏油或者是存在烧机油的情况。判断机油消耗量可以通过行车电脑的显示，如果没有这个功能则可以依靠机油尺来测量。发现机油消耗过快要及时到4S店进行检修。
关于机油问题，下面来看一下
机油的作用
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
烧机油原因
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。
12、机油添注过量，超过刻度上限。
13、节气门脏污。
烧机油有哪些表现
1、发动机在没有外漏的情况下，油底壳内的机油明显下降。
2、排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味。
3、排气管排出的气体偏蓝色。
4、主排气管管口和排气歧管湿润。
5、呼吸孔处有排出的机油污迹。
6、排气管管口不时有火星排出。
烧机油的危害
1、造成积碳，烧机油绝不仅仅是消耗了更多的机油而已，由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。
2、氧传感器、三元催化损坏，引发各类的汽车问题，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。在行车过程中，又会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，长期易导致三元催化损伤，更换三元催化费用需要好几万元。
3、活塞环卡死，由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，更增加了机油进入燃烧室的几率。
4、发动机拉缸、报废，卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，长期以往，必将导致拉缸，发动机报废等结果。而万一因此而发生交通事故，极有可能对您的生命安全产生威胁。