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想购买二手车但又怕被坑买到二手事故车的要认真阅读本文章

2020-11-23 20:20:01
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大家好!我是你们的好朋友小易今天和大家聊一聊事故车,相信大家在购买二手车的时候都会害怕买到事故车,常见的事故车可以分为三种,第一种是轻微碰撞导致外观受损,第二种发生重大事故导致车身构造严重损伤,发动机变速箱也出现严重损伤,abc柱及大梁变形。第三种是被雨水浸泡的水泡车。

轻度事故车

重大事故车

水泡车

水泡车

我们如何分辨是否是事故车,我们可以分为七个步骤去检查 1.检查车身外观,车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹,车身油漆颜色和光泽是否均匀,周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有,可以判断车身有过撞击,外表重新修补过油漆。 2.打开引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,则表明曾经发生过碰撞。 3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,水箱框架受过撞击。 4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹,则可判断有重大事故。 5.观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。 6.打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀,A、B、C柱内外侧面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击,而且伤及车身A、B、C三柱。 7.打开行李厢,检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。如果不会分辨可以请专业的检测人员帮你分辨。

除了这些还有水泡车的,在分辨这台是否是水泡车时咱们可以先看座椅固定螺丝是否生锈,在中控台下方脚踏板处用手电筒向上看看上方支架和螺丝是否生锈。还有迎宾踏板处也可以观察,还可以在发动机舱处观察是否有被水泡过的痕迹。水泡车的坏处就是在你购买开一段时间后空调各出风口会出现异味,那是因为空调各出风口都已经产生了霉菌,你一开空调就会有异味每天吸入这些细菌会对人体造成严重的损伤,最致命的是发动机如果在高速上突然熄火或者不工作,后果是非常严重的。

当然还有最简单的方式就是查询车辆的4S店维修保养记录,以及保险公司是否有理赔记录,这是最简单的方法,但也不排除有些车辆记录方面有缺失重大事故车的危害非常大,不安全隐患很多,气囊内有没有真实气囊都是一码事,并且为了能更好地隐藏车辆事故,维修时都会以外观为首选,并不会在乎使用质量问题,试想一下,车辆纵梁切割后焊接,没有多余加固,仅修复为原来相同,这焊接质量如何?并且因为主结构受损,无论再如何修复,车身碰撞后的受力点以及吸能作用都会发生改变,一旦再次出现事故,后果不堪设想。

那事故车这么多,难道真的不能购买了吗?只要不是出现重大事故的车还是可以购买的,新车官方指导价50万,但二手车二三十万就能拿到,感觉还是挺香的,但也要注意市场价格,后期再出手也没有什么损失,如果能在二手车市场玩得开知道市场价的这台车你只需要加油,后面再用原购价卖出去也是可以的。我身边就有很这玩车的朋友这样做,但也有一定风险(小易不建议大家模仿)

在这里方仔祝各位用车愉快,早日买到自己心仪的车型,关注我下期文章讲解哪些车型保值,值得购买

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