一辆手动车真的在市中心开车累了吗？你同意这篇文章吗？

开车一辆手动累吗？

你同意这段话吗？

同一辆车，无论是手动的还是自动的，都将由不同的司机驾驶 对我来说，谁开了很多年的手动车，谁不老，手动车是光滑的，无论是市中心还是高速还是乡村驾驶，你说的疲劳的感觉 你真的厌倦了开一辆手动汽车吗很多刚拿到驾照的新手司机都望而却步，不敢轻易尝试.. 他们害怕在斜坡上开车，他们害怕斜坡上的交通堵塞。

他们害怕踩离合器和换挡。

其实有这样的原因是不熟悉移动车造成的心理阴影，我们克服这些不好的阴影是要多练习，在坡道上多练几次火，堵车等红灯，在驾驶过程中你会发现手动车真的很好驾驶.. 那么自动挡车就不会高兴了，我们不谈自动挡，与问题无关，其实那种车不在乎是手动挡还是自动挡，在乎司机对车的整体控制，整体操作.. 不同的技能，不同的感情 这就像开车比开车更累，因为开车说开手动挡累，真正的乐趣不是说手动挡累 从开车的乐趣开始 这个男孩喜欢四驱车，因为男人天生就很抽象 男孩老了就是男人，他喜欢开车 所有的男人都热爱自己的生活 其实质是，开车对喜欢开车的人来说是天生的一对 开车时，所有的感官都是愉悦的 如视力、听力、平衡等 一个人的四足四肢可以被调动起来，使全身处于兴奋状态 如果你在城里开车，你就永远睡不着 因为，你的城市繁华的景色刺激你的神经，让你兴奋 如果你在高速公路上开车，你为什么困了？

因为高速公路上充满了繁琐的风景，让你开车一段时间昏昏欲睡 为什么骑车比开车更累？ 因为没有刺激的信息，无聊和困倦 手动阻滞的优点是更全面地调动全身的刺激部分，使身体像按摩一样感到舒适和兴奋的疲劳。 自动挡车，不顾彼此，动作不对称，如右脚踩踏，左脚闲置 当身体只有局部运动时，身体可能需要付出更大的代价和努力来协调 因此，自动阻塞并不一定容易，而且容易的应该是手动阻塞 其实，无论是手动挡还是自动挡都不累，体力不支，如果硬比较手动和自动车哪个开车更累，不用说，绝对自动挡，不要拿几十年的老司机，自动挡，不用担心换挡，节省很多东西，特别是跑盘山路时，那就容易多了，手动挡车不能体验自动巡航这种简单的功能，所有的油门跑高速和两英尺都是轻松的，我觉得不容易，所以。