绿源电动车22年：技术品牌产品创新之路

从筚路蓝缕到蔚为大观，持续引领行业发展的绿源从优秀迈向卓越的过程，恰恰印证了“创新驱动企业高质量发展”的商业哲理，也是中国电动车行业在滚滚大潮中，由“草根”起步，成功走向前台和世界的一个缩影。

22年，弹指一挥间。

回望1997年7月，香港回归祖国，在全国人民欢庆之际，绿源电动车在浙江金华成立。“1996年开始做电动车实验，1997年建立厂房，生产、销售。”绿源集团董事长胡继红回忆道。此时的电动车产品如襁褓中的婴儿，弱不禁风：技术研发不成熟、产业缺乏配套、技术标准缺失……但这似乎阻挡不了消费者对便捷交通工具的渴求，其购买热情被逐步激发，艰难起步的绿源还是进入了较快发展的通道。好景不长，技术和配套不完善的弊端随着销量的累积渐渐爆发。

1999年，绿源进入了初创期的冬天。“当时产品质量出现了问题，不能满足消费者的需求。”胡继红说。因为产品质量不能保证，经销商率先反水，消费者失去了购买热情，市场全面萎缩。“当时杭州市场全面崩溃。”胡继红说，“在此之前，我们的产品很受市场欢迎。”为了打破市场僵局，绿源一手抓技术研发，一手抓售后服务，设立了售后服务部，向消费者兑现三包承诺。正是在这个阶段，绿源初步建立起产品研发和服务体系双线并举的发展战略。时至今日，绿源的4CS服务体系、20项免费服务、购车送保险等服务都广受消费者欢迎。

“售后服务让我们重新赢回了消费者的信任。”胡继红说，“让我备受鼓舞的是，有用户为了继续使用旧电动车，用当时一辆自行车的费用在我们服务站购买了一组电池，这就说明电动车的价值高于自行车，得到了消费者的认可。这是我能够在电动车行业坚持下去的一个因素。”

当时有记者对胡继红说：“相比普及的代步工具自行车而言，电动车价格显得高不可攀，消费者是很难接受的，这个市场是很难打通的。”胡继红如此反驳：“洗衣机和空调都很贵，但现在还不是家家户户都有？我相信当人们认可和接受了电动车的价值，并且每个月的收入和电动车的价格差不多的时候，电动车就会开始大卖。”

绿源就是凭着对电动车行业的崇高信仰，度过了初创期的隆冬。“人有时候就是这样，只要理想、信仰不灭，方法就有了。如果你没有理想，放弃信念，那方法就没了，人就变笨了，就不可能点亮你的智慧之光。”胡继红笑言。

2000年，随着新厂房的落成，绿源一路高歌猛进，逐步发展壮大。城市化、互联网等加快了电动车行业的发展速度，也快速推动了电动车品牌的崛起，绿源、小羚羊等称霸一方，之后随着行业品牌意识被唤醒，多数偏居一隅的电动车品牌开启了走向全国的野心。依靠技术驱动市场的绿源，通过创新的品牌营销模式，一时站在了行业的潮头。

随着行业的发展和消费需求的变化，功能时代逐步向外观时代迈进，当时绿源对外观创新缺乏足够的重视，一度落后而被其他品牌弯道超车。“创业开始最难的是选择做什么，之后是产品研发。后来发现，消费者对产品的需求，不仅仅限于功能，还有外观。”胡继红说。

痛定思痛的绿源，在2017年建立电动车国际流行色研发中心，开始深度研究电动车外观的颜色与消费者之间的关系，最终在外观方面实现了突破，定义了电动车新时尚，给消费者带来了完全不同的体验，做到了引领行业潮流。与此同时，电动车行业进入技术体验的新时代。绿源开始战略调整，以核心技术打造智能安全、智能续航、智能防盗三大系统，全面保障用户的使用安全，极大地提升了用户骑行体验。绿源的技术创新优势在这个阶段展露无遗，开始以“安心可靠麻烦少”引领行业发展。

洗尽铅华，绿源已是名实相副的领军企业之一，行业也迎来了2019年4月的新国标落地，产业加速集中，“马太效应”将继续奏效，销量和利润向一线品牌倾斜。二线品牌想要挤进一线品牌的机会更加渺茫，机会窗口基本宣告关闭。新国标带来的巨大的战略机遇，让早已在自动化、信息化、智能化方面布局的绿源开始向工业4.0迈进，将电动车行业推进到高质量发展新阶段。

绿源从0到1的发展过程，也是它从优秀走向卓越的过程。在这个过程中，绿源是如何逐步蜕变，走向行业引领？其背后的成长逻辑到底是什么？?

