文莱淡布隆跨海大桥通车记事:文中友好的又一典范
来源:人民日报
原标题:“文中友好的又一典范”
——文莱淡布隆跨海大桥通车记事
东南亚最长的跨海大桥——文莱淡布隆跨海大桥近日正式启用。文莱摩拉、淡布隆两个大区之间的车程,由原来的2小时缩短至约15分钟。新冠肺炎疫情蔓延之际,大桥通车显著降低了当地居民以往坐船往返两地带来的健康风险。
提前启用大桥便利居民交通
文莱陆地被马来西亚沙捞越州分隔为不相连的东西两部分。大桥启用前,每天有数千民众,不得不乘船走水路或穿越陆地国境往返两地。“在大桥开通前,淡布隆的居民去首都非常麻烦,乘船走水路效率低下,走陆路又必须过境马来西亚,需要通过4个边境检查站。”文莱当地媒体指出。
“汽船不大,但是赶上高峰期要坐二三十人,拥挤且汽油味道重。”以前靠坐船往返的米娜说,7文币(约合35元人民币)一张的船票,对于经常往返的人而言也是一笔不小的开销。
新冠肺炎疫情暴发后,文莱政府决定禁止文莱居民出入国境,同时封闭所有水、陆、空的海关通道。这样一来,穿越马来西亚的陆路便不再通行,淡布隆和首都之间的交通就剩下了水路。当地媒体表示,文莱政府宣布提前启用淡布隆跨海大桥,既提高民众的交通效率,也能降低民众乘船交叉感染的风险。
淡布隆跨海大桥全线长约30公里,跨越文莱湾。中国建筑(简称中建)承建其中长约11.8公里的项目,分为上下双幅,共计1990余跨。为了保障大桥提前通车,中建文莱淡布隆跨海大桥项目部积极应对疫情,组织中国和文莱的员工们学习防疫知识,购买口罩、消毒酒精、体温计等防疫物资,每天都对办公区、食堂、生活区进行消毒。保证人员安全和有序施工。
文莱首相府部长兼财政与经济部第二部长刘光明表示:“大桥的开通使得淡布隆民众不再需要绕道马来西亚,便利了交通,有利于物资向人口较少的淡布隆区域流入。”
“桥上建桥”体现严格环保要求
“淡布隆大桥是东南亚最长的跨海大桥,也是文莱政府有史以来最大的基建项目”,文莱当地媒体对大桥的通车进行了详细报道。
由中建承建的桥梁部分,主体穿越大片原始森林及沼泽地带。文莱政府对环保的要求很高,施工环境复杂。在大桥建设初期,记者曾在施工现场采访:十几台大型履带起重机,在原始森林区域的沼泽地上施工,为将对环境的影响降至最低,施工人员创造性地采用“钓鱼法”,即所有的机械设备“零着陆”,不触碰沼泽地面,不破坏雨林植被。桥梁桩基、T梁架设等作业,都在移动的钢铁平台上完成。项目经理陈红科说,“我们就是在桥上建桥”。
今年1月记者再次探访该项目时,已经竣工的大桥两边是郁郁葱葱的原始森林,鸟叫虫鸣不绝于耳,时不时还能看到正在觅食的松鼠、巨蜥等动物。大桥的施工没有影响这里的鸟语花香。站在海边眺望,大桥由北至南,如巨龙一般横卧于静静的文莱湾上。
淡布隆区的汽车修理店老板告诉记者,文莱人喜欢开车出行,但之前没有桥,靠水路往返于首都和淡布隆区的人们只能在两边码头各停放一辆车,十分麻烦且耽误时间。“大桥通车后,我们终于可以开车过海了!”
“希望这座大桥同时成为中文两国人民之间的心灵之桥、文化之桥,通过这项工程,进一步推进中文两国之间的相互理解和相互交流,成为新时期中文友谊的丰碑。”中国驻文莱大使于红说。
有力推动文莱经济实现多元化
文莱《婆罗洲公报》近日以“淡布隆跨海大桥:促进人员往来,加强地区联系”为题,报道大桥通车。报道称,由于新冠肺炎疫情的蔓延,文莱民众对于大桥的开通格外期盼。“对于所有文莱人而言,提前开通大桥是一个明智的选择”,文莱民众认为,大桥的开通给淡布隆的经济社会面貌带来了改变。
文莱的国土面积有3/4被森林覆盖,生态旅游是文莱旅游市场的“金字招牌”。占地近5万公顷的淡布隆国家公园是文莱第一个国家公园,这里百年古树参天林立,珍稀动物出没频繁,被称为“文莱的绿色宝石”。
“大桥将原有路程缩短了70公里”,文莱旅游局副局长萨利娜说,有了大桥,游客前往淡布隆国家公园就非常方便了。“大桥通车有力促进旅游业发展,助力推动文莱经济实现多元化。”
“文莱与中国有上千年的友谊,淡布隆大桥是文中友好的又一典范。”文莱国会议员哈尼从小就生活在淡布隆,“大桥开通不仅关乎淡布隆区的经济社会发展,还对文莱全国具有重大意义。美丽的生态小城淡布隆将不再是与本土隔离的飞地。”