开辉腾和途锐的人是怎么想的？这篇文章给了答案 你同意吗？

开辉腾和途锐的人是怎么想的？这篇文章给了答案，你同意吗？

有那么一句话相信你肯定知道：贫穷限制了你的想象，确实不得不承认，小编作为一个连车都消费不起的人来说，确实无法体会到买这种低调却又高调的豪华车的消费者究竟是出于一种怎样的想法。

好吧，言归正传，其实就像小编说的，途锐和辉腾这两款车真的是配的上低调却又高调这样的头衔，说他们低调是因为，作为两款百万级别的豪车来说，他们的外观真是称得上是泯于众人，毕竟一款神似帕萨特，而另一款也就是个尺寸不太规律的途观，可以说对于不太认识车的人来说，开着这两款百万价格的豪车，你基本上是和那些开帕萨特的划等号的。这也是为什么围绕着这两款车总是有数不清的段子。

而之所以说这两款车高调，则是因为认识这两款车的人在看到这两款车之后总会忍不住的回头观看，因为在他们的想法中，能够消费这两款车的人，绝对不是凡人，毕竟买上一辆这样容易被打脸的车型，得是有着一颗多么强大的心脏。

其实作为两款拥有纯正德系血脉的产品来说，不论是辉腾还是途锐，在产品层面的表现真的是配的上它们的价位，虽然不曾亲自体验过这两款车型，但是小编却坐过大众现役的一款神车辉昂，可以说作为辉腾的接班人，辉昂这款车真的做到了内敛的豪华，虽然长着一副大众的面孔，但是当你进去车内，就会发现这辆大众可以说是很奥迪了。所以说作为接班人的辉昂尚且如此，相信辉腾的豪华感肯定更甚吧！

所以说，买辉腾和途锐的人是怎么想的，只能说他们是想到了你所不能想到的，他们体验着一种低调的奢华。

辉腾停产了，正好新一代途锐刚刚上市，我们就用新途锐当做例子。

新一代途锐前几天上市，售价63.68-83.68万。首先这起售价对比Q7和X5和GLE，途锐63.68万，后面三位对手最低也是Q7的69.98万，宝马奔驰都是70万往上。

途锐和BBA的差距在哪儿？看动力，GLE是柴油机，其他三位都是2.0T汽油机，途锐最大输出185kW/370N·m和Q7相当，还超过X5，加速来看，百公里加速时间，途锐最快。也就是说途锐动力性比BBA还强。

配置呢？BBA是名副其实的丐版，要不就是不配空气悬架，要不就是不配全景天窗，安全方面的后侧气囊、膝部气囊Q7X5都没有。HUD平视显示，途锐配了，Q7和X5都要花上万块选装。

也就是说除去BBA压根在丐版上不提供的配置，这哥仨得选装个好几万才能和途锐配置相当。相比之下，途锐动力性又占优势，配置也更丰富，里外里一个车标相差了10几万，你觉得值得吗？

“大家不在乎价格，在乎的是最极致的用车体验”

有人这么评价这几款车，说10几万也不重要，途锐能提供那么极致的豪华车用车体验吗？

首先说十几万不重要的，那肯定没有自己辛苦打拼过，真正打拼过的人会在意这些的。其次极致的豪华车用车体验，做工用料我就不说了，大家都不会差。设计很主观，可是如果你对比一下也会发现，刚换代的途锐比行将换代的X5和gle精致得多，内饰科技感也更足。

最后不是说极致嘛，就用顶配途锐来对比同价位BBA选手。途锐睿智版动力性同样完胜，百公里加速只要5.9秒。

操控方面，性能宽胎21寸，空气悬架多级可调，再加上黑科技四轮主动转向，途锐的公路操控性完全不输给宝马X5。这样一台极致豪华SUV，你还有什么不满意的？

缺点和短板：

这几款车的内饰一般，动力较弱，小毛病比较多，你还知道哪些小毛病呢？