技术创新：长青秘诀所在

在中国，联想和华为几乎无人不知，无人不晓。两家都是中国顶级企业的代表，一个依靠贸工，一个依靠技术创新，到达各自领域的巅峰。但在移动互联网时代，联想的未来充满了不确定，但依托技术创新的华为正在可持续崛起，成为全球一流企业。技术的持续创新，成为华为的核心竞争力，也是其突破美国封锁的一把金钥匙。

绿源，就是电动车行业的“华为”，其347项有效专利的产出直接考量了它在研发上的巨资投入。在工业品领域，谁拥有核心技术，谁就能获得持久的竞争优势，并拥有最大的话语权，华为如此，绿源亦如此。

在绿源22年的发展过程中，其技术创新成果不胜枚举，加速了行业的发展速度。比如，早在1998年就推出了三段式铅酸电池充电技术，让行业迈进智能充电新时代；2005年研发出“磁码防盗电机锁”，大大提升了电动车的防盗安全系数；2017年的独家专利“陶瓷刹车”，一时轰动行业，再一次领跑了电动车行业新技术；2018年的PCDS监测定制系统，可以轻松实现对车辆故障秒检测……多次在行业产品转型期实现技术创新性突破，引领行业发展，为行业的良性发展树立起一道亮丽的风景线，绿源也因此一跃成为行业长青品牌。

如果说华为之魂是任正非，那么绿源的魂就是两位创始人。董事长胡继红和总裁倪捷都是20世纪80年代的工科硕士，他们带着对科学、理性精神的执着追求，亲手砸掉了自己的“铁饭碗”，弃文从商，离开“安乐窝”跳入竞争惨烈的商海搏击。在制造业，流传着这样一句话：“上帝要惩罚谁，就让他去做制造业好了。”毫无疑问，在这个领域只有偏执狂才能生存。苹果的乔布斯、本田的本田宗一郎、比亚迪的王传福……无不沉浸在产品技术层面不能自拔，最终创造了品牌奇迹。

胡继红和倪捷对电动车技术的偏执同样不遑多让，他们一手创办的绿源，是电动车行业的开荒者，从研发出第一辆电动车开始，就将技术创新作为企业发展的战略核心，在完备的生产制造体系外，对电机、车架、轮胎、刹车等一系列关键部位完全实现了自主研发和精工制造。

2017年，绿源开始围绕“安心可靠麻烦少”的战略诉求，在核心技术的驱动下，打造了智能安全、智能续航、智能防盗三大系统，实现了绿源电动车产品智能化的全面升级换代。

这一阶段，绿源的营销模式紧紧围绕“三大智能系统”展开，为了进一步推动电动车全面走向“安心可靠麻烦少”的新时代，绿源近两年重磅推出了在行业内具有划时代意义的电动车产品。

相比前几代产品，绿源的智能化升级是划时代的，其代表性的专利技术不断为新产品赋能。如引起全民关注的专利技术“陶瓷刹车”，采用罗拉结构和陶瓷刹车片，能够让刹车距离减少1米，寿命延长5倍，而且省力75%，大大提升了用户骑行安全系数；而智能快充，则是按照“马斯曲线”原理，利用智能智控技术，在高效充电区采用大电流充电，在高压区采用间歇充电，严格按照马斯曲线来逐步降低充电电流，极大地缩短了充电时间，在3小时内就能实现安全充满电的使用需求……

