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同为21万 红旗HS5和日产途达怎么选?这篇文章可能能帮到你

2020-11-23 07:25:01
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大家好,今天给大家带来的是《同为21万,红旗HS5和日产途达怎么选?这篇文章可能能帮到你》。

红旗HS5性价比如何?

买车就得对照,没有比较你就不会知道车的性价比高不高,HS5和同类别的车比很值,外观美,内饰好,配置多,我觉得是这个价位里最好的车。选择这个车的主要原因主要是父亲给钱。身边的朋友都在德系美系豪华品牌车,为了和他们与众不同。好就好在它的气质不输于他们。个人还是很推荐这款车的,瑕不掩玉,至于最后买不买还得看个人,也可以等改款,总之车是买来自己开的,开着顺手,喜欢就完事了。

感觉日产途达好在哪?

性价比还是蛮高的吧,我需要的配置也有,然后油耗也还不错,动力也没问题,空间也比较宽敞挺够用的,价位也合适,在我预算之内。非承载式车体,分式四驱,上得厅堂下得厨房而且高大威猛结实,没有理由拒绝啊。说句不该说的话,就算在路上被追尾或追尾别的车除了大货车外,途达驾车者会吃亏吗。任何时候安全才是第一位。

用车感受:

先看红旗HS5的动力,动力强劲,随叫随到超车提速快,现在都是用舒适模式,满载开空调感觉不到压力,动力绝对够用。发动机用的是自主研发的CA6471T,排放标准国VI。虽然只有六档,但是动力的平顺性不错,没有一丝顿挫的感觉,也没有一丁点地抖动,非常好。中后段提速很稳,超车没问题。油耗的话刚开始就10多,还好好没开就出问题了,不知道后期的油耗怎么样。

再对比日产途达,60以下急加速,还是可以的,动力随叫随到。2.5排量4驱的来说够用动力还是强劲的,但是配这车还是不足。前提是,要敢和舍得拉转速。低速挡一挂一脚油门起步很快,跑起来很有劲。现在日常油耗11个上下,跑了800多公里了,估计到1600公里,油耗能稳定在10左右。

看看红旗HS5的操控,感觉操控也没什么缺点的,刚拿到车上手。方向操控极度灵活,轻便。启停技艺:绝对用不来,起步吓一跳,抖一下,每次上车都关了,不懂这个,感觉鸡肋。主动刹车,与前车太近报警等功能都很好用。只要自己喜欢觉得哪都舒适,比起以前的捷达不知舒服多少。车开着很平顺,高速开120车子很稳。低音闷,高音太锐,中音还行。座椅不算太软,路面回馈不太满意。

再开日产途达,我不是老司机,但我觉得途达好开,车子很大。说实话,这个方向盘真的不像一般的SUV那样,相反。四驱模式方向盘不会打手,不过掉头时比平常的车多打一两圈。开习惯了,觉得手动挡操控都不错。舒适度还可以,价位在这,不能要求太高。这款车底盘还是略微有些硬的,在过减速带的时候感觉颠簸感挺强烈的。隔音方面做得还可以,噪音不算特别的大,发动机的声音也不算很明显。座椅软坐着感觉还好,平时我一个人开车我都没关车窗。

进入红旗HS5车内,内饰高档挺喜欢,看上去特别舒服,给人的感觉很不错。没有什么地方好,时间长了什么都能够习惯中控双屏是它的一大长处。买回来第二天由于怕弄脏,就给整车装了座包垫,脚垫,全部弄好,更显得车内的高贵。氛围灯253种变化可以自由调节,晚上在这种气氛中,感觉很好。空间宽敞,全景天窗增添几许浪漫情怀。我175,调到最高坐姿还有一拳三指,腿部空间宽裕。车内储物空间够用,前后车门都可以放东西。有些说后备箱不够大,你又不是买来拉货要那么大干。

再看日产途达的内部,一般化吧,由于年龄的事,对内饰要求不高,够用就好,对那些花里胡哨的不感兴趣。车重在三大件,何况这车还是非承载式车体结构还送四驱系统。内饰实在太一般,塑料、塑料、塑料丶各方位用料有待提升。还担心时间长了,有异响。空间很满意,去工地拉着许多东西都能放得下。第二排舒适,可以无极调节到葛优躺,中间位置视野极好,剧院模式。就算装不下,最后一排还可以放倒。后备箱能放5个大行李箱没问题,选择途达不后悔。

点评:

对于红旗HS5来说,好看,动力真的可以了,2.0T真的够用了,总之我们不一样,不过设计上还是有缺陷,80码开始有风噪这不应该,静谧性还不够好。日产途达的话,超强的越野能力,犀利的外观,但是踏板做得有点酣,发动机声音有点大,但还可以,有的人还说没有霸道的声音大不喜欢。对于这样两款车界性价王,阁下是否心动呢?

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