丰田霸道2700VX和TX还有TX

今天换一下方式看着个车，目前最顶配的霸道车型已经接近一百，所以不要再笑话开霸道的朋友了，因为搞不好他开的就是比宝马X5之类的一线大牌还要贵的车，但是今天这款不是，这款是2700顶配，VX车型，从内饰就能看出来，桃木的装饰条，多功能方向盘，中控原厂导航屏幕就是证据，因为低配只给你个收音机。

炫彩的仪表放在当今社会液晶仪表横行在几万块钱的国产车上实在有点拿不出手，但是在霸道上就是奢侈的配置了，手感不错，粗细正好，造型和酷路泽类似，相比之前老款精致很多。

从前脸也能看出来霸道2700高配的地方，主要是更帅气，前小杠雾灯，大灯清洗功能，镀铬中网和熏黑氙气灯虽然不出众，但是低配这些都没有，改装也是按照这个标准来的，这样的霸道个人感觉相比汽配城风格浓郁的蒙娜丽莎包围之类的更贴近这款车的使用初衷。

在阳光下看，黑中透着蓝，这就是顶级姿态黑带给你低配普通漆不能给的效果，脚踏板行李架尾翼，后挂备胎也是霸道的精神，熏黑18寸轮毂符合越野车的需求也，因为太大轮毂会影响通过性，增加爆胎的几率，这款18寸刚刚好。

侧面造型英朗霸气也是很多人喜欢它的原因，没有多余的赘肉，没有多余的造型，简洁永远是最受欢迎的，虽说动力差点，但是喜欢的人更喜欢的是霸气的外观，而不是动力，超高的保值率让这款车在国内封神。

重点是备胎罩上的镀铬装饰是原厂的，改装的也有，但是有区别侧开的尾门也是霸道独特的设计，方便实用才是重点，双油箱容积达到150升，长途行驶无压力。

中控屏幕不是很大，但是有，这都算高配了，不要在霸道车上谈配置这两个字，因为这车跟配置不搭边，这车只提供故障率极低，保值率极高，油耗多少看水平。

二排空间可以哦，而且座椅支持前后移动，坐垫平整度可以，就是舒适性还凑合，坐垫长度对腿部承托有限，毕竟是工具车吗，不要要求像奔驰S级一样吗，这车能走的路奔驰走不了，哈哈哈，奔驰能走的它一定能。

外观方面不再废话了，总之一句话，现在不出手，以后只能买二手，关键二手车和新车一样价，这是个比较令人费解的啊。

今天时间有限，不多说了，动力传动系统不废话了都知道，最主要的就是进口版是托森全时四驱，国产不是，在越野期间和冬季冰雪路面的安全该考虑的问题你们自己想想，哪个驱动方式更安全，拜拜。