绿源新时代的产品，还有联动陶瓷刹车、钢丝轮胎、BW照明系统、三元智能显示系统、PGR电机、虎牙电池连接线、7代智能安全充电技术等一系列黑科技的加持，让其产品实现了划时代的突破。

从全面保障使用安全，到高效提升续航里程，再到轻松解决防盗难题，绿源依托核心科技打造的三大智能系统，无不是解决了用户痛点，系统提升了产品的安全系数和骑行体验，让绿源的产品成为行业高质量发展的代名词。“我们要通过技术提高消费者的兴趣，满足消费者的利益，提升技术水平，实现高质量的发展。”绿源集团总裁倪捷说。

“不要指望新技术立即带来商业利润，要对认可和使用新技术的用户怀有感恩之心。”倪捷说，“让这些新技术成为电动车技术宝库中一颗璀璨的明珠。”

绿源的技术创新逻辑与其“安心可靠麻烦少”的战略密切相关，出发点不仅只是考量商业价值，更注重消费者利益。从其技术创新的方向可以洞察出，绿源的技术变革路线一直是从提升消费者使用体验的角度出发。“不懂车的人买绿源是意外之喜，懂车的人没买绿源，是我们要检讨的。”倪捷说。用“安心可靠麻烦少”赢得消费者信任，而信任带来的是对技术创新价值的认可，在倪捷看来，这就是品牌的价值。

“将绿源打造成一个优秀的企业，就需要不断强化技术创新，持续加大研发投入，进一步提升行业进入门槛，这样竞争才会越来越具有艺术性。”倪捷说道。

毫无疑问，随着中国经济转型、产业升级，企业向高质量发展的步伐正在加快，新国标之下，电动车企业未来发展新动能的推进器一定是技术创新，而这正是一家企业的内生动力和商业连接的核心环节。

品牌创新：新营销赋能终端

如果将核心技术比作动力强劲的引擎，那么品牌犹如一对震动的双翼，两者的融合使得绿源“扶摇直上九万里”。

在梳理绿源的品牌发展史时，我们发现它之所以长青于行业，是因为在行业的每一个关键的转型节点，它都毫不示弱并实现领先，这或许就是绿源品牌成功的密码：在品牌传播上，总能领先竞争对手半步；在品牌打造上，更是创造了诸多第一，从明星代言到体育营销，再到现在的新营销，它的背后从来不缺乏跟随者。

2004年，绿源携手雅典奥运会冠军田亮登录央视，让“绿源电动车，真的很专业”这句口号传遍大江南北，绿源也随之从区域走向全国。高举高打的品牌模式，唤醒了整个行业的品牌意识。之后，随着闫妮和王力宏的加盟，大大提升了绿源的品牌力。

在整个电动车行业都沉浸在明星代言模式中不能自拔之时，绿源又创新性地走上了一条体育营销之路：2014年巴西世界杯前夕，绿源邀请贝利为绿源世界冠军纪念版电动车背书；2015年赞助世界超级足球俱乐部——皇家马德里中国行，这是皇家马德里第一次与中国企业战略合作。

2015年，绿源还开启了品牌二次元营销，一举拿下皇马、哆啦A梦、HelloKitty三大顶级IP……从品牌建设初期的内功修炼到用品质赢得消费者口碑，再到构筑品牌高度上大刀阔斧的投入，以及现在的新营销实践，绿源的品牌创新之路从来都是与自身战略和竞争环境相契合的，让它无论在产品还是品牌上都处于行业领先地位。

战略布局新平台。信息碎片化，媒体多元化，正在肢解原有的传播模式，而消费圈层时代的到来，将让“自嗨”的品牌营销方式成为过去式，对于企业而言，在新消费主权时代，如何与消费者互动成为品牌创新的核心。

当年轻消费者与时代的裂变发生碰撞，绿源深刻地洞察出消费人群的迁移，“Z世代”正在走向消费前端，取悦的方式却发生了巨变，好玩、有趣才是他们关注的焦点，传统、单向的硬传播对他们毫无作用。

