车主快看 为什么高速路上千万不能开同侧窗？这篇文章给了答案！

车主快看，为什么高速路上千万不能开同侧窗？这篇文章给了答案！

开车过程中开创换气通风这是避免不了的，长时间不开窗车内的人肯定会受不了，那么车窗要怎么开？为什么说千万不要开启同一侧两个车窗？

这是因为在高速上，车速非常快，如果同时开启一侧的车窗，气流会强行灌入，车内的乘客就会受到强大的气流压力。万一这时候飞进来一点乱七八糟的小东西，非常危险，而且气流直接进入车内一侧，强烈的风感会直接影响驾驶员驾驶，安全隐患很高。

说白了，对流的道理大家都明白，有强风进来了，就需要有地方出。那么有人又说了，把车窗全部打开不就好了，错了。这样也不好，车窗都打开这么高的车速，估计车内的小物件都会被吸出去。最简单的流速快的地方压强小，车外的压强小，车内的人都会感觉被往外挤一样。

另外大家可能平时开车也会有一点心得，就是当你开一扇窗子的时候，车内的轰隆声和空气震动会让人的耳朵轰轰，感觉好像堵塞了一样。

所以，在高速上行车，交警建议不开车窗。

高速上开车窗，不单单是噪音大，而且还会增加油耗，安全隐患也很严重。车窗大多数都是在低速状态下开启。高速行车建议大家选用空调了额，把空调的内外循环配合使用好，保证车内的空气循环，这样对人对车才能达到一个最佳平衡。

如果非要开窗子，告诉大家一个小窍门，将一侧的窗户开一个缝，然后将斜对的另一侧窗户也开一个缝，这样噪音就没那么大,也不会被吹的难受了。

1、不平安；普通高速路上时速都在120KM左右，什么工具带进车里，极易对乘、驾职员形成损伤；

2、舒服性低落；高速率行驶的车辆，从车窗内出去的风叫人极不舒适，尤其是体弱者、老人、小孩另有能够因而而引发疾病；

3、添加风阻、低落车速、白白耗费油料；无数据表现，当车速超越80KM时，开窗透风就不如运用空调理省油料；更况且高速路下行驶。

4、低落了车窗玻璃的机器强度；车窗玻璃封闭时，可以接受的路面上带起来的石子的打击才能要大大的优于开着的车窗；可巧的话，不只仅是车窗玻璃破裂后的丧失、另有能够伤及人身。

第一、风险，避免工具失出去或许头或胳膊伸出去让风或许别的工具伤着，因速率很高。

第二、毁坏了车的流线型形状，形成了风阻的添加，低落了车的不波动性，并且添加了油耗。盼望对你可以有所协助。车速高于80公里，开窗形成的氛围阻力容易影响车的操控和油耗。开车窗在高速时比开空调费油并且有肯定的风险

就小车而言，本来在高速公路上行驶就不应该开窗。车辆的高速行进所制造的噪音非常大，噪音本身就是一种公害，那怕是小小的一条缝隙，长时间对驾驶者容易酿成疲倦，暗藏着安全隐患，又影响车内人员乘坐的舒适感。

开窗行车，既不省油。小车的经济时速，是以关闭全车窗减少风阻为标准，高速开窗增加了风阻，也就失去了意义。而开窗的最大理由，于一些人的说法就是为了通风透气。其实，小车的基本配置都设有过滤的外循环系统，比直接吹进来的气流还卫生。

再说吸烟，如果在高速行进的车内吸烟，若开窗的话火星会到处飞，同样会有安全的隐患。再且，车内的饰物极容易吸纳香烟的味道，其味道几天后也散不去，于不吸烟的人会很不好受。高速公路最多50-60公里便有一个服务区，在服务区吸烟也碍不了什么事，人和车亦可以借此休息一下，于人车有利。

可以说，高速开窗有百弊而无一利，真不明白为什么会高速开窗！