手握10万 起亚K3和标致308如何选？这篇文章也许能帮到你

生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，选车就越来越难，10万的车哪个好？以代表车型标致308和起亚K3为例，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《手握10万，起亚K3和标致308如何选？这篇文章也许能帮到你》。

王先生是一位老车主，他对标致308和起亚K3很有发言权，他有两款车，其中一台是起亚K3，还有一台正是标致308，所以他对两款车都很了解。究竟标致308身上哪些地方吸引这他？与起亚K3的主要差异在哪里？静下心，我们一起来看看车主的高见。

先看标致308的外观，外观没得说，这个价位我最如意，材料肯定没得说，收费站显示车重1.46。自己给它打个99分，少一分吧，怕他的屁股太美引来亲吻它的风险，就是你们所说的Bao菊。前面两个车灯就像狮子的两只眼睛囧囧有神，莫名地喜爱这个角度的小辛巴。外观和内饰都是我挑的同价位内中中意的，最喜欢这个尾部车灯，内饰简约时髦。

再看起亚K3，外观可以，适合年轻人，切合当代青年的口味，比轩逸好看。第一眼看到这车外观，就被深深吸引了，尤其是锐利犀利的鲨鱼嘴前脸，很有玛莎拉蒂既视感。而且全系都有LED灯，看起更时髦，工艺呈现。漆面太薄，太容易掉漆，前杠和后杠塑料的薄，轻碰到都掉漆了。

进入标致308车内，基本可以算同等级车内部内饰顶尖水平。内饰的确好看，比408都好看，特别是仪表盘，408那个大圆筒真比不了。内饰心仪有高级感，做工真心可以。和致炫相较，策画感强，异味也小的多。空间对于我们来说能够满足了，全家人个都不高，家用足够。空间比较满意，坐满5个人也不算太挤，本人个子不高，头上空间什么的不用说了。副驾手套箱好深，不过一打开感觉是想要砸你膝盖。后尾箱超级大，一家人出门不用担心带的东西多了。

再看起亚K3，内饰也是很吸引我们重要的一部分。有个大屏幕，可以看看天气，也能操控空调，可以语音控制，我没太用，我这个是低配的不带导航。内饰设计很精致，多功能方向盘。还有就是它的出风口圆圆的，很远动啊。空间的话，个人认为做起来也差不多，后面坐三个人也不挤高度也还可以。前排放一瓶水还有空间，后一排一瓶水，能用了。驾驶室中控贮存都还可以吧，比较中意的是右驾驶的工具箱有夜灯，这个不错。后尾箱也够使，还算规整。

先开标致308，操控精确，打多少有多少。山区弯道多，拐弯很平稳。底盘稳健，安全性能卓越。上坡有一点吃力，油门深踩车声特别大。同价位相比较舒适性相当可以。底盘相当好，支持性好，偏硬。空调冷却制热功效都可以，基本顺心。坐垫呈现还行，没有轩逸大沙发那么安逸。

再开起亚K3，专业操控不懂，平常都是一个手开车。操纵感觉特别好，转弯灵活，通过性好，运动感十足。有运动模式和节能模式来回切换，不错的驾驶乐趣。刹车的展现也可以，很灵敏而且刹车间隔很短。舒适度这价位谁买谁知道，起亚新出来的汽车。在老家的路上来，感觉颠的怀疑人生，板车就是板车，没办法。速度70以上风噪和胎噪吓死人，不开音乐根本没办法驾车。我准备在买套棉的座椅铺在上面，午休的时候还可以睡觉，舒坦。

综上所述，标致308和起亚K3的优缺点也蛮明显的。对于标致308来说，最先吸引我的就是外观。内饰不像其他车那样设计的很对称，这也是它的独特魅力，是一种偏向驾驶员的设计。空间这东西，没有办法衡量，按这个级别，这个价位里面比较，空间还是可以的。这个价位的车，谈舒适性就有些强人所难了，一分钱一分货，反正比同价位的德系要舒服很多。动力这个东西看是怎么个开法。标致车的操控见仁见智吧，我一直开的很舒服。

起亚K3的话，就是被这外观吸引的。内饰一般吧，这个也无所谓，我的要求也不高，等有钱了再提高标准。一家三口，两个大胖子，空间真的没的说，日韩系的车对空间的利用率真的很讲究。这款车，由于悬梁做的比较紧，舒适性肯定就没那么好了。动力对于我来说是足够用了，就是日常出行上下班开，对要求动力没有那么高。操控性的话我不知道怎么去形容。对于这样两款车界性价王，各位是否有自己独特的见解呢？