得益于年轻化的团队，绿源的品牌战略转型来得毫不拖泥带水，直接暂停了电视广告的投放。围绕“安心可靠麻烦少”的品牌定位，绿源在内容、形式、载体上做了全面的创新，率先在行业内布局微博、微信、抖音等新媒体平台，以绿源核心技术为底蕴，凭借有价值的创意内容与年轻消费者高频互动，普及电动车知识，打造品牌人格化IP，让品牌新形象在消费者心智之中生根发芽，茁壮成长。“目前，我们的微信粉丝数和活跃度是行业里做得比较好的。”绿源集团副总裁丁霄说道。

创新营销，赋能终端。2019年春节期间，绿源结合抖音春节红包特别策划项目《集音符，分现金》，推出《绿源祝福等你battle》的平台活动，通过给全民送出金猪年祝福，使绿源品牌在春节期间获得40.6亿次的曝光，广告点击860万次；官方抖音播放量4500万；官方抖音点赞50万。

震撼行业的数据背后除了品牌知名度的广泛扩散之外，更重要的是实现了精准、互动、赋能三位一体的传播效果。

首先，抖音的用户大多来自年轻群体，这正是电动车行业未来的核心目标人群，绿源通过送祝福、领红包等形式与其形成深度互动，撬动了年轻群体这个圈层，并实现了对他们朋友圈的品牌抢占。

其次，全国上万家门店的经销商、消费者全员参与到此次活动中来，创新的形式激发了终端的参与热情，并间接提升了终端门店的品牌形象。

最后，精准的互动，提升了绿源的品牌影响力，通过抖音实现了口碑的传播，最终达到为终端引流的目的。

找到精准的目标人群，与其深度互动，并实现对终端销量赋能，这种双赢的品牌营销创新举措，让绿源在消费者心目中植入了时尚、有趣的品牌元素，改善了整个行业传统的基调，原来电动车也可以这么潮。“有助于品牌形象的提升，有利于与消费者互动，同时还提升了整个渠道的品牌势能。”丁霄对这次抖音活动如此总结。

绿源的品牌营销创新正在形成一套为渠道赋能的逻辑方法论：微信、微博、线上商城等相互配合，以创意内容、活动策划、热点事件等营销手段为抓手，将流量引导到线下门店。

正如丁霄所言：如果把新媒体当做传统广告平台去运营，那就从根本上失去了新营销的意义，也不是我们品牌创新应有的内容。

这套逻辑的一个核心在于锁定绿源技术配置派的品牌形象。丁霄说：“品牌创新的第一步，就是要继承和坚持。”绿源把引领电动两轮车的核心技术发展作为自己的使命，奠定了坚持走技术路线的道路。

IP营销，流量赋能。新国标落地后，市场从混乱向规范过渡，特别是大品牌的终端门店销量都出现了较大的波动，绿源的应对策略来得及时有效。继哆啦A梦、HelloKitty之后，2019年绿源果断拿下在年轻群体心目中有很强吸引力的卡通人物皮卡丘的IP授权。

围绕皮卡丘这个大IP，绿源以“能量满满安心趣浪”为主题，将皮卡丘的外在形象和绿源的智能快充技术完美结合。同时，推出联名皮卡丘的限量版产品，结合微博、微信、抖音及终端门店，通过举办粉丝节、集中观影等线上线下的互动活动，引爆消费热点，为终端门店赋能，获得年轻时尚群体的追捧。

一系列的创新举措，为绿源带来了巨大的流量，但如何真正有效地在终端实现价值转化才是核心所在。“流量转化主要在两个层面，一是产品，二是终端服务。”丁霄说。创新性的营销模式，突破了行业单一的促销模式，销售增长的同时，也使绿源的品牌力和传播力得到进一步的提升。在品牌推广上，绿源以新营销为轴心，布局传播矩阵，并收获了丰硕的战果。这种系统的、立体的品牌战略无不加速了绿源的快速发展。

产品主义：唯品质和匠心不可辜负

产品是企业战略的支柱，也是企业开疆拓土的根本所在。正是在产品上的不遗余力，才有了绿源22年在行业内的有口皆碑。

2002年的彩虹1号，2012年的时代骑士MG，都是一经推出就受到消费者的狂热追捧，塑造了一个个爆品神话，成为行业时尚风向标。时代骑士MG当时创造了年销量10万台的奇迹。

近几年，绿源围绕“安全”的战略诉求，创新研发了独具特色的时代产品，比如，2013年的幻荣MT；2014年的color苹果MQ；2015年的云鹰MNP；2016年的哆啦A梦MAA、HelloKitty MQQ；2017年的V5……更重要的是，产品的快速迭代，以及流行色的使用，成就了个性化消费时代绿源品牌形象的时尚转型。?

