开车到高速路上 开远光灯还是近光灯？这篇文章来给你答案！

开车到高速路上，开远光灯还是近光灯？这篇文章来给你答案！

对于这个问题，其实有很多人都很迷茫，在高速上开车时，究竟该如何正确的使用灯光，才能更好的让自己安全的行驶。其实对于如何使用灯光，在行车时可谓是学问很多。在回答这个问题之前，我们先来了解下不同路面应该选择怎样的正确的使用灯光。

首先先来说说远光等，我们都知道在在正常行驶时一般用远光，灯光照射更好，你能更好地发现路面的情况。但如果在车多的路况下，如果一直开远光灯行驶的话，会发现对面车辆会一直变换远近灯，来提醒车辆变换灯光。也就是说，若在照明良好的道路上行驶，应该使用近光灯。若下照明较差且车辆较少的道路上，远光灯则更为适合。

另外，如果在照明较差的道路上行驶时，若跟车行驶，则也样换车近光灯，因为远光会通过前车的后视镜照射到驾驶员，增加前车的驾驶危险。但若你想要超车时，你就要远近光交替打，就是我们常说的“变光”， 那样能提醒前车注意，我要超车了。若发现后车在“变灯”，那么则证明后车将要超车，建议要谨慎驾驶。

言归正传，在高速路上行车时，究竟应该开远光灯还是近光灯？其实这并没有一个明确的规定，正如普通行驶中一样，在道路良好的高速公路上则需要使用近光灯，而在照明不好的道路上，则需要使用远光灯。总的来说，如何使用灯光，还要看根据自己的实际情况而定。最后祝你在高速公路行车安全，旅途愉快！

最近三次跑长途，分别是:2017年春节由重庆跑海南过年，边耍边走来回接近4000公里；

2017年国庆由重庆回山东，边耍边走来回接近4500公里；

2018年春节，俺先从重庆自驾海南，过完大年后现在又来到广东玩，目前已跑了2000公里左右。

这几次长途自驾都有在夜间高速路行车，我个人体会是:高速路开远光肯定效果高于近光，但前提是一定要掌握时机。

这个时机就是:前方无车时开远光，发现前方有车且能看到对方车灯照射到路面时，一定切换成近光。

当路面没有车辆时，司机盆友们可以放心使用远光灯吧，你这时会发现，远光比起近光，视野延伸更远 更易发觉远方路面情况，从而采取相应制动措施。

而近光灯，能观察到前方最多也就200来米，万一有啥突发情况，等你发现时再采取制动措施根本来不及。

如果前面有车辆跑着则不存在这个问题，毕竟人家在前面开的好好的，你跟上去基本没啥意外。

2、高速路“远光狗”极其可恶

为何有上述表述，那可是普法君的真实体会总结出来的哦。远光灯，尤其是在双向四车道的高速路上，是极其要命的，国内有些高速路，绿化隔离带不是特别高，有些地方甚至是一截水泥桩隔离，当遇到对向路面的远光灯时，你自己车前几乎是一片漆黑 啥都看不到；

如果此时背后再来个“远光狗”，你在车内基本是这么个造型:眼睛眯着、身子前倾、以手遮光、脚踩刹车、手心冒汗……眼睛眯着是为了躲避前面远光灯；身子前倾是为了躲开反光镜、后视镜的强光；以手遮光是为了遮住对向车道远处远光；脚踩刹车、手心出汗是因为眼前啥都看不清，生怕路面出现意外状况，因此脚杆一直轻点刹车，手心也紧张的不停冒汗……总之， 普法君恨死那些“远光狗”了。有时候真想在车上安装个什么特种设备，一旦发现不讲究公德的“远光狗”，就“啪啪”将其车灯打瞎……但后来仔细一想，我特么要是跟这些大马虎较真 那我成啥了？以上感受仅是个人开车的一点小心得，经验不足，大家不喜勿喷。