同为25万 现代胜达和日产楼兰怎样选？这篇文章可能对你有帮助

在购车选择数不胜数的今天，选车确实让人头疼，在25万价位选车如何抉择？以代表车型日产楼兰和现代胜达为例，很多人也不知道怎样选，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《同为25万，现代胜达和日产楼兰怎样选？这篇文章可能对你有帮助》。

为了进一步了解日产楼兰和现代胜达，我们邀请老车主王先生到场，他自己有两台车，一款是现代胜达，还有一台正是日产楼兰，所以这两款车的性能他都很懂。所以他对日产楼兰的印象如何？日产楼兰和现代胜达相比是否有足够的竞争力？现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。

先看日产楼兰的外观，早就被你车吸睛的外表吸引走了。车体侧面腰线美妙流畅，看上这款车就是因为他们宣传海报首页的整车侧面构型。led车灯好像没没那么炫酷，不如我以前车的大氙气灯。悬浮式车顶，回旋镖后车灯，真的很耐看。

再看现代胜达，就是冲外观买的，太太喜欢。离地高度有一点低了，尾部略微臃肿。分体式大灯很漂亮，眯眯眼是日间行车灯，只有开起来才会亮，自动大灯也挺方便。屁股贯穿后车灯败笔，但是醒目。

进入日产楼兰车内，内饰策划很温馨，舒适感好，科技感还不够，但很实用。空调口在后视镜上有反光，策划败笔，日产是否做磨砂的边框零件解决这个问题。用料挺不错，但皮质跟昂科威对照有一点差距。前台两侧出风口在两侧玻璃上反光厉害，影响上下后视镜。关键是溜背构型在那呢，向上的空间没有多大。新楼兰是最开阔的，无论驾驭位还是后一排，还是左右宽度。储藏空间不给力，总感觉零钱没位置放，停车卡不知道插哪儿。尾箱一般，不带货日常够使。

再看现代胜达，没有10多的万车内饰效果好。中控仪表也特别大气，看着也有科技感。细节方面做得不好，打个比方，方向盘多功能按钮竟然比方向盘高，有时候单手打方向盘会很不满意。胜达的内饰设计很简洁明了，是我喜欢的类型，而且也味道不大。空间相当满意，坐过的人都赞不绝口。前面也提到了，家里人口较多，追求大空间和搭乘体验。空间很宽大，无论是搭乘空间还是积储空间感觉都比较合适，这款车子空间利用率挺好的。这样一来，第二排和后备箱的空间都十分大。

先开日产楼兰，操控感觉回馈力度还是有的，没有轻飘飘的感觉。第一次驾驭，方向盘给我的就是这也太轻了吧，感觉还行，不是很懂。底盘结实，路感回馈清晰。增加一个配置会有主动刹车等主动安全配置，会更好。舒适度么地说，小孩做我车再也不会晕车了。前面也说了不顺心的就是悬架，和10多万家轿感觉差不多。说实话，除了胎噪，整体是格外安适了，个人以为外部隔音还是好的。宽大厚实的椅子，宽阔的后一排空间，椅子可调理。

再开现代胜达，带给我舒坦又扎实的操控感受。没怎么跑过山路，在城市里跑还是好的，方向盘打的准。底盘不行，过坑什么的有多余弹跳。没强烈操纵国，不做评判，我反正现在开着挺好的。舒适度的话我得吐槽一下了。底盘调教得还行，走在路上不会感觉硬邦邦的。隔音方面处置得也还行，发动机声音比较小。电动行驶坐椅的腰部肢撑功能能减少腰部疲劳，真皮方向盘握感超好。

总结之下，日产楼兰和现代胜达的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于日产楼兰来说，外观我个人比较喜欢，不喜欢满大街的方头方脸的suv。内饰嘛，第一眼看上去觉得有点老旧，但实际用起来各个按钮都很方便。楼兰空间绝对超级棒，很多次车都没法比的。舒适性没的说，技术棒就是好。动力完全够用，这个车主打舒适，不是用来飙车的。操控不错，家里小区停车比较多，不是老司机开进去还是比较困难的，自己已经习惯了，哪里都能去。

现代胜达的话，经典外观很满意，属于耐看型，第一眼看起来普通多看两眼发现好看。整个内饰给人感觉很豪华。再全景天窗，空间确实宽敞。行驶舒适度很好，各项智能化功能很人性化。动力可以以推背的现象来说明动力足以强劲。操控方面是我特别喜欢的。对于这两款车，各位有何高见呢？