2019年新国标产品皮卡丘卡通系列、MG5智能锂电版闪亮登场，以更便捷、更舒适、更安全、更节能环保的产品定义，辅以张扬个性的元素，瞬间就征服了年轻人的心。毫无疑问，当行业竞争从混战走向集中之时，产品将成为品牌收割市场的利器，在产品力这个新马场角逐，绿源早已整装待发。?

每一款爆品的背后都是自主的原创设计，而制造和品质的管控却是绿源产品差异化的核心所在。

严苛的标准。在消费者看不见、摸不着的关键环节下真功夫，正是绿源产品主义的精髓所在。从1998年开始，绿源就在钢材、车架等关键换件实现了自主设计和生产，并制定了一套严苛的标准：车架由设计师进行高精结构的设计，选用比其他品牌电动车车架加厚30%的冷轧钢材，从精细化打弯、钻孔，到机器人焊接，到内外双面电泳防锈处理，再到利用3D扫描仪进行结构性检测，最后通过32万次的整车振动测试……

精工制造。早在2008年之前，绿源基本实现了自动化生产，制造水平迎来了飞跃提升：采用了自动化塑件喷涂工艺、自动化打弯钻孔、自动化车架表处理内外电泳工艺……2008年6月，引入焊接机器人，大幅提升车架焊接品质，成为行业内首家使用机器人焊接车架的电动车企业，后又引进自动电机绕线机，都开创了电动车行业之先河。目前，在自动化的赋能下，7大制造基地的年产量已经突破600万台，大大降低了运输、加工等成本，加快了市场反应速度，为绿源在全国市场的战略纵深发展提供了强大助力。

科学的生产体系。绿源将世界先进的现场管理方式TPS（Toyota Production System，丰田生产体系）与绿源实际相结合，推出LPS（Luyuan Production System，绿源生产体系）现代化制造管理方式，在生产组织、成本控制、质量管理、现场管理和现场改善等在内的生产管理技术与方法体系上有了巨大提升。

集成多项先进科技的智能电动车出世，正在重塑绿源上游供应链，并对原有的生产环节提出了更为严苛的要求。此外，智能电动车的推出，对员工素质提出了更高的要求，绿源的员工素质和技能也得到相应的提升和扩展。可以说，关键流程能力作为绿源的核心竞争力进一步得到提升。

绿源的工匠精神体现在产品的每一个细节，把每一台机器的功能发挥到极致，把每一个产品做到极致，这就是绿源人的精工之道。这也是绿源电动车产品价格虽然稍贵，但销量却领先同行的原因所在，因为在市场上，产品是最好的试金石。

从车架的选材到严苛的生产工艺流程，从科学的制造体系到工匠精神，每一处的细节都彰显着绿源电动车的安全本色。正应了谷歌那句话：“一切以用户为中心，其他一切纷至沓来。”

组织变革：重塑核心竞争力

在中国市场，从来不缺好产品，更不缺品牌，为什么很多品牌昙花一现？毫无疑问，管理、渠道、服务、文化等都成为发展的绊脚石，那么绿源呢？在这样一个渠道裂变，消费多元的大环境下，又有着怎样的应对策略？

早在多年前，绿源就提出了“学习海尔，创新绿源”“学习丰田，打造百年企业”的口号，这也宣告其管理模式开始向服务转型，其生产理念开始向精益管理迈进。

一场场声势浩大的学习活动，一次次的内部管理变革背后，是先进工具在绿源实实在在的落地：ERP企业资源计划系统、TQM全面质量管理体系、JIT准时化生产管理、6S现场管理等。

