车主快看看 高速路上能用远光灯吗？这篇文章做了分析！

车主快看看，高速路上能用远光灯吗？这篇文章做了分析！

高速路夜晚行车灯光的使用还是比较有讲究的，不能一味的使用近光灯或是远光灯，要在合适的时间点切换。

首先，由于是在夜晚，视线不好加上人的反应时间在夜晚相应也变长，所以在行车并前方150米没有车时，一定要使用远光灯，这样能够照亮更远的距离，预留充足的反应时间给驾驶员。因为现在高速公路中间一般都有绿植或者遮光板，所以也不用担心照到对向车辆。如果没有，会车时及时切换远近光就行。

其次，保持安全车距非常重要，夜晚视线条件不好，白天时速100时跟前车距离保持100米左右左右，夜晚要适当打开距离给自己留充足的反应时间车距留到150米以上，再一个跟车的时候要一定使用近光灯，同时要时刻注意前车的刹车灯，当看到前车刹车灯亮起的时候你就要准备刹车了。

还有，在超车道超车时，一定要给前方车辆连续闪两下灯告知你的意图，晚上闪灯比鸣笛更加有用。另外，进入隧道时要及时切换成近光灯。

怕是得有小二十年没有跑夜路了。刚开车那会儿也常跑夜路，高速少而国道多，后来发现因观察不良而不可控因素太多，很多时候就是在赌他人不乱来，不值得。不喜欢这种感觉，以后就尽量少跑夜路，后来发现对非职业司机，通过合理规划出行计划，完全可以不跑夜路的。

现在如果再跑夜路的话，估计技术不会差，毕竟那是在人车混杂的国道上练出来的手艺。至于高速上是否开远光灯，当然可以开，但不能乱开：

第一，观察的要求，能看到所在车道及相邻车道80米内半人大小、40米内人头大小就差不多了，再远没必要，再近也反应不过来。如果可视条件达不到这个水准，就得开远光灯了。第二，对来车的干扰，基本上，你看不到他的车灯，他也就看不到你的车灯，或者说，如果能看到对面来车的车灯，你就该关掉远光灯，期间如果需要观察路面，可以开一下瞄一眼。

第三，对前车的干扰，如果有前车，那是幸运，保持个70-100米的距离跟着，有他在前面开路，当然不需要开远光灯了，非得要开，开一下瞄一眼就好。

高速路上当然可以使用远光灯了，因为绝大多数的高速上没有路灯，车速又那么快，不用远光无异于跟瞎子一样，但是远光使用是有说法的，那么高速上怎样使用远光灯？

近距离跟车的时候关闭远光灯，但是高速上近距离跟车的情况很少，因为保持车距很重要，但如果车辆较多就需要这么做了。其他时候远光灯全打开，没错!全打开，能照多远照多远，前方车辆距你50米往上你完全就可以打开远光灯了，因为近光灯照射距离一般也就是30-40米，高速开过夜路的朋友都知道，没有照明的情况下就算前方有车，在近光灯照射极限和前车距离那一段都是黑乎乎的，如果前面有个石块或者其他异物根本来不及反应。