都是27万 日产西玛和福特金牛座该选谁？这篇文章给你深入剖析

汽车行业越是向前发展，消费者购车的选择更多，25万的车哪个比较好？福特金牛座和日产西玛固然比较知名，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《都是27万，日产西玛和福特金牛座该选谁？这篇文章给你深入剖析》。

本期请到的嘉宾是福特金牛座和日产西玛的车主王先生，他自己有两台车，其中一架是日产西玛，另一款则是福特金牛座，所以他对这两款车都有发言权。福特金牛座到底是怎样的一款车？和日产西玛有哪些差距大的地方？接下来的时间交给他，让他带我们走入福特金牛座的世界。

先看福特金牛座的外观，外观给90分如果识别度高点绝对满分。车屁股很宽大，前脸和屁股都策划得很饱满，个人很中意这个车的屁股。车灯外形策划得特别时髦，有点像BMA的车灯壳。车灯标配没有雾灯，不太满足，没有流线型转向灯。

再看日产西玛，外观我还用说，开篇即是。骚气的侧身，凌厉的前脸。车灯设计得很漂亮，有个性。尾部车灯也是点睛之笔，夜晚很亮很有辨识度，超帅。

进入福特金牛座车内，内饰一般般吧，中规中矩，内饰不是那种看了一眼就喜欢的，不像es那么帅，但也挑不出什么毛病。中控仪表盘用起来简单简便，8英寸的大屏幕显示也异常清晰。中意，材料、做工和价位相当。不过异味的小问题还是有有，所以往日用车我都需要打开窗户。空间绝壁如意，大致就是C级车的标准，比照了外形尺寸，基本与奥迪A6L相当。家属都以为搭乘空间还是挺大的，比较安逸。贮存空间满足，左边有个小抽屉，我放放加油卡正好。而且储物箱空间超大，一家旅行带行装没有压迫感。

再看日产西玛，内饰强得不是一星半点。中控屏使用很流畅，比起很多车都好。不过bose音响匹配可播放无损音质，那是相当完美。味道不大，没有什么异响也。空间够使，不算特大那种。我比较胖，空间感觉可以，后一排也宽阔。总的来说，西玛的储备空间能够满足三口之家用了。后备箱深且大，家庭自驾游来看，行李也能放得下，合适。

先开福特金牛座，买这个车太追求操控其实也没必要。因为是电子助力的方向盘比较轻，手感就差了点。大体中意吧，过底盘硬点，还是可以接受。底盘高速格外稳，高速150异常平顺。万分如意，不得不说这款车的舒适性十分好。减震也不是不错，经过减速带的时候抖动的厉害。隔音，打开车窗和关闭车窗按喇叭一定是俩世界。椅子感觉很舒畅平稳，也很宽大，柔软。

再开日产西玛，对于操控来看，4米9的长度，1米86的宽度。方向盘略有虚位，还是属于比较精准的。开上运动模式，基本上可以兴奋一阵子。绝壁满分，云南18弯的高速。总体很顺心，很舒坦的，但比天籁差点。再说说底盘悬架，悬架用了麦佛逊独立悬挂和梯形控制臂连杆式独立悬架。噪音除了胎噪些许大，其他比如发动机噪音，风噪等都可以忽略不计。不如天籁那么适意，但是座椅包裹性比天籁好，后排椅子没天籁那么软。

综上所述，福特金牛座和日产西玛可谓各有千秋，不分高下。对于福特金牛座来说，外观见仁见智，我是喜欢的，适合我这个年龄。内饰看起来非常豪华，而且按钮都是旋转式的，用起来很高档。空间就是大，这么大的轴距在这摆着呢，真心大。总体操控及舒适兼顾的不错。动力也不错，在没什么车的路上我总是忍不住莫名其妙就开到100多了。开起来并没有给你他是一部很大车子的感觉，尤其是S之后几乎像是在开一部A级车。

日产西玛的话，外观我还用说嘛，开篇即是。内饰强得不是一星半点。现在越来越讲究空间舒适度，西玛这点做得没毛病。在舒适和运动之间找到了一个比较好的点。一般吧，我对动力不是特别追求。我对操控的要求不是很高。对于表现较佳的福特金牛座和日产西玛，大家都有什么观点呢？