绿源管理模式的变革和升级，是组织力的核心保障。为了支撑渠道扁平带来的管理调整，绿源重塑了组织架构，以更好地应对渠道结构的调整。与此同时，绿源也开启了渠道和服务的升级工程。

渠道“三化”，重塑终端。在新消费时代，绿源重塑传统终端的意义显然巨大，它不仅为绿源未来的发展奠定更坚实的根基，而且将托起绿源的新服务战略，没有全国11000家渠道终端的全力支持，如何实现服务升级？所以，重塑终端对于绿源而言，是一场彻底的变革。

长期化：与渠道商建立长期稳定的合作关系，是厂、商双方企业良性、健康发展的基石。“人无恒产则无恒心，渠道没有稳定长期的规划，渠道合作伙伴就没有归属感，没有长期投入和深耕的打算，都是唯利是图、短期利益导向，这是比较危险的。”丁霄说。

长期化带来高稳定性的同时，也会带来渠道老化、僵化，失去竞争活力的问题，绿源为此探索和推行了一系列的举措，如：渠道分封机制、渠道健康度评价系统、代理准入和终止评价流程、渠道诊断整改机制……现在，很多客户可以和绿源签署“终身制”的渠道代理协议，还有很多“绿二代”正式接班，走到经营一线。

规范化：为了永续经营，实现长期化，各种“规矩”必不可少。规范化是长期化的保障和基础，从导购的讲解话术、产品演示、店堂陈列这些零售基础性规范，到门店安全管理规范、危废品处理操作指导等保障类要求，都有较为明确的规定。

现代化：在长期化和规范化的基础上，必须与时俱进，用更先进的理念和工具来武装渠道，用更现代化的手段实现规范化，保障长期化。例如，绿源现在正在推行的“智慧门店系统”包括了远程巡店、一键式终端内容分发、人流热力分析、实时进销存及用户数据平台、自助式导购、碎片化学习社区等，利用一切可利用的手段，提高渠道零售效率，把人为的因素干扰尽可能降到最低。

“渠道改变从‘三化’开始，虽然很难，但这是企业实现可持续发展必须要做的。”丁霄说。显然，绿源正在通过渠道“三化”寻找一批与自己志同道合的合作伙伴，既能提升终端品牌力，又能达到永续经营的目的。

在重塑渠道的基础上，2018年开启的新零售已经开始为终端赋能。目前，绿源在京东、淘宝等电商平台开设了7家官方旗舰店，打造了线上销售、线下提货的模式，借助这些流量平台为线下销售赋能。“在互联网快速发展的时代，不管用什么方法和手段，只要能提高我们的零售效率和整体的营销竞争力，我们就会拿来使用。”绿源集团新零售总监倪博原说，“绿源不做任何直销，线上平台只是为了给线下终端门店赋能。”

服务升级，只为更“懂你”。在营销中，消费者让渡价值=消费者总价值-消费者总成本。绿源在通过智能化为消费者提供价值增值的同时，也致力于使消费者的成本降低。比如，在核心技术的驱动下，绿源推出“核技六重保”：整车失窃包赔、电池失窃包赔、核心部件保3年等。

这不仅是对自身核心技术的自信，更是真正以消费者为中心的一种体现。所以，早在2007年，绿源就率先在行业内推出包括：消费者服务至上的原则、节约消费者费用支出的措施、提高服务便利化和加强真诚沟通四个方面的“4CS服务”，其中包含如刹车线、灯泡、开关等20项免费更换服务项目。

思用户之所思，想用户之未想，这就是绿源主动服务的真谛。时至今日，绿源将“4CS服务”升级为“大客服”服务：24小时道路救援（以3分钟响应，30分钟内到达，24小时全天候来实现100%用户满意）、20项免费服务、全国联保、三年七次免费保养、购车就送安全保。

服务的迭代升级，让绿源成为电动车行业第一家“双五星服务”品牌，这与海尔的“真诚服务到永远”有异曲同工之处。

企业文化：激发组织内生动力。企业文化是企业长远发展的精髓，是组织的内生动力。企业文化还是品牌的脊梁，可以赋予品牌终极竞争壁垒，也是区分企业优秀与否的重要标准，更是企业的终极竞争力。

