新基建下的产业思考——优品车新能源生态圈布局

产业发展 蓬勃向上

产业聚焦、聚能创新，随着国家“交通强国建设纲要”及“新基建”战略的陆续实施，国内新能源汽车及周边配套产业，迅速摆脱了疫情的影响，进入了快速发展期，相关规划与促进措施也纷纷出台，各地都希望能在一片向好的宏观大环境下，谋求产业突破。

硬件不能少 整合更重要

新能源汽车产业，在大多数人的观念里，就是电动汽车+充电桩，包括很多汽车行业从业者，也是如此认为，特别是这次国家将充电桩作为了新基建的重点项目后，整个行业进入了一个浮躁期，仿佛只要有了充电桩，新能源汽车的发展就水到渠成。对此现象，国内新能源汽车产业服务商优品车集团总裁李佳先生则认为，如果继续用传统思维发展新能源汽车，只讲单纯的硬件生产与销售，而没有一个载体的有机整合，新能源汽车要真正替代燃油汽车，或者说整个产业要有一个良性发展，难度很大，就好比前几年一哄而上的国产汽车，现在几乎都举步维艰，难以为继。

对标IT业 产业生态化

面对产业发展的一哄而上，优品车集团李佳先生提出了“新能源汽车整合服务与集成解决方案”的全新行业理念，将新能源汽车及其周边配套产业，打造出类似IT产业的标准化、模块化、生态化结构，摆脱汽车行业传统的上下游扁平化产销模式，创造场景化应用，从而结合经济发展的多元化，捕捉更多行业契机，促进新能源产业的健康有序发展。

出行驿站的体系化布局

优品车集团通过前期的西瓜新能源模式及充电桩的先行布局，已经有了深厚的行业影响力，面对新能源产业的整体规划，自然有着更多的底气。李佳先生认为，新基建下的新能源汽车发展，需要一个功能性的载体，能将各种周边应用接入，通过体系化的建立，创造后续价值。

国家对新能源汽车产业的持续性投入，将催生出租车、网约车、公务车、物流车的全面电动化。而这些车辆的采购、充电、后续服务，都需要相应的的配套体系。对此，优品车集团全新打造的出行驿站模式，给出了完美的解决方案。首先根据不同行业，不同的应用场景，出行驿站拥有充、换电服务，并且可以根据客户的需求，在车源方面，直接进行定制化，同时还能提供金融支持，也就是说客户如果要将燃油车更换为新能源车，无论资金、需求、还是后续服务上，都不会有任何障碍，唯一需要考虑的则是出行驿站的选点，需要更贴近从业者的生活半径。

在解决了车辆的应用需求后，出行驿站还为从业者，提供了一个多功能的交流平台，出行驿站在提供餐饮、休憩、洗美与新车销售外，还能进行行业性的交流与培训活动，同时出行驿站所产生的流量数据，也是交通大数据的重要组成，将为当地新能源汽车的科学发展，提供最直接的参考数据。