长城的发动机到底是国产的还是三菱的？这篇文章来给你答案！

长城的发动机到底是国产的还是三菱的？这篇文章来给你答案！

对于这个问题，我想和题主以及广大消费者说的是，长城旗下哈弗之前确实是搭载了三菱发动机，然而那已经是之前，如今无论哈弗还是WEY ,都采用了长城自主研发的发动机，不再搭载三菱发动机了。另外，对于动力弱这个问题，那也是之前的事情了，如今长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机，已经荣获了“中国心”十佳发动机的称号，动力相较之前已经有了大幅提升，而且在油耗上也有所下降。

说完发动机之后，我们来聊一聊销量问题，众所周知，长城旗下哈弗品牌，作为国内SUV的领导者，取得了优异的成绩，尤其是哈弗H6，更是连续五十八个月成为了国内SUV冠军，成为了国内最成功的SUV车型。当然，哈弗能够取得这样的成绩，其优异的产品品质起到了至关重要的作用。我们从哈弗身上，找不到太突出的优点，当然也找不到明显的缺点，正是这样中庸的风格，更符合国内消费者的口味。另外，哈弗还占据了先入为主的时机，在SUV还没有普及的今天，魏建军和他的长城汽车看中了SUV的福利，在自主品牌还没有涉及SUV之时，长城已经推出了SUV车型，并一举打开SUV市场，甚至在一定程度上改变了自主品牌的发展方向。

总的来说，对于长城汽车和旗下的哈弗来说，能得到消费者的广泛认可绝非偶然，而是拿出了真实的实力。也希望我们国内的消费者，不要再戴着色眼镜来看待我们自主品牌了。

首先，长城在早期的确用过三菱的发动机，但是随着长城自己的动力事业部的发展成长，早就换成了自家生产的发动机。其次，动力弱是相对的，别拿长城不到十万的车去和二十几万甚至更高价位的车去比较动力，这么比较，只能说已经无知道看事情脱离基本事实的地步，脑子不够使的。

在同等价位和级别里去比较，准确的说，长城的老款的车在同级别里跟别的国产品牌、合资同价位低端车，情况差不多。长城的新哈弗和wey，发动机和变速器已经在自主品牌里站到快顶端了。很多人一直看不上国产车，看不上长城，说真的，很多这么认为的人慢慢的已经买不起长城了，而且越来越多人会越来越买不起长城。再说说买的人多

是因为长城车符合国人的实际需求，在可承受的价格之下，空间、动力、操控、外观等等，完全满足需要，以长城车大部分的定价范围来看，能付得起这个价格人基本的需求就这些实际的。就算兰博基尼100块钱一辆，放到村里能干鸡毛用？买长城的人大多是不需要用车撑场面的人，像那些贷款买汉兰达、奔驰宝马的人，买长城的人更务实一些，贷款买豪华品牌的，基本身体里都藏着一个虚荣的装逼货。