红旗H5真的好吗？16万值吗？这篇文章为你带来答案！

各位好，我是红旗H5的司机，今天给各位带来《红旗H5真的好吗？16万值吗？这篇文章为你带来答案！》。汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，买车人对车的需求也是愈来愈复杂。没有特征的汽车品牌很容易被淘汰。几年以来，红旗旗下的红旗H5常上眷注榜，通过它高水平的动力系统，很适合当前市场对动力要求越发挑剔的需求，所以，红旗H5口碑一直都挺好。

可以占有市场的红旗H5，撇开它所依附的技术成熟的变速箱，它是否还有其他的成功法门？它的性价比是否能够满足高？接着我们一起共同研究这款红旗的代表之作——红旗H5。

外观大气沉稳又不失年轻化。外观大气，最喜欢背面和侧面了。前大灯策划相当好看特别是日间行车灯，但大灯不是LED大灯有一点不厚道。个人比较中意旗舰版的轮胎，20吋的轮毂在路上飞驰的时候闪闪发亮。车内饰的策划给人的第一感觉是整齐沉稳，没有浮夸之样，切合各位的大致审美观念。中控屏些许小，反应稍微稍微迟钝。感材质：材料做工都错，对国产众，感觉。虽然内饰确实毫无新意，但是晚上开了灯还是挺漂亮的。

买这车就是看上红旗H5的空间，以后一家子人出去玩也比较简便。空间格外大，不超过一米八都够用。首排储备空间还过得去，就是少个中央扶手台有一点遗憾。但是尾箱确实就差了些，小很多。惬意可能就不算特别好，但驾车还是注重安全，不是享受的，整体来看还是可以的。悬架的调教可以，拐弯时候的车体倾斜得很小，路感方面也然能让你清晰地感受到道路的情况。不过在过比较零碎的道路，空气悬架还是很厉害，大致感觉不出来。车内标配了方向盘加热，前后椅子加热和首排座包通风，这三样配置很适合东北的气候。

动力只能说很弱，日常不管家用还是商用，不猛烈操纵也算足够了。1.4T果然不是盖的，贵是贵了点。但是胜在平顺，节油，实质提速也可以，平顺性可以用行云流水来形容。起步很稳，没有顿挫感，提速可以满足自己要求。常日上下班是用用车很爱惜不暴力驾驭操控还可以。车辆转向挺精确的，指向性还可以。悬架避震稍微偏硬，要是再软点那就更好了。简直毫无想象空间吗，上手就开得极溜，除了低速段动力略微欠缺之外，其它发挥完美。

红旗H5建议价是161600，一共优惠8000，裸车153600，然后购置税13593，保险4060，上牌500，全办完是171753，各位看看买贵了吗？一年加油大概11600，保险要4060，保养一次1072，停车费550上下，洗车330不能少，偶尔过路费1200，一年总共18812，月薪7000就可以。

通过细致剖析，红旗H5之所以成为当前的宠儿，显然，并不是肯定凭借动力闪光点，外观、空间、舒适、操控、油耗也有着与众不同的呈现，实实在在地满足买车群体买车需求。拿红旗H5与其它轿车相较，红旗H5性价比的确不赖。我想说，随着汽车车型的不断增多，一个车型只有摆正自己的位置，才能赢得更多新突破，正如红旗H5。对于长处繁多的红旗H5，阁下如何看待呢？