买车时 一定要选保值率高的车子吗？这篇文章来给你答案！

买车时，一定要选保值率高的车子吗？这篇文章来给你答案！

买车重点是自己喜不喜欢，可靠性高不高，而不是所谓的保值率多么高才值得购买，车毕竟不是房产，自从你付款开出4S店那一刻起就已经不再是发票价格了。难道我们买车之前就要计划多少年后，置换还能卖多少钱?那不是杞人忧天！我的福克斯距今7年有余，开着舒服，特喜欢，可保值率真心低，但那又怎样，自己喜欢，操控一流!

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销量高的保值率未必高，保值率高的销量未必高。汽车保值率能够带给消费者的，我想就是心理安慰的成分居多，就像现在的凯美瑞，价格坚挺，这样一来先期购买客户内心就会非常稳定，因为他们虽然买的早，但是后来者并没有比自己少花钱。下图来源于网络，展示了B级车1-5年保值率排行榜，帕萨特、大众CC、凯美瑞保值率相当稳定，但是CC销量有多少，估计连帕萨特零头也不够；好像少了本田雅阁的身影，天籁居然排名靠后。随着时间的推移，排名在不断变化，车型也是陆续出现新面孔。

帕萨特一直处于领头羊位置，难道说其他车型不可以买吗？帕萨特的涡轮增压发动机烧机油、爆震，减配严重，却丝毫不能动摇保值率第一位置。相反，阿特兹、锐志、天籁无论是三大件可靠性，还是品控都不在帕萨特之下，如果考虑保值率是不是可以放弃了。

所以，保值率只是选车的条件之一，不是重点，首先自己要钟意，然后再看三大件可靠性，市场反馈怎么样，这几项都没有问题，保值率就可以放弃考虑了。

事情要分2部分来看

你买来一辆车要开几年？你开个2-3年就要卖掉，你当然要看保值率（当然你如果是土豪不差钱，可以随心所欲买车），你买个法系DS，买来25万，你开了3年，想换车，你发现这车在二手车市场，完全不保值。有的不了解行情的消费者，车商报出的价格消费者以为这个车商是骗子，怎么可能这么低，而且就算他了解了这个行情后，他也完全不接受这个价或者说这个价他压根不卖了，继续开下去。那么消费者就打消了换车年头，心里想还是再开个几年吧。你买个大众25万车或者日系25万车开个2-3年，你看看保值率，肯定比不保值的法系美系等等来的高，可能车商报出的价格更容易让消费者接受，而且不保值的车系你去看，新车降价幅度都较大，那二手车当然会降的更快了。你买一辆车准备开8-10年，那么我认为你可以不用去考虑保值率，买你喜欢的车，因为10年后你再卖，不保值的车系比保值的车系差个1-2万左右，这时候消费者心里也是，开了这么多年了，也够了。而不会像开个2-3年就跌了6-7万那样的不容易接受。当然还有一部分追求个人喜好，有的车可能你觉得很丑，但在别人眼里可能很漂亮，所以你在路上可以看到多种多样的车型，当然路上100辆车里，日系德系可能占了70辆，30辆其他车系。所以买车应不应该看你保值率，还是要看你个人实力，个人家庭用户当然选择保值高的，因为毕竟现在大家生活好了，一般一辆车开个5-6年7-8年就换了，家庭实力强的，开个2-3年换新的了。都要用老车去置换新车，当然都希望老车能卖个好价钱了。不差钱的你可以随便卖卖啦，哈哈。