追上出境游的风 要在国际驾照上做文章

在上个世纪九十年代，如果听说谁出国旅游一定羡慕不已。但如今，随着我国经济的发展和国民生活水平的提高，出国旅游已然成为一件稀松平常的事情。有数据显示，2015年国内出境游总人数超过 1.2亿人次，出境游规模连续三年排名世界第一，市场规模达到近万亿元，同比增长24%。出境游市场体量连年攀升，有关出境游的互联网产品也层出不穷，他们可谓在出境游客的吃、住、行、游、购、娱上操碎了心。但是“三十年河东，三十年河西”，以往最受追捧的跟团游，现在却走到了瓶颈期，而自驾游迎来春天，特别是境外自驾，那么境外自驾容易成行吗？

“永远都在赶时间！”“团餐好难吃！”“每家旅行社的线路都差不多！”随着全国游客满意度调查报告的公布，跟团游在人们的众多吐槽声中再一次被推至风口浪尖，那么是什么导致跟团游屡被诟病，而给了自驾游的可趁之机呢？整个旅游市场的竞争激烈，价格战一直在打，由于导游在利益链‘前端能力’ 的缺失，只能靠胁迫购物，客户自费等来获取收入的原因，使得游客对跟团游再一次的失望，随着游客出游经历的丰富，他们的出游需求也在逐渐变化，而且当下流行的出游趋势是“说走就走”，这和“跟团”都有很大分歧，那么境外不跟团，那么你就要自备各种证件和资料，其中最为重要的就是驾照，之前为了方便不同国家之间开车，并能让各国交警看辨别跨国驾照的真伪，全球一些国家签署了《联合国道路公约》(英文缩写：IDP)，公约规定缔约国官方出具一本有8种语言的官方翻译件，这样，其它国家的交警就可以辨别出其它国家的驾照是否合法，这就是传说中的国际驾照真身。

那么有了国际驾照你就可以自驾游了，韩国SD驾校的负责人回答是，并不一定，从传统的旅行社到OTA，再从跟团游到自由行，旅游的消费人群和方式发生了种种变化。“追求品质”已经成为不少游客对于旅游的主要诉求。不赶时间、不凑热闹，我的旅途我做主，即便是出行的时间比较短，但是也要有足够的自主权，能享受自由自在的当地深度游。可是你在考国际驾照的时候不要忘记了，虽然低价确实是最吸引消费者的部分，但是也往往成为纠纷最多的部分。俗话说“便宜没好货”“买的没有卖的精”，对于低价的中介来说，尤其是各种机构来说，往往存在着价格陷阱和猫腻。

虽然之前了解的也不是很多，但是也听说了一些负面新闻，就比如说国际驾照不正规，出国遇到麻烦，要承担法律责任等等问题，我想每个人都不想遇到这个问题，所以在选择驾校方面还是有一定的讲究的，后来接触到了韩国SD驾校之后，我才明白考国际驾照真的有很多说法，客服也给我大致介绍了一下考试流程等等，我之所以相信，是因为身边也有好多朋友推荐，有经验总比我这个菜鸟好用！

第二天我如约到达酒店大厅，刚到大厅就看到有很多学员在等，最后导游点完全体学员的名，就开始在酒店用早餐，然后在安排我们统一去驾校，韩国SD驾校不仅有很多华人在这考试也有很多韩国当地的学员，我们这一上午基本没闲着，先是体检，然后是几个小时的科目一学习，最后是科目一考试，等到考完几经是中午了，吃完午饭，下午就开始练车了，练到三点多的时候，导游开始领我们逛景点了！因为中午要考试，所以就随便吃了一点，晚餐我们就吃的非常丰盛了，各种各样的韩国美食，任君挑选啊！

第三天早上，导游仍然去酒店接到我们，然后去驾校，上午安排我们练车，还有教练亲自指导我们练习，而且科目二考试哪里需要注意什么，教练也会提前告诉我们，下午就可以直接开始科目二考试，科目二的考试内容包含油门，刹车，双闪，大灯等等基本的操作，然后最后还有一个驾车直走五十米就完成科目二考试了，科目二是我们最没有想过会这么简单的通过的，不过通过考试之后我们都挺兴奋的，晚餐特意多点了几瓶烧酒助兴啊！

第四天是我们在济州岛的最后一天，所以今天我们就可以考科目三了，科目三作为最后一个科目，所以是上路考试，考试之前我们先要熟悉了一下路考和路况，这时候教练会亲自指导，会告诉我们哪里需要转弯，哪里需要掉头等等，等到都熟悉了之后就直接考试了，考试结束大概半个小时左右去交警所就拿到了驾照，一本韩国当地驾照，一本国际驾照，也就是IDP驾照，因为这天下午回去的比较早，导游就安排我们去餐厅聚餐，说是要庆祝一下！

真的没有想到能在这么短的时间里拿到国际驾照，所以也很感谢韩国SD驾校的帮助吧，以后想出国自驾游再也不用受限制了，有了假期就可以说走就走了！