绿源有着清晰的战略和品牌规划，但这些并不能形成竞争壁垒，因为竞争对手同样可以做到。真正形成差异的是文化，文化贯穿了组织的每一个环节，而绿源的企业文化核心在利他。记者在绿源采访时，通过观察和体会，发现绿源的员工流动性相比其他企业要小很多，中高层团队比较稳定，渠道商与绿源团队关系融洽，员工整体素质较高。而这些都是绿源上传下达高效执行的核心元素。

更令记者惊叹的是绿源的清扫文化，工作日的早八点到八点半之间是全厂职工卫生大扫除的时间，这种全员参与的清扫管理模式，促进了绿源的精细化管理。在绿源集团董事长胡继红看来：清扫文化不仅是一种工作方式，也是一种思维方式，它既能改变员工的不良习惯，还对日常行为模式有重塑作用。细节决定成败，清扫文化让绿源的员工更加注重细节，执行力和领导力都间接得到提升。

2016年绿源斥巨资创建了行业内规模最大、设备最齐全的绿源大学，它承载了员工、经销商的培训、学习，为绿源使命、远景、价值观的传递提供了平台，成为绿源组织力持续提升的源泉。

企业文化还有一个重要的功能就是对内的凝聚力塑造，也是全体员工的信念所在，而且它可以促使员工朝同一个目标前进，而背后则是共同价值观的打造。“让和我拥有相同价值观的员工幸福，是我奋斗的目标。”倪捷说，“诚信实际上是一种信仰，要忠实于自己的使命和愿景，诚信也是一种生活态度，是一种内心的坚定；奋斗即我们要相信美好生活是奋斗出来的，你的报酬和你的努力是成正比的；团队即坚持利他主义精神，让团队共同进步。”

“要关怀经销商和渠道商，不能把他们当成赚钱的工具或摇钱树，要把他们当成事业合伙人、志同道合的同伴。否则，就是自断手足。”胡继红说。

在战略管理大师加里·哈默尔眼里，“要想企业长盛不衰，找到自己的核心竞争力就行”。持续提升的组织力加上正确的战略，就是绿源持续成功的关键，也是其独一无二的核心竞争力所在，你可以模仿战略，但你模仿不了组织力，这就是最强大的壁垒。

世界品牌奖、中国人喜爱的品牌、2019中国品牌日入选品牌企业……不胜枚举的奖项和荣誉，正是绿源通向卓越的阶梯和动力。正如美国管理学家詹姆斯·柯林斯所言：“一个高瞻远瞩的公司，其基业长青不在于赚了多少钱或有什么产品，而在于以核心理念为基础。”22年来，绿源用创新铸安全之盾、用科技驱动行业进步、用产品赢得消费者青睐、用营销塑强势品牌、用文化凝聚团队。日拱一卒无有尽,功不唐捐终入海。心无旁骛的绿源，从摸着石头过河，到一步一个脚印前行，不为最好，只为更好，从优秀迈向卓越，成为电动车行业的长青树，正如雷军所言：“企业只有做到专注、极致、口碑、快，才能生存和增长。”

新国标之下，在制度和文化的保障下，达成“让客户满意，让员工幸福并可持续发展的企业”的愿景，将激励绿源人百尺竿头、内外兼修，而技术创新则是最好的驱动力。

作为行业领军品牌绿源集团的总裁，以及电动车新国标技术层面的重要起草者，看倪捷如何以工匠精神和技术创新带领绿源屹立于行业顶端。

绿源电动车倪捷：

拨开“迷雾”，打赢电动车行业破局战

绿源集团总裁倪 捷

《销售与市场》：新国标落地已2月有余，您认为新国标出台给电动车行业带来了哪些影响？

倪捷：我认为影响主要有两方面：

第一，消费者对新国标产品的接受程度。也就是消费者对新国标电动车到底能否接受，能否激发其消费热情。我们想要打造一个规模庞大的经济体，就必须有持续的消费动力。新国标出台，对消费者是一种强制性的转换，这种转换能否完全落地是电动车行业重新焕发生机的关键。

