自动挡的车 变速箱为啥要设计P档？这篇文章来给你答案！

自动挡的车，变速箱为啥要设计P档？这篇文章来给你答案！

自动挡汽车具有操作简单，使用方便的优点。目前越来越多的消费者在购车的时候会选择自动挡汽车，但是对于初次接触自动挡汽车的时候来说，或许会存在诸多的疑问。例如有朋友问，自动挡汽车为啥要设计P档，N+手刹可以解决什么需要。

回答这个问题前，不妨先说说P和N是什么档，有什么用途，使用中注意什么问题吧。P档是驻车档，适用于长时间停车，内部有锁止机构，可以与变速箱连接，到达到控制控制汽车不会溜动的目的。

使用P档要先拉紧手刹，p档起到一个辅助刹车，双重保护的作用。汽车如果是在动的状态下强行挂入P档会对变速箱有一定的冲击，也容易出现摘掉P档困难的情况。

N是空档，就像是手动挡汽车的空档一样，适用于临时停车，汽车在挂入N档以后发动机与变速箱分离，容易出现溜车的问题，所以自动挡汽车在挂入N档前也是需要拉紧手刹的。对于手动挡汽车来说，停车熄火后需要挂入档位，这是利用发动机的阻力来防止汽车有溜车的可能，进一步确保安全。而对于自动挡汽车来说，不能像手动挡汽车那样停车入档，所以出现了P档，专门用于驻车，进一步提升用车的安全性。

N+手刹可以用于短时间等停车，例如您在等红灯的时候可以使用。如果红灯时间比较短，直接踩下刹车等待即可，如果时间长一些N+手刹是最为合适的。

自动挡的P档是通过变速箱内部的锁止机构保证齿轮的啮合，从而保证车辆锁止，所有自动挡车型被拖车都要避免驱动轮转动，都要变速箱损害甚至报废。而手刹是把制动力直接施加在轮胎上，跟P档的作用机制是完全不同的。二者同时使用，一是安全性更高。而是也可以保护变速箱，比如单纯使用P档，轮胎还会有微量的活动空间，如果在外力下车辆移动了，可能会造成P档锁止机构的损耗，而手刹如果拉起，是有机会避免变速箱内部应力产生的。因此自动挡车型停车应该P档手刹。

用车感受：

优点：外观漂亮，省油

缺点：油耗稍微高了一点，长途跟市区各一半吧，平均8到9个油。

外观：外观运动时尚

内饰：买的标配 在这个价位我也不多讲究了

空间：后座椅有点短

配置：物有所值，值得购买，

动力：一般吧，城市里面够用，高速上超车困难，。

操控：出现熄火那次问题后总觉得方向盘比之前紧了很多，去过4S店多次工作人员都咬定是正常现象，在转变方向盘回正时明显有顿挫感！

油耗：油耗有点不稳定 刚开始14后来换了一箱油变成8个 后来再换一箱油变成10个 无解

舒适：舒适性一般，毕竟是一台几万元的车，在司机驾驶的好的情况下，乘坐的舒适性会大大提高，本人就是一个喜欢开车的人。

缺点和短板：

小毛病很多，异响很严重，动力比较严重。