车圈难题：宝马5系上路大概多少钱？这篇文章来给你答案！

宝马5系定位于一款豪华中大型轿车，目前这台车的市场表现相当火爆，2019年前三个月累计销量3.24万台，平均月销过万，稍稍落后于奔驰e级。

宝马525作为5系的入门级车型也是非常走量的一款，其在外观设计上主要有两个版本，豪华套装和运动套装，可以适应更多消费群体的口味，这也是目前主流中大型车的普遍玩法。豪华套装更加经典耐看，宜商宜家，而运动套装就要激进不少，尤其是后尾部包围更能刺激视觉。至于选哪个就要看个人喜好了。

动力方面525搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，变速箱配8挡手自一体，零百成绩8.4秒。动力输出平顺有爆发力，换挡逻辑丝滑，给油就飞，对于日常驾驶或者急速超车都完全够用。

底盘方面，宝马5在进入到g系列之后，更加强调对舒适性的阐释，滤震表现不输同级别任何对手，大小颠簸都能处理得当，韧性十足，同时在你需要激烈驾控时又能提供良好的支撑，配上宝马本身犀利的转向，它依然是乐趣十足。可以说本代5系更加均衡了。

内饰方面，相比于e级或者新a6l来说没有那么炸，依然是中规中距的宝马家族风格，但在用料做工上依然高档，手感触觉一流，同时在人机交互上也保持了一如既往的高水平，第六代idrive能带给你更好的体验，可以说宝马5的内饰不是最好看的，但绝对是最好用的。

售价方面，我们来说18款525li豪华套装，官方指导价43.69万，在6.39万左右，终端裸车成交价37.3万左右，全部落地再加购置税32155，车船税480，强险950，商业险10597，上牌500，共合计41.77万左右。

软肋：而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢

小毛病：这款车的小毛病很多，提速很慢，你还知道哪些小毛病呢？