丰田“普拉多2700”太肉怎么办 这篇文章将告诉你答案！

我们知道丰田普拉多作为一款相对来讲比较硬派的SUV，在越野的性能上是毋庸置疑的，但是对于它的入门级的版本2700来说，仍旧有相当一部分会觉得它的动力上实在有些差强人意！首先看看这款2700的动力配置，2019款的“普拉多2700”搭载的是2.7L自然吸气发动机，其中它的最大功率为120KW，最大扭矩达到了246Nm。从这个数据上看确实比较一般！

毕竟即便是现在国产的1.4T涡轮增压发动机的最大功率都已经来到了116KW，而最大扭矩更是接近260牛米上下。所以不比不知道，一比吓一跳，而且在配合丰田普拉多的那个身形，动力上的不足确实已经成为事实，特别是在城市的拥堵道路上开这款车，那种感觉就显得格外的明显了。当然了如果仅是在高速上的表现的话，这种感觉就没有那么明显了！

既然明显感觉到了动力上的不足，而在金钱上都不足以上4000版，如何能改善这样的一个境况呢？小编这里为你们总结出了几种办法，首先第一个办法，就是通过外加的发动机管理程序去提升发动机的动力输出，也就是我们常说的刷机，但是这种方面毕竟只是通过计算机去重新调整节气门的开闭时间以及喷油量，对于动力的改变虽有一定的提升，但还是比较有限的！

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第二点，也是目前网友们改的比较多的，那就是在原有的机器上加装了一个类似于VT双螺杆机械增压系统，这个装置动力上的改善是非常的明显的，其中最大马力可以提升到262匹，最大扭矩更是可以提升到392牛米，而且在配上一套高流量的进气装置，效果非常显著！

虽说动力上有了明显的改变，但是这款车的保养时的机油要换成全合成，养车成本也会大大增加。而且相对来讲这种改装也是不合法的，所以利弊都比较直接，你们还有哪些方法可以提升普拉多2700的动力，欢迎留言！