大众迈腾真的被人喜欢吗?它有哪些优点?这篇文章给你详细剖析
随着汽车车型的不断增多,汽车品牌想要取得长远成功,必须实现全面发展,一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如大众迈腾。为了知道内幕,不得不请来王先生这位老司机,大众迈腾真的被人喜欢吗?它有哪些优点?这篇文章给你详细剖析。带着大家的好奇,我们深入了解车主的内心。
先看大众迈腾的外观,这车的外观还是很给力的,要是真的觉得他不好看的话,都不会买它拉。尾部线条不多,看起来比较丰满。led大灯晚上很亮,比低配的卤素大灯亮多了。但恰恰是轮胎,我自己反而更喜欢豪华的轮圈,简单大方,尺寸合适,没有汽配城的感觉。
进入大众迈腾车内,迈腾的内饰我觉得就是厚重商务一些,看上去属于耐看型的。内饰配置挺丰富的,不过发现个好玩的地方,换歌用手在中控屏面前往上下甩就可以了。内饰比雅阁有质感,包裹性也舒服,就是硬塑料很多,靠腿的那里,头枕都是塑料。内饰中规中矩吧,拉通的出风口看着很犀利,虽然中间一截是假的。平时出门一家三口,老婆儿子(小baby)坐后面,空间可以说有些奢侈。后一排特别宽敞,B级里第一吧。储物空间比较丰富,不过我个人不太原意在车里放东西,也就偶尔放一放,完全够用。迈腾的后备箱足够满足你,能放得下好多个行李箱呢。
动态体验方面,没有过激驾驶欲,对我来说这个操控很不错感应。比较轻巧方便,每个按钮都比较人性化。迈腾在过减速带的时候表现的可以,坐在后面也是很舒适。随速增益线性,低速轻松,高速沉稳。舒适度还行吧,比A级车舒服些。悬架个人很满意,不软不硬,过减速带的时候不跳也不会晃悠悠的,总之这个还是很满意的。隔音成效还可以把,开关窗户两个世界。大爱座包加热,冬天早上上班出门真是冻死人了。
动力感受方面,动力,我觉得真的够用了,提速超车都不错,提速挺快的。1.8的排量,180马力的输出,提速很不错了。涡轮增压低转速下,无论上坡还是超车,都是可以的。提速挺快,高速超车没压力,一个人开起步可以深踩油门,带家人一起还是温柔开吧。油耗我觉得还可以,高速5.7个油,街区89个吧,开的距离短,觉得还可以,主要是我开车都比较省油。
费用方面,4S店给的指导价是200600,优惠10000,优惠后裸车价190600,购置税16867,保险4677,上牌500,最后落地212644,大家看看买贵了吗?加油大概8200,保险4677,保养1208,平时停车620,洗车410不能少,偶尔过路费1620,一年总共16735,年薪80000能养得起。
总结:
性价比挺高的吧,比较过凯迪拉克ATS,奥迪a4,同价位的话迈腾配置高多了。裸车26万多,加上保险费乱七八糟的全办完27万多吧。
首先来看本人就一直喜欢德系风格的车,所以大众是首选,而后大众系列里面的最看迈腾的外观顺眼。动力强劲提速猛,在路上不受欺负。