第二，锂电池技术有待突破。由于新国标对限速、限重的要求，电动车采用锂电池作为动力能源已成大势。但锂电池的部分技术有待完善和解决。新国标的出台，逐步将电动车市场规范化、有序化，但这也标志着电动车行业进入了深水区，电动车企业要在新国标下，不断进行技术创新，做好“命题作文”。

《销售与市场》：新国标之下，绿源电动车如何进行战略定位？

倪捷：我们当前要做的就是明确自己的战略定位，抓住目标顾客，做好圈层经济。绿源，本身是制造型企业，我们必须要做到“懂车的人造绿源，懂车的人卖绿源，懂车的人买绿源”的战略目标。不懂车的人买绿源，是意外之喜；懂车的人不买绿源，需要自我检讨。一切要尊重和维护消费者利益。

《销售与市场》：目前电动车市场乱象丛生，您认为政府应该怎么做？

倪捷：当前电动车行业的现状是小品牌难以生存，在风雨中摇摇欲坠；一线品牌看似坚实，其实也是有苦难言。

这种乱象，不是一个企业能改变的，需要政府相关部门打造一个更加公平、有序的市场竞争环境，政府只有加强市场管理监督，严查生产、销售的违法违规行为，严格按照新国标对电动自行车进行登记上牌，电动车行业才能进入规范化、有序化的高质量发展阶段。

《销售与市场》：电动车行业已经有了20多年的发展历程，如果请您将发展历程划分为几个阶段，您如何划分？

倪捷：从产品创新角度来说，我认为应划分为以下三个阶段：

第一阶段：需求驱动。一场百年未遇的城市化、制造业、互联网三大驱动，为电动车前期的发展奠定了海量的市场需求，快速推动电动车行业规模化扩张。

第二阶段:简单的创新驱动。在经过第一阶段的野蛮增长后，催生了大量电动车制造企业，电动车的功能也已基本完善。各大电动车品牌为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，开始将更多的心思放在了产品的外观设计上，从款式、颜色等方面吸引消费者。

第三阶段：深层技术驱动。目前，电动车行业的创新正处在新国标的“命题作文”之下。为了能够在新国标时代下更好地满足消费者日益增长的需求，电动车企业必须钻研技术，靠深层技术驱动对产品进行优化和升级，才能打赢新国标之战。

《销售与市场》：您如何看待新零售？

倪捷：新零售就是通过线上线下融合的方式，让传统零售业态符合互联网新时代的特征，推动传统零售业态的转型与升级。目前我们正在大力发展新零售，以“线上销售，线下提货”的方式，将线上电商平台的巨大流量逐步转化到线下终端渠道，为终端门店赋能。

《销售与市场》：绿源的未来战略是如何布局的？

倪捷：为了在新国标中取得优秀的成绩，我们制定了一个长期战略规划。2018?2020年，绿源决定深挖技术，解决行业各种难题，储备技术专利，扎实基本功；2020?2023年，在产品和渠道上发起全面进攻，进行一系列市场动作开展，争夺行业第一；2023?2026年，把绿源打造成行业领导品牌、世界品牌，走出国门，拥抱世界。

《销售与市场》：随着新竞争时代的到来，有关“二代”接班人话题成为商界焦点，您如何看待这个问题？

倪捷：从绿源内部来说，我认为接不接班是次要的事情，最重要的是要让子女在新的创业实践中有比父辈们强的方面。作为父辈，要给子女创造一个施展才华的环境，让他成为对企业最有贡献的领导者之一。只有这样，二代接班人才能更好地领导和掌控企业，带领企业继续创造新的辉煌。从外部来说，绿源的经销商也面临着传承问题，他们希望自己的子女也能够更好地长久经营下去。

绿源实现更好的传承并非只是为了我们，也是为了员工和经销商们的稳定发展。所以传承最关键的问题就是接班人要继承好原有优秀的部分；同时，要不断提高自身能力，这样才能做到长江后浪推前浪。

文章来自《销售与市场》管理版07期封面文章。