如何开自动挡的车 有哪些需要注意的？这篇文章来给你答案！

如何开自动挡的车，有哪些需要注意的？这篇文章来给你答案！

动变速箱分为液力自动变速箱（5AT、6AT等）、机械无级自动变速箱cvt（日系车常见）、电控机械自动变速箱AMT（半自动，多见于低端车）和双离合自动变速箱DCT（目前主流车型多采用）四种结构，无论结构多么复杂，其日常驾驶操作流程基本一致，需要注意的事项也基本相同，下面我们简单了解一下都有哪些需要注意的细节。

第一：点火起步阶段注意事项。

自动挡要求点火前确保档位在P或N位置，而R或D两个可以驱动车辆移动的档位是无法点火的，这也是厂家出于对安全的考虑。如果出现点火失败，请检查档位是否位于P或N位置。另外，N挡不仅仅是空挡，其也可以作为点火之用，步骤是先接通车辆电源，然后直接从P切换至N挡，最后点火启动车辆。这样做的好处是，可以避免先点火后从P经过R挡产生的反向冲击；而我们在正常行驶过程中偶遇突发熄火情况下，可以直接从前进挡D切换到N然后再次点火启动车辆保障安全。

第二：正常行驶阶段注意事项。

当车辆档位锁定在D并保持完全前行，或者是锁定在R保持倒车状态时，切不可突然切换到P挡，否则会对变速箱造成严重损伤，甚至报废。另外，N挡作为空挡，不同于手动挡的空挡，其主要作用是短时间使用（比如等红灯）或者拖车时短里程使用。切不可在正常行驶过程中切换到N挡，因为自动变速箱需要持续的润滑以确保正常运转，而N挡油泵是无法正常地供油润滑的，长时间维持N挡会造成变速箱温度升高，造成严重损伤，同时也是极其危险的驾驶方式。

第三：停车、倒车阶段注意事项。如需停车，请务必按照以下步骤进行，先踩刹车确保车辆完全出于静止状态，然后将挡杆切换至N挡，拉起手刹，熄火，最后再将挡杆切入P挡!因为P挡有咬合装置是和变速齿轮咬住的，如果车辆没有完全静止，稍微的挪动就会对变速齿轮造成冲击，长此以往变速箱使用寿命将大打折扣。同样的道理，当你准备倒车时，确保车辆完全处于静止状态后再切换档位至R完成倒车操作。总之，所有的操作都要遵循一个原则就是不怕麻烦，严格按照步骤来，这也是对自己爱车的一种保护，也只有这样才可以让爱车更好的为您服务。

自动档汽车操作简便，挂上D档，加油就走，踩刹车就停，真的就如此简单吗？

事实上，要开好自动档汽车远非如此。

首先，我们来看自动档汽车正确的起步方法。

接通电源（不打火，电路自检）——踩刹车，挂N档——打火——挂D档——松手刹、脚刹、加油起步。

这样就可避免在P档打火后切D档，经过R档时对变速箱的方向冲击，对变速箱起到一定的保护作用。

其次，我们来看看自动档汽车正确的停车方法。在陡坡停车时特别需注意！

踩刹车停车——挂N档——拉手刹——熄火——松脚刹——挂P档——拔钥匙

这样不但可避免P档停车经R档时对变速箱的冲击，还能有效利用P档的驻车力，防止车辆倒遛；同时，让手刹承担主要的坡道阻力，减轻变速箱的静态负荷，保护变速箱齿轮。

最后，我们来看看在自动档汽车的行驶过程中的一些技巧。

加速过程。当车速和发动机转速都上去了之后，松一下油门，再踩下油门踏板，这时自动档变速器就会自动切换到更高档位行驶，更省油。若一直踩着油门，那么发动机转速要到默认的较高转速才能实现自动换挡，这无疑会提高油耗。陡长坡的行驶，出现发动机动力不足时，应及时切换到爬坡档L，以获得足够的爬坡动力。另，在超车时若提速较慢，需使用S档，实现快速超车。不可使用N档滑行，会加剧变速箱齿轮的磨损。长时间等红灯时，应挂N档，拉手刹；不可长时间挂D档，踩刹车。这些都应该在日常的驾驶过程中逐步养成良好的习惯。