10年的凯美瑞怎么样？两万能买吗？这篇文章来给你答案！

10年的凯美瑞怎么样？两万能买吗？这篇文章来给你答案！

2010年的凯美瑞，卖两万元，即便是最低配估计也买不到的，除非是事故车。这款车最低配当时的指导价为18.28万元，目前二手车市场上，最低报价也不低于6万元！慎重考虑，以防买到事故车、泡水车等存在严重质量问题的凯美瑞，而且很多问题我们很难发现端倪。

2010款凯美瑞算是比较经典的款型，也是那个时代畅销的中型车之一。低配版搭载2.0L自吸发动机，传动系统提供4速自动变速箱，油耗表现一般，其优势就是空间宽敞和低故障率。

买二手车一定要多留心，过低的报价肯定有问题，而一些核心部件方面存在的质量问题，我们很难通过肉眼判断，有时候开一开也发觉不出有啥不妥之处。建议找个老司机或者有经验的修车师傅帮忙看一看， 避免上当受骗。

个人观点

不知道你说的是多大排量，我们以2.4为例，它目前的大概售价在8万左右。根据车况上下浮动。所以说2万的话肯定是不可能的了，除非是报废车。因为即便是大事故车也不会是这个价。

简单了解一下

凯美瑞是丰田旗下的一款B级车型，它在当时和本田的雅阁是罪受欢迎的车型。当时也是占据了市场上B级车领域很大份额。实凯美瑞和雅阁对比更显的商务一些。尤其是外观和内饰都要比雅阁显的成熟稳重。

凯美瑞的座椅很舒服，有种让人坐下去不想起来的感觉，而且凯美瑞的悬架调教也是偏向舒适性。这也是商务人士选择凯美瑞的原因。动力上凯美瑞与雅阁可以说评分秋色，而且发动机也是皮实耐用，毕竟“开不坏的丰田”吗？并且凯美瑞的变速箱个人感觉换挡时要比雅阁的平顺。

总结

总得来说，凯美瑞是注重商务的一款车型，虽然没有华丽的外观，但是买这车的话也不会是为了漂亮。但是跟雅阁一样，凯美瑞也是公司的“御用”车型之一，在购买时要注意。

用车感受：

最满意启动安静的不像话，灰常喜欢低速时纯电机的静谧感

【空间】我1.8米个子，体重155斤，坐进去头部和腿部空间都很充足，后排两边空间都蛮大，但中间位置有点挤，主要在脚部位置，因为凯美瑞后排中间有根梁，有凸起的部分，平常后排坐人还是没有那么舒服，中央扶手厢设计不错，又大又可以放手，平常开车手放上面很舒服

【动力】上班路上人多红绿灯也多，想要那种爆发力的话，要上高速公路，上高速公路的话，不需要用很大的力踩下油门，马上就会那种推背感，开起来动力挺强，不管是上班的路上超车还是在高速公路路上奔跑

【操控】底盘前面采用通用型麦弗逊独立悬架，后面采用双叉臂独立悬架，平常一般都在城里开，偶尔去去乡下，底盘的过滤性很好，开乡里的公路没有颠簸感

【舒适性】现在的车型都已经在为人性化的设计做更多的努力了，像凯美瑞的车道偏移，我是最中意这个功能的，因为我经常跑偏了，有这个功能就能及时的提醒我把车开回车道里，但我老公每次都把这个功能关了，抬头显示也给我带来了很多的方便，我开车的时候习惯了开速度表，老车每次都要低头看，小白就不用这样了，直接前档就可以看得到，省去了很多担惊受怕的时间。

【外观】这一代的外观设计确实偏向于年轻化了，特别是车子的流线型变化最大了，灯的设计也是比以前的更加大气了，增加了很多线条，线条的轮廓比较明显，感觉要是撞变形了，很难修复的样子。

【内饰】内饰有点老气了，前段时间跟开过朋友的迈腾，那个内饰确实要比凯美瑞的好一些，做工哪些都要精致一些，高级感要强些。

【性价比】价格稍微贵点，小kiss，性价比还是非常高的！毕竟油耗超低，车的质量很好，故障率很低，口碑很好，还比BBA低调，正符合我的要求！而且，还有保养费不高，配件便宜，工时费合理，我买车和售后都服务很好，如果以后保养不给我推销一些没有必要的项目，就更好了！

缺点和短板：

最不满意方向盘的虚位略微大了一些，我的一辆车是大众的车虽然是手动挡的，不过开起来感觉还是挺顺手的，上手这款车第一感觉就是感觉虚位稍微明显了一些，特别是在低速的时候感觉虚位还是比较大的，速度上升之后方向盘的精准度能够好一些。