看完这篇文章之后 15万左右的车你的选择是什么呢？

作为一位汽车小编，平常会收到不少来自五湖四海的私信，而大多数问题都是咨询车型推荐的，这不，眼下刚过了毕业季，小编就发现有不少大学毕业生询问我该如何选购人生中第一辆车。每当遇到年轻人的这种问题，我一概以紧凑型SUV来回应。别看小编说的这么轻松像是敷衍似的，我推荐这种车型可是有缘由的！首先，从外观上来说，比起其他车型，紧凑型SUV显得小巧灵动，符合年轻人的那种气质；从内在来说，一般这种车型的油耗都比较低，而且价格实惠，所以显然可以受到年轻人以及预算有限的家庭欢迎，因此小编我才有如此底气推荐这类车型！

也许是各大厂商都看准了当下年轻市场的商机，紧凑型SUV就在这两年变得十分火热，无论是合资品牌或者国产品牌都想通过这一车型分得一份羹，要想选择一款合适的车其实也并不容易。就拿去年来说，国内市场就出现了很多款以年轻化、运动化为卖点的跨界SUV，它们各有各的特点，经过一年的市场筛选过后，以领克02为首的几款口碑十分好的紧凑型SUV长期“霸占”着销量榜单，令不少老牌车厂感受到了来自这些新生势力的压力，纷纷推出了自家车型的升级换代款。

就在前些日子小编就发现，多年前SUV市场里风生水起的别克，也踏上了年轻化的道路，推出了全新的昂科拉GX，相信很多年轻人们在看到这辆新车时，都会将它放入自己的选购列表里，毕竟作为一个老品牌，它着实有着很高的人气。但小编想问大家的是，你真的了解它吗？它和当下紧凑型SUV的“扛把子”领克02相比，又会擦出怎样的火花呢？今天，小编就以15万跨界SUV标杆领克02与新款昂科拉GX进行一次横向对比，告诉你什么才是真正适合你们的车！

颜值PK：这个时代，还有什么比个性更重要？

先来看昂科拉GX，相信大家第一眼就能够看出来它明显的“别克风格”：肌肉感的前脸，微胖的发动机舱，相比于原版的昂科拉，它显得更加激进一些，而且细看之下会发现它又有着全新的模样：双色车身、带色条的轮圈等新增的细节，加上多处线条的改变，也为其营造出了极具攻击性的视感。想让小编评价它的造型，我只能说总体造型比较符合大众的审美，亮点的话小编觉得不是很多。

内饰上，依然是小编记忆里传统的别克家族的设计风格，通过大面积的黑咖色调来增添商务感，并没有在内饰上突出年轻的属性，看来十分适合那些“老干部”的口味。做工用料上，中控台上部被大面积搪塑材质覆盖，中间搭配烤漆饰板，与老款昂科拉的工艺相比并没有较大的提升，如今都9102年了，这种传统的内饰工艺难道真的会吸引当下的年轻人么？

相比于昂科拉GX的整形手术，领克02在造型设计上就有着极大的优势，极具辨识度的车身造型无论是谁看了都会过目不忘，然而这一切都要归功于领克家族式的“都市对立美学”设计语言！在其影响下，领克02才变得如此个性化、并且极具运动感。在小编看来，领克设计师很会通过细节来表现整车给人的感觉，比如通过调整车体比例以及修改横向线条，来营造出了战斗气息十足的低趴感，这种感觉让我这个“低趴”爱好者刮目相看，顿时觉得气势如虹！

而坐进领克02车内，小编则更加被这辆车的匠心所吸引：细腻的软质材料、精致的内饰做工、简洁的线条设计使得整个车内空间填充了满满的北欧风，显得十分有品味。并且你要知道的是，领克02搭载的infinity十扬声器音响系统、手机无线充电、CZIS主动式座舱清洁系统、AQS空气质量管理系统等越级配置可是昂科拉GX通通不能比的，而这些配置恰恰正是提升你用车体验的绝佳方法，不得不感叹果然还是年轻品牌玩的花样多啊！

动力PK：年轻人的车，动力就要“燥”！

这次昂科拉GX动力的升级，虽然相比于外观内饰的改变来所还算比较大，但在小编看来还是不够“劲爆”。其搭载的一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率165马力、峰值扭矩为240牛米，百公里加速成绩为9.1s。虽然相较于前代1.4T昂科拉GX的马力提升了22马力，但是这台小心脏依然快不过9秒，况且小编查阅得知它在综合工况下油耗反而更高！Excuse me？就凭这点相比会损失一大批潜在客户了吧！更令人失望的是，虽然这辆车有CVT变速箱及9速手自一体式变速箱可供选择，但9AT变速箱只搭载在会顶配车型上，也就是说要想拥有9AT，那您还得用来个信仰充值（可怜下我们年轻人吧）！

反观领克02，你看着这整齐如一的发动机布置就知道，它的动力肯定不一般！然而事实也的确如此，它搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD发动机，以及沃尔沃与吉利联合开发、同属Drive-E系列的1.5TD发动机，最大功率分别为190马力和180马力，匹配7档双离合及6档手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.8s！硬是比昂科拉GX快了1秒多啊！

要知道如果从数据来看的话，领克02的这台1.5TD发动机就已经不亚于很多1.8T发动机，更别说昂科拉GX的1.3T了。在小编的实际体验过程中，领克02的这两套动力组合都给了我超乎预料的惊喜表现，不论是起步还是加速都十分干脆利索，超车或者提速都得心应手，感觉会是一辆提速“利器”！

配置PK：试问谁不喜欢一辆配置高的车呢？

年轻就意味着探索与好奇，就拿小编来说，一些车上的小功能都能让我倒腾很长些日子，因此对于一辆年轻人的车型来说，配置多且功能全就显得十分重要了。在这一环节，小编就选取了领克02 1.5TD DCT两驱劲PRO国六版本，售价15.18万元，以及新款昂科拉GX 的顶配国六版，售价18.59万元，这也是昂科拉GX的顶配车型，来做个配置大比拼！让我们为先来看看图：

整体看下来，虽然小编选取的样本是更贵的顶配昂科拉GX，从配置上来看完全比不上更加实惠的领克02，这波操作小编觉得是完全粉碎了我对于昂科拉GX的信心，特别是当我看见顶配的车型还采用如此低效的后悬方式，不禁怀疑别克的产品定位是不是真的出了问题。

相比之下，领克02的配置就显得格外良心了，特别是它的主/被动安全装备，相比于昂科拉GX仅有的胎压显示来说，就显得十分的齐全了，可谓是对乘员的全方位保护，而且凭借着CMA架构强悍的技术性能，这些配置都有着同样出色的实用表现，为你的每一次出行保驾护航，难怪领克02能够获得C-NCAP碰撞测试中最高5+星级评级！

一番比拼过后，相信大家对于这两款15万元级SUV中的佼佼者有了更加一步的了解，我们也不难发现领克02取得了在各个产品力上的全面优势，相比于昂科拉GX“不走心”的升级换代，领克02一如既往地保持着全方位的高水准，这也许就是领克销量高并且口碑好的原因吧！