铁路爱好者Cary推荐北京市内拍摄内燃 电力和动车组的3个好地方

说起北京城内，拍火车的地方真是不少，结合北京车迷推荐以及通过地图全景查询，我来介绍几个一度令车迷们热血沸腾的地方，视野开阔，不同型号的铁路机车又多。

第一个地方当之无愧要数东便门，这个无论新老车迷，天南海北的车迷，都熟知的地方，北京站，是京包线、京秦线、京哈线、京沪线、京承线的起点站，列车的密集程度可想而知，在这里拍车一定会给你一种应接不暇的感觉。D6619次动车组北京-秦皇岛11：48驶出北京站。

东风DF11G牵引春运临直Z4175次列车北京至汉口12:20驶离北京站,与即将进站的和谐HXD3C牵引K1178次列车银川至北京会车。韶山SS9G单机出库作业。

沈局沈段和谐HXD3D0241与和谐HXD3D0630合影，北京站里最多的机车就是沈段的HX3D。沈局的HXD3D在全路机车交路中排行第二，第一名是兰局的HXD1D、HXD3D和SS7E。

昵称为蓝猫的东风DF4D0402号机车牵引K429次列车北京至通化11:29分驶离北京站。DF4是内燃机车的大家族，也是主力机车之一。

最后我们远望北京站站台，形形色色的机车，有的准备连挂入库，有的准备发车，还有路用车辆，数不胜数，一片忙碌的春运景色。

第二个地方，就是车迷们最钟爱的道口，但北京近年来实行平交道口改造工程，保留下来的道口少之又少，著名的农服所道口（手帕口）也在2018年5月8日退出历史舞台，近日探访道口，沿北京西站南广场向南出发，根据导航来到柳村道口。K571次列车北京西至厦门。

意外的是，柳村道口早已被封，无奈只得向上行方向进发，便来到了北京仅剩的两大道口之一：广南道口。广南道口坐落于广安门，手帕口下行，柳村上行位置，属京九线。K106次列车深圳至北京西通过广南道口。

红神龙CR400复兴号动车组0G80香港西九龙至北京西动车回送，通过广南道口。复兴号动车组已是具有中国标准知识产权的动车组大家庭，分为CR200、CR300和CR400。

第三个地方，在北京东面，四环边上，有个小站叫星火站。站虽小但名气绝对不小，星火站建于1966年，从铁路第三次大提速开始，开始不再办理客运业务，星火站渐渐被人们遗忘，成了隐匿在北京的无名小站。

星火站是京包铁路、东北环线的一站，是前往环铁必经车站。现在这里只能看到调机和车体回送。内燃机车东风DF4D、DF7C、DF7、DF8B和DF11都比较常见。

介绍完北京东面，再来说说西面，鹰山公园是一个好地方。这个机位在京广线和京原线正上方，一边是客运线、一边是货运线，一边是电气化铁路、一边是非电气化铁路。韶山SS80044电力机车牵引K5211次列车，北京西至邯郸。

架起相机，居高临下，对好焦距，拍摄预备时间宽松，只等机车鸣长笛，车轮滚滚通过时轻松按下快门。和谐HXD1D天猫牵引T41次列车，北京西至西安。

烧酒韶山SS9G牵引Z97次列车，北京西至广州东，跨越永定河铁路大桥引桥，前进驶向槐树岭。

蚂蚱和谐HXN5牵引煤炭专用货列驶过永定河铁路大桥，车顶的4盏小灯在阳光下依然亮着，总给人一种不一样的感受。