车主快看 汽车用S挡起步会不会伤变速箱？这篇文章来给你答案！

车主快看，汽车用S档起步会不会伤变速箱？这篇文章来给你答案！

任何一款变速箱只要设置了S挡，就有他存在的意义，而S挡与D挡唯一区别就是一个是运动+手动模式，一个是相对经济的标准模式。只要你操作恰当，长途全部使用S挡也不会对变速箱造成任何伤害。以下是具体解释。

大多数自动挡车型，会在S挡附近增加“+-”号，其目的就是实现完全手动换挡的操作模式。而如果我们单纯切换S挡后，不触碰“+-”号，发动机就会自己通过拉高转速来实现延迟换挡，从而达到运动模式。我自己的福克斯2.0自动挡车型，就带有S挡，平时偶尔撒欢一把，就会直接切换S挡，踩油门会感觉提速更有力，换挡转速被拉高到3000转附近，不像D挡在1500-2000转就升档了。跑高速曾经连续上百公里完全利用S挡，期间没有操作“+-”号，超车、提速不要太爽！

而在起步阶段，自己也更喜欢S挡起步，因为他可以带来类似弹射起步的快感，等速度起来了，直接切换D挡平稳驾驶即可。S挡起步，受限于高转速，换挡时机被延后，车辆可以凭借高扭矩输出获得更大动力，起步更加迅猛，可以感受刺激的推背感。我的福克斯已经服役7年之久，S挡被我频繁采用，包括起步、超车、爬坡等等，目前车况良好。

综上所述，自动挡变速箱的每一个档位都有其存在的意义，也都可以在任何情况下的长时间使用，只要你不是刻意误操作，变速箱没有我们想的那么娇贵，所以放心大胆的开就是了。

自动挡汽车s档可以起步，但是对变速箱有一定影响，S档用于汽车起步过程中，使用S档起步会使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，也会给变速箱带来磨损。

S档是汽车的运动模式，即运动档。在S档运动的模式下，变速箱是可以自由换档，但换档的时候会延迟，会使发动机在高速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

S挡就是我们常说的运动模式，无非就是通过提高换挡转速、增加喷油量等方式来让发动机输出更大的功率。

S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必会使短时间内变速箱负荷增大，磨损也会随之加剧。运动模式的情况下高转速时喷油量加大，油耗也会相对来说变多了不少，所以说最好S档还是用来超车，小编个人不太建议长期用S档来日常行驶。