31万怎么选？林肯冒险家还是发现神行？这篇文章为你详细剖析

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目前汽车市场上的品牌真的很多，在汽车技术突飞猛进的今天，消费者的购车需求千差万别。“国产销量王”哈弗H6，街上出现的频率不断提高。“小保时捷”众泰SR9，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在车型琳琅满目的今日，汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的，准确定位自己才是万军突围的关键，正如林肯冒险家和发现神行。

在圈内，王先生对汽车很有研究，他自己有两台车，其中一台是发现神行，另一款则是林肯冒险家，所以这两款车的性能他都很懂。到底林肯冒险家各个地方的表现真的好吗？是否能跟发现神行一较高下？我们拭目以待车主的高见。

【先说外观】

林肯冒险家：林肯的外观是不用说，高大上，而且是那种开在路上一眼就能认出来的那种。外观沉稳加点帅气，也有点时尚感，前脸很好看。还有个跟宝马7系一样的迎宾灯，还是有逼格的。大气时尚，非常适合年轻人开，特别是一体式尾灯，非常炫酷。

发现神行：外观还是不错的，至少全家人都喜欢，喜欢的人也不少。设计风格很酷尤其是那对犀利的眼睛，但车尾感觉设计一般。车灯设计超喜欢，别人看到都会知道是路虎，特别是在晚上的时候。就是冲着品牌与外观，怎么看都漂亮，车漆很棒，有过一次轻微剐蹭，漆毫发无损，就是太心疼。

【再看内饰】

林肯冒险家：而且这个内饰是非常显年轻的，很有活力的感觉。整体的中控设计简洁明了，一款多功能大屏解决车内大部分的功能操作。中控还采用了皮质包裹，这个级别算比较厚道。中控装饰面还采用了大量钢琴烤漆面板，车内档次感极强。

发现神行：内饰跟其他品牌，包括自家兄弟极光比都要朴素一些，豪华感不足。设计简洁大方，功能按键比较方便，阻尼一般般。塑料件的质感有点差，不显高档.如果稍改善一下，可能更好。车内异味没有想象中那么严重，但是也比较大。

【空间舒适方面】

林肯冒险家：想不通说空间小的人到底对空间要求有多高，平常也就自己开，足够了。尺寸虽然不是太大，但是车内空间还是不错的，前后排都不觉得挤。后排座椅放倒后，有角度，感觉上比XT4的角度略大。后备箱空间也宽敞，可以放很多物品。

挺好，比较舒适，我185cm，坐进去不挤。过颠簸路段很平顺，果然是ccd悬挂阻能功能确实不错。1.新车有异味，但是味道不大，希望新风系统能有出众表现。2.座位不是很软，尤其是对比了林肯冒险家的大哥飞行家之后，后排座位也稍微短了点。

发现神行：完美，很适合现在的我，比我原来那台车，空间大多了。中等身材，一般坐四人，七座打开满载过。储物空间也足够，就是只有一个USB，而且在中央扶手箱里面，不是很方便。后备箱的空间中规中矩，不大不小，高度稍低。

舒适性不错，越野车里算是适中的。悬架很硬，遇到路面不平过减速带时明显颠簸很硬。音响还不错，我又不是专业发烧友。总体来说，问坐在哪个座位上，这辆车的是还是很舒适的，更适合坐长途。

【动力方面】

林肯冒险家：动力我是一直放在运动模式开的，标准模式有点肉。林肯冒险家车身挺重的，2.0T的发动机动力真的十足，推背感杠杠的。运动模式一般用不到，标准模式下一脚下去，推背感觉很强。上下班要上一段高速，前段时间疫情期间车少，小彪了一次，120-130以上。

发现神行：动力强劲，超车毫不费力。如果追求动力，大排量自然吸气那才是硬道理。D挡也有推背感，给油就来劲，虽说比不上极光那么有冲劲，但是你舍得给油，发神也能抬头的。高速还没搞过，不知道高速表现如何。

【操控和油耗】

林肯冒险家：操控不是林肯的强项，舒适才是。方向盘指向比较精准，拐弯很轻松，转弯半径也不大。还有对女司机来说，电子驻车制动和自动驻车是非常有必要的。就是钢琴按钮有点不习惯，习惯要去摸档杆。油耗比较能接受，目前开下来8.9吧还不错。

发现神行：操控就比较一般了，毕竟是个suv。满意，基本上指哪打哪儿。通过力强是同级其他不能比的，悬架调校也不错。这款车可能更适合男士开，直行时变道、加速都非常好，相当的平稳。平均油耗7个左右，平时就上下班开，还是可以接受。

总结来说，林肯冒险家和发现神行算是不相上下，各有各的优势。对于林肯冒险家来说，外观，内饰，动力和配置都很满意，所有的市面上有的配置基本全有了，不过中控功能太多，好多功能还不会用后排右侧座椅的安全带插头不能完全隐藏，估计会硌PP。发现神行的话，三十多万能买到一辆七座的路虎很吸引人，一直有个路虎梦，虽然只是最便宜的路虎，但是60公里/小时的时候有轻微的共振感觉。不过不是特别敏感的人感觉不到，不是什么大问题。对于这两款车，各位怎么看？