贵阳第一辆世爵C8 售价200万 车尾的6个字知道它只是玩具！

世爵C8相信很多人听说过这辆车，但是见过这辆车还是十分少的，毕竟这辆车已经停产了，世爵很早就已经宣布破产了，后来靠着中国的土豪们救活的一个车企，而我们今天要说的是贵阳第一辆世爵C8，现在国内的世爵C8已经很少了，当时售价200万，还不是落地价，但是当看到这辆世爵C8尾部的几个字，你会发现车主买它只是当玩具而已！

这辆世爵C8停在这还是十分吸引眼球的，低趴的车身，加上红色的内饰，虽然这车已经有一定的年代了，但是这辆车停在这还是十分吸引眼球的，剪刀门还是开着的，车主是贵州毛建林，那个自己开劳斯莱斯幻影的老板，老板没空，司机去把这辆车开了过来，因为这辆车被撞了，修都修好几个月，因为一直找不到配件，相信这也是很多世爵C8的车主不愿意开这辆车的原因，因为修车比较难！

虽然这辆车还没有虽然出过了车祸，但是经过修复还是还原了之前的面貌，这两个车标相信很多人看了都不认识，毕竟这是一款十分小众的超跑，前脸的两个大灯是用分格设计，看起来还是十分的时尚的，低趴的车身还是十分吸引眼球的，世爵C8的车身采用航空技术制作，超塑成型的全铝车身，把铝加热到500°后真空倒模制作而成，所以你看不到单独的翼子板跟保险杠，大灯后面的鲨鱼腮与法拉利还是有异曲同工之妙！

每台世爵C8都是纯手工打造的，不仅是内饰，连组装都是纯人工，据说组装一台世爵C8需要700多个小时，也难怪这辆车为什么会这么贵了，而这辆车的是很多人拿到钥匙都不一定能够开走的一辆车，不告诉你启动方式，估计你可以找半天。该车的内饰设计风格还是比较复杂的，其实这内饰是仿照飞机的内饰设计的，，带有很多金属拨杆、面板是金属菱格纹路，给人一种很难操作的感觉！

该车搭载4.2L V8发动机，与之匹配的是6速手动变速箱，最大功率400马力，百公里加速仅为4.5秒，动力并不是该车的优点。我们看到司机还在不断的擦拭自己的车子，但是后面的6个字——贵州建林车队，让我们知道他只是车主的玩具而已，把它用来去比赛而已，要知道，毛建林一大爱好就是赛车，他女儿也是他车队的一员，虽然取得好的成绩的次数不多，但是毛建林就是有着一爱好，即使考到了飞机驾照和游艇驾照，他还是会经常参加赛车的！