DS5这款车好不好?它有什么亮眼之处?这篇文章给你认真分析
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随着科学技术的发展,人们生活水平提高,汽车制造工业迅猛发展,随着车子成为了家庭必不可少的必需品,消费者的想法总会越来越多。“商务领域的大哥”别克GL8,在市场力压群雄。“越野王”吉普牧马人,在同级里成为了标杆。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,仅有单一长处无法保住自身的优势地位,汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒,正如DS5。这一期请来了一位老司机,DS5这款车好不好?它有什么亮眼之处?这篇文章给你认真分析。看看车主的分享后,我们再做判断。
大家好,我是DS5的车主王先生,听了同事建议,下定决心提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了1180公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选大众CC,尽管大众CC也很优秀,但我仍坚定选择DS5,DS5才能满足我的需要。接下来,一些心得体会给大家分享一下。
小五的外观我真的是太喜欢了,让我下定决心购买它的原因就是这个车的外观真的是太漂亮了。前脸科幻,但感觉屁股才是最完美的,越看越有感觉地说。看上去豪华又不失优雅,很大气,车灯设计得比较有科技感,晚上点亮以后很有辨识度。每一款配置不同的车轮都有其独到的韵味,所以法系车最不用改的就是轮圈了。
内饰豪华大方,协和式飞机驾驶舱构型更是出类拔萃。按键不多,有大部分操控集中在多媒体屏里。内饰做工达到了我预想期的成效,内饰材料很厚道。新车的味道有点大,按照楼下大哥的方法去做,慢慢地,味道淡了一些。
空间够用,平常自己开车。第二排空间够用,算不上大但也不至于拥挤。手套箱相对较小,但一样可以容纳并冰镇汽水一瓶以及其他一些琐碎证件。后备箱也蛮大的,可以放下三个大的行李箱吧,总体挺满意的。
去看了一些车,这款舒适度很有杰出比较的。不过运动化的底盘表现让滤震方面算不上特别舒适,所以就算是氛围感好吧,车内的一切都很享受。音响效果也是特别给力的,我挺喜欢听音乐的。DS5让我很舒服,右手肘部可以搭在中央扶手处,左手肘部可以搭在驾驶室车门处。
在动力方面,保证不后悔。非常爽,200P的马力超车没压力。我是160版本的,只要你油门舍得踩。由于工作原因,需要经常出差,高速自然也跑得比较多。
法国车的操控一直是我喜欢的,这个满分。方向指向明确,转弯入弯准确。向右并线得转头看下车尾并行处,右后视有那么点盲区。刹车必须得说说,刹车相当好,刹车距离很短,所以不怕开快车,能收住。
没有特别注重磨合油耗这一方面,现在20000公里了,油耗8.1升还可以把。
总结一下,在用户对汽车要求越来越高的现在,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功,正如DS5。不过DS5既优势,也有劣势,对于DS5来说,我最满意的应该是这款车整体的感觉,感觉很顺眼,很舒服,不过储物空间。手套箱超小,门板和中控基本放不了大点的杯子。对于这款拥有很高内在价值的DS5,大家有哪些看法呢?