开劳斯莱斯的人真的是有钱人吗？这篇文章给了答案 你同意吗？

开劳斯莱斯的人真的是有钱人吗？这篇文章给了答案，你同意吗？

只能这么说，开劳斯莱斯的不一定是老板，还有可能是司机，当然还有可能是试驾车辆。但是有一点可以确认的是，真正那些买了劳斯莱斯的人，其实是可以说他们是有钱人。

如果大家留意，不难发现，现在市面上的豪华品牌汽车数量越来越多，可以说只要家庭条件允许的情况下，现在人选车的时候都会将这些豪华品牌放在自己的预想范围之内，同时还有一件事，就是现在的豪华品牌也是不断将自己的入门门槛降低，像现在这些豪华品牌入门产品售价也就是在20万左右，这个价位若是放在几年之前可能也就是买辆凯美瑞、雅阁的价位，当然不说这些B级车，就是现代的IX35车型在刚上市的时候，入门级的价位也是将近20万呢。所以说现在的车是越来越便宜了，而豪华车的门槛也确实越来越低了，所以买一辆豪华品牌汽车真的也不能够说他是有钱人了。

可是像劳斯莱斯这样的品牌，却是另当别论，毕竟动辄300万的起步价真的不是什么人想消费就能消费得起的，所以说真正买的起劳斯莱斯的人，真的可以算作是有钱人一类了，其实不只是劳斯莱斯，同样级别的还有宾利、法拉利、兰博基尼等豪华品牌，真正能消费得起这种车型的人，应该都能算作是您口中的那种有钱人吧。

其实豪车确实是引人注目，不过，当你遇到这种汽车的时候可千万要当心，毕竟万一来个小剐蹭，那么结果可就是你要将自己的车都赔出去了。

不考虑库存车、二手车、走私车，劳斯莱斯新车最便宜的也要400多万，加之劳斯莱斯购车必须强制选装，再加上税费，落地至少600万。因为现在中国人买劳斯莱斯一半以上都是买最便宜的古斯特，所以就从古斯特车主的角度去考虑。

一辆古斯特的养车成本大概一年50万左右，如果雇专职司机的话就更贵了，所以车主最起码也要年收入300-500万左右才能养着不影响其他生活，不过一般老板的话，年收入都不是固定的，可能多的时候一年一两个亿入账，公司不景气的话还要赔钱。但是不管怎么样能养得起古斯特的人，最起码也得是一年能拿出几十万还不痛不痒的人，所以劳斯莱斯的车主，肯定都有钱，如果没钱了，这车他也保不住。

关于第二个问题，买劳斯莱斯的人是什么心理，可能是题主不太理解为什么有人愿意花近千万买一辆车，跟10万的车有什么区别。其实对于这种问题，没有必要去列举这车上每一处与普通家用车的不同，当一个人的经济条件达到一定程度，如果他想要追求更高级别的享受，那劳斯莱斯对他来说就是值的，劳斯莱斯的每一处细节都是在为一个成功人士的心理做考虑，它的宗旨就是让你把钱变成对你至高无上的身份的一种肯定和敬仰，当然了，也有一些老板可能对车并没有那么高的追求，但是觉得一辆更体面的车对他的生意有帮助，然后也会买一台劳斯莱斯这样的超豪华商务车。