昂克赛拉赛车版本发表 350匹马力 重点一个字：帅

刚刚于国内发表的马自达Mazda3(昂克赛拉)，近日原厂赛车部门推出了竞技版本，准备在2020年开始参与全球各地的房车赛，动力源自直列4缸涡轮引擎，拥有350匹的强劲马力，并搭配具有方向盘换档拨片的6速序列式变速箱。

首战订在2020年1月26日Mazda3 TCR赛车已经确定会参与2020年的美国IMSA Michelin Pilot Challenge系列赛事，出登场的舞台选在明年1月26日，将要挑战于Daytona International Speedway赛道举行的4小时耐久赛。目前率先订下Mazda3 TCR驾驶座席次的是波多黎各籍车手Bryan Ortiz。夹带着2019年Global MX-5 Cups总冠军光环的B.Ortiz，自2005年开始参加赛车运动至今有14年的资历，期间更曾参与过美国知名的NASCA赛事，而他将在2020年改驾驶Mazda3 TCR赛车，展开全新的赛车生涯。

马自达加州设计中心操刀外型，动力源自350匹马力的4缸涡轮引擎Mazda3 TCR赛车外型是由位在美国加州的马自达Desing America操刀，保留了Mazda3的Kodo魂动造型，并在符合TCR赛事规范下强化了整体空力表现来符合竞技所需。动力源自一具直列4缸涡轮引擎，可输出350匹马力和490N.m的最大扭矩，转速限制在7,000转、极速可达每小时240公里。负责传输动力的是Sadev的6速序列式变速箱，也可选用XTRAC的系统。悬挂部分可在Bilstein和Ohlins之间做选择，搭配Brembo煞车系统、18吋Rays轮圈和Michelin Pilot